Mahal di Ongkos, Kirim Barang Pakai Pesawat Mulai Ditinggalkan Perusahaan Logistik
Direktur Utama Paxel.co, Zalfi Ilham Masita mengatakan, pembangunan infrastruktur yang masif turut mendongkrak pengiriman barang lewat jalur darat. Karena waktu tempuh menjadi lebih singkat.
Pengiriman barang melalui pesawat mulai ditinggalkan oleh perusahaan logistik, utamanya wilayah Jawa. Hal tersebut karena perusahaan menilai waktu pengiriman dan biaya yang dikeluarkan cukup besar dibanding jalur darat.
Direktur Utama Paxel.co, Zalfi Ilham Masita mengatakan, pembangunan infrastruktur yang masif turut mendongkrak pengiriman barang lewat jalur darat. Karena waktu tempuh menjadi lebih singkat.
-
Siapa yang mengajak korban dari Lampung ke Jakarta? Karena ingin lepas dari tanggung jawab, AT mempunyai siasat mengajak RN dari Lampung ke Jakarta dalam kondisi pendarahan.
-
Dimana pusat logistik Sultan Agung pada saat perang melawan Batavia? Pada saat itu, Pelabuhan Tegal merupakan depot logistik Sultan Agung dalam Perang Jayakarta.
-
Apa saja yang menjadi kendala dalam pendistribusian logistik Pemilu di Papua? Seperti, sarana transportasi khusus, misalnya, sewa pesawat atau perahu motor yang dilanjutkan dengan berjalan kaki. Diakui, salah satu kabupaten di Papua yang alokasi untuk distribusi logistik tertinggi adalah Kabupaten Mamberamo Raya yang mencapai Rp10 miliar, karena selain untuk carter atau sewa pesawat atau heli, juga perahu motor dan harus dipikul dengan berjalan kaki selama sekitar tiga hari.
-
Bagaimana Divisi Panah memperoleh senjata dan logistik? Seluruh senjata yang dipergunakan mereka dapatkan dengan usaha sendiri atau berasal dari hasil rampasan perang. Hebatnya lagi, seluruh logistik yang diperlukan selama perang pun dihasilkan secara swadaya dari usaha perkebunan milik kader Parkindo.
-
Kenapa tentara Jepang membantai para pengantar logistik di ruang pembantaian? Karena tentara Jepang takut tempat persembunyian mereka diketahui, mereka membantai para pengantar logistik di ruang pembantaian itu.
-
Bagaimana cara jalan tol membantu menekan biaya logistik? Jokowi menilai, pembangunan jalan tol dapat menciptakan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru selain di Jakarta atau pulau Jawa. Sehingga, biaya logistik dapat lebih murah.
"Perkembangan infrastruktur dan juga e-Commerce sangat mempengaruhi bisnis air cargo. Bagaimana mencari speed atau kecepatan dan murah," ujar Ilham dalam diskusi daring, Jakarta, Selasa (9/11).
Ilham mengatakan, wilayah Jawa sudah meninggalkan pengiriman barang lewat pesawat. Apalagi setelah pandemi jadwal keberangkatan pesawat menjadi tak menentu serta cenderung turun. Padahal permintaan kirim barang dengan cepat terus naik.
"Jawa, sekarang ini untuk ekspres bisnis atau e-Commerce itu udah nggak pakai pesawat. Mereka semua rata rata pakai land transport ada yang pakai truk atau kereta api. Apalagi sejak covid begitu jadwal pesawat drop, nggak ada lagi yang kirim barang pakai air cargo misalnya untuk Jakarta Semarang," jelasnya.
Melihat dari sisi jarak tempuh dan biaya yang dikeluarkan, Ilham menjelaskan, untuk Jakarta-Surabaya membutuhkan waktu 14 jam menggunakan truk atau kereta api. Kemudian biaya yang dihabiskan sekitar Rp2.000 per Kilogram (Kg).
"Sedangkan tujuan yang sama pakai pesawat, makan waktu 9 jam dengan biaya Rp20.000 per kg. Mulai dari gudang sampai di gudang lagi, 9 jam. Karena ada aturan 4 jam sebelum take off harus masuk dan 2 jam setelah landing baru bisa diambil. Saya nggak tau ini aturannya," katanya.
Perbedaan waktu yang hanya 5 jam membuat pengusaha memilih pengiriman melalui darat. Sebab, mengirim melalui pesawat dinilai terlalu banyak membuang waktu dan biaya.
"Jadi banyak buang waktu di darat dan mahal Rp20.000. Sehingga kalau menjunjung speed, cepat dan murah, hanya beda 5 jam dengan darat yang jauh lebih murah. Makanya kenapa pemain jasa logistik Jawa nggak ada lagi pake pesawat. Semua pindah ke darat. Sehingga kalau kita lihat tol Jawa itu kebanyakan perusahaan ekspress bukan perusahaan b2b logistik," tandasnya.
(mdk/idr)