Menhub Budi: Proyek jalur ganda Manggarai-Cikarang terkendala lahan
Terkait pembebasan lahan ini, lanjut Budi, pihaknya juga meminta kepada Plt Gubernur DKI Jakarta Soni Sumarsono untuk membantu mempercepat. Selain itu, dia juga meminta agar area yang menjadi lokasi pembangunan ditertibkan.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau proyek pembangunan jalur dua rel ganda atau double-double track (DDT) Manggarai-Cikarang. Peninjauan ini untuk mengetahui kendala yang dihadapi dalam pembangunan proyek yang telah dimulai sejak 2013 tersebut.
"Kami memastikan keterlambatan proyek karena apa. Kita sudah mengindektifikasi keterlambatan paket ini karena administrasi," ujar Budi di Manggarai, Jakarta, Jumat (25/11).
-
Apa tujuan utama pembangunan jalur kereta api di Sumatera? Angkutan Hasil Bumi Pembangunan rel kereta di Pulau Sumatra ini awalnya bertujuan untuk mengangkut berbagai macam hasil bumi dan bisa memangkas waktu lebih banyak.
-
Bagaimana Indonesia membangun konektivitas regional dalam mewujudkan transportasi berkelanjutan? Sebagai bagian dari komitmen ASEAN, Pemerintah Indonesia berusaha membangun konektivitas regional dan telah melibatkan diri dalam inisiatif seperti Indonesia-MalaysiaThailand Golden Triangle (IMT-GT) yang memiliki 36 proyek konektivitas senilai lebih dari USD 57 miliar.
-
Apa yang di bangun oleh Staatsspoorwegen (SS) di Yogyakarta untuk menghubungkan jalur kereta api Batavia-Surabaya? Di wilayah Yogyakarta, mereka perlu membangun beberapa jembatan untuk jaringan jalur kereta api itu. Salah satu jembatan kereta api terbilang unik. Selain membentang di atas sebuah sungai, jembatan ini juga membentang di atas jalur kereta api milik perusahaan kereta api Belanda lainnya bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang menghubungkan Semarang-Solo-Yogyakarta.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
Menurutnya, salah satu kendala yang dihadapi proyek yang ditargetkan selesai pada 2019 mendatang adalah soal administrasi pembebasan lahan. Terkait pembebasan lahan ini, lanjut Budi, pihaknya juga meminta kepada Plt Gubernur DKI Jakarta Soni Sumarsono untuk membantu mempercepat. Selain itu, dia juga meminta agar area yang menjadi lokasi pembangunan ditertibkan.
"Saya juga minta Gubernur tentu untuk menyelesaikan, penertiban juga, menyelesaikan tanah," katanya.
Agar proyek ini bisa segera selesai, Budi juga meminta pengerjaan proyek dilaksanakan dalam tiga shift. Dengan demikian, kontraktor memiliki ruang lebih besar untuk mengerjakan proyek tersebut.
"Ke depan kita akan lakukan pekerjaan ini dengan tiga shift. Kami minta KAI lebih kooperatif supaya kontraktor lebih nyaman dan punya ruang," pungkasnya.
Baca juga:
Jokowi: Infrastruktur lambat karena BUMN senang jadi pemilik aset
Jalan banyak yang rusak, warga 13 desa di Sumut ancam gabung ke Riau
Cerita Sri Mulyani soal kondisi infrastruktur AS kalah dari China
Kemenhub sebut target proyek jalur kereta ganda mundur dari 2018
Kemenhub sebut proyek jalur kereta ganda tak bisa selesai di 2018
Tagihan listrik di 26 sekolah menunggak Rp 3 M, ini reaksi Ahok
Pemkot Solo buka lelang proyek bangun fly over Manahan