Pengembang bandara Lebak klaim sudah bebaskan ribuan hektar lahan
"Investasi Rp 17 triliun untuk infrastruktur bandara termasuk lahan."
PT Maja Raya Indah Semesta (MIRS) mengaku sudah membebaskan 7.200 hektar lahan untuk pembangunan bandara di Lebak, Banten. Sebanyak 5.500 hektar diantaranya hasil kerja sama dengan pengembang lain.
"Lahan untuk pendirian bandara 2 ribu hektar, ditambah 1.500 hektar untuk fasilitas tambahan, lalu 2 ribu hektar lainnya merupakan fasilitas penunjang," ujar Direktur Utama MIRS Ishak, di Jakarta, Rabu (4/11).
-
Bagaimana cara Lion Air merawat pesawatnya? Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro mengungkapkan, Batam Aero Technic (BAT) menjalankan proses MRO secara transparansi dan kepatuhan terhadap standar internasional. Setiap pesawat diperlakukan (penanganan) penuh perhatian dan ketelitian, mengikuti regulasi yang ketat industri penerbangan.
-
Kenapa pesawat Lion Air masuk bengkel? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Apa saja jenis perawatan yang dilakukan pada pesawat Lion Air? Berbagai jenis pemeriksaan perawatan dan perbaikan pesawat terbang yang dilakukan di bengkel atau di bandar udara (line maintenance) Pemeriksaan harian yang dilakukan sebelum dan sesudah pesawat terbang beroperasi, seperti sebelum keberangkatan (preflight check/ inspection), transit check dan daily inspection.
-
Bagaimana Lion Air Group dapat menjadi maskapai terbesar di Indonesia? Perjalanan karier Rusdi Kirana dan saudaranya Kusnan merintis bisnis penerbangan Lion Air dimulai pada tahun 1999 silam. Saat itu, keduanya hanya memiliki modal sebesar USD900.000. Namun, dalam waktu relatif singkat Lion Air mampu menjadi maskapai penerbangan terbesar di Indonesia.
-
Kapan pesawat Lion Air masuk bengkel untuk perawatan? Jadwal ini mencakup interval waktu, jam terbang, atau jumlah pergerakan (lepas landas dan mendarat) yang harus dipenuhi oleh pesawat udara sebelum masuk bengkel.
-
Kapan bandara Lolak diresmikan? Bandar udara (bandara) di Provinsi Sulawesi Utara kian bertambah, kini baru saja beroperasi bandara Lolak di Bolaang Mongondow, Minggu (18/2).
Maja Raya juga berniat membangun aeropolis atau kota sekitar bandara.
"Investasi Rp 17 triliun untuk infrastruktur bandara termasuk lahan, kalau lahan itu kecil biayanya, saya sudah habis sekitar Rp 1 triliun," jelas dia.
Sayangnya, pembangunan bandara untuk kepentingan Grup Lion Air tersebut belum mendapat restu pemerintah.
"Bandara Lebak murni insiatif swasta, sampai saat ini pengajuan belum memenuhi seluruh syarat izin penetapan lokasi. Baru sampai proses mengurus tahap kelayakan lokasi bandar udara, itu yang sedang di proses," jelas Direktur Kebandarudaraan Kementerian Perhubungan Agus Susanto dalam kesempatan sama.
Diungkapkannya, pembangunan bandara Lebak harus memenuhi tujuh syarat. Itu mencakup aspek sosial, operasional, angkutan udara, lingkungan, pengembangan wilayah, ekonomi finansial, dan teknik.
(mdk/yud)