Tingkatkan daya angkut, KCJ tambah dua gerbong rangkaian KRL
Pada tahap awal, penambahan gerbong untuk rute Jakarta-Bogor.
PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) akan menambah rangkaian gerbong kereta dari sebelumnya 10 menjadi 12. Ini dilakukan dengan tujuan meningkatkan kapasitas angkut penumpang.
Direktur Utama PT KCJ M Fadhil mengatakan upaya ini merupakan bentuk inovasi perusahaan dalam rangka mencapai target mampu mengangkut 1,2 juta penumpang pada 2019.
"Dari empat kali uji coba yang kami lakukan kami sudah punya kesiapan untuk memulai mengoperasionalkan KRL dengan 12 gerbong dengan membawa penumpang," ujarnya di Stasiun Juanda, Jakarta, Jumat (4/9).
Fadhil menjelaskan bahwa, dalam satu gerbong kereta, pihaknya mampu mengangkut penumpang sekitar 200 penumpang. Tahun ini, KJC telah membeli 120 gerbong KRL.
Saat ini terdapat 54 gerbong yang sudah diterima. Gerbong-gerbong baru ini nantinya akan dioperasikan untuk rangkaian KRL yang memiliki 12 gerbong tersebut.
"Untuk tahap pertama kami akan operasikan untuk relasi Jakarta Kota ke Bogor, karena di 70 persen penumpang di Stasiun Manggarai itu mayoritas dari Bogor," jelas dia.
Nantinya, penggantian rangkaian KRL dengan yang memiliki 12 gerbong tersebut akan terus ditingkatkan seiring dengan kedatangan KRL yang telah dipesan. Sampai akhir tahun, KCJ menargetkan mampu mengoperasikan 9 rangkaian KRL yang masing-masing memiliki 12 gerbong.
Baca juga:
Menteri Jonan menolak kehadiran kereta cepat Jakarta-Bandung
Tarif naik, jumlah tiket KRL harian tak dikembalikan berkurang
Soal ojek aplikasi, Ahok bilang 'kalau keberatan ya gugat saja'
Kereta cepat ditolak, Jepang tak pasti ikut proyek kereta menengah
Sudah keluar banyak uang, Jepang kecewa Jokowi tolak kereta cepat
Pemerintah bentuk tim khusus rancang proyek pengganti kereta cepat
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Apa yang dilakukan PT KAI untuk aksesibilitas penumpang di Stasiun Manggarai? “Kami juga tengah mempersiapkan akses lift menuju peron I untuk menunjang aksesibilitas penumpang sebagai kompensasi atas ditutupnya perlintasan penumpang sisi selatan ini,” sambung Risal.
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Bagaimana PT KAI menjamin keselamatan pengguna saat pembangunan Stasiun Manggarai? Perlintasan penumpang yang ada saat ini masih sebidang dengan jalur kereta api, hal ini dapat membahayakan keselamatan pengguna di area stasiun saat melintas jalur kereta api dan keselamatan pengguna selama proses kontruksi pembangunan Stasiun Manggarai.
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
-
KPR Kilat BRI itu apa? Sebagai informasi, program KPR Kilat BRI adalah pembiayaan KPR BRI dengan jangka waktu pendek sampai dengan 5 tahun.