Dalam merger tersebut, Garuda Indonesia tetap akan menyasar segmen penerbangan premium dan Citilink tetap sebagai maskapai segmen berbiaya murah.

Dia meyakini Lion Air bakal mengurangi potensi keterlambatan penerbangan yang selama ini menjadi kendala laten dalam proses penyelenggaraan ibadah haji.

Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, Wamildan Tsani Panjaitan mengaku pihaknya telah melakukan komunikasi dengan perusahaan COMAC.

Penambahan armada ini seiring meningkatnya permintaan masyarakat akan jasa penerbangan.

Layanan ini dirancang untuk memberikan kenyamanan dan efisiensi waktu, sehingga penumpang dapat lebih mudah mempersiapkan perjalanan mereka.

Kesepahaman tersebut meliputi pertukaran atau pemanfaatan data dan informasi, pengembangan pemasaran ekonomi kreatif, kerja sama penyediaan layanan.

Mereka menyerukan agar pemerintah meningkatkan fasilitas transportasi umum, termasuk kereta api, bus, dan jalanan yang aman, terutama bagi perempuan.

Kartu ini menyasar anak muda yang fleksible antara pekerjaan dan wisata.

Kebijakan potongan tarif pesawat ini tak berdampak buruk bagi kinerja keuangan Garuda Indonesia Grup.

Saat ini, jumlah pesawat di Indonesia hanya berkisar 390 unit. Padahal, sebelum  pandemi Covid-19 jumlah pesawat berkisar 700 unit.

Kebijakan penurunan tarif pesawat ini untuk meringankan beban masyarakat selama libur Nataru.

Ditegaskan Erick bahwa penyesuaian tarif penerbangan itu merupakan hasil dari sinergi antara Kementerian BUMN dan Kementerian Perhubungan.