Mengintip Harga Sasis Bus Mewah di Indonesia, Setara dengan Mobil Lamborghini 2014

Simak daftar lengkap harga dan spesifikasi sasis bus premium di Indonesia, dari Mercedes-Benz hingga Scania, dengan kisaran harga Rp700 juta hingga Rp2 miliar.

Di Indonesia, bus merupakan pilihan utama untuk transportasi antar kota, baik untuk perjalanan jauh maupun untuk keperluan pariwisata. Namun, banyak yang tidak menyadari bahwa sebagian besar produsen bus ternama seperti Mercedes-Benz, Hino, dan Scania tidak menyediakan bus dalam bentuk unit lengkap di pasar lokal. Ini berarti bahwa perusahaan otobus (PO) yang ingin menambah armada harus membeli sasis dan bodi secara terpisah.

Dengan membeli sasis bus tanpa bodi, PO perlu mencari karoseri lokal yang terpercaya untuk mendesain bodi sesuai dengan spesifikasi dan kebutuhan mereka. Sasis, yang merupakan struktur utama dan memengaruhi kinerja bus, memiliki harga yang cukup tinggi, berkisar antara Rp700 juta hingga Rp2 miliar, tergantung pada spesifikasinya.

Berikut adalah daftar harga dan spesifikasi beberapa model sasis bus yang populer di Indonesia dan saat ini banyak dicari. Simak penjelasannya untuk mengetahui kinerja, fitur, dan harga dari setiap model, mulai dari Mercedes-Benz hingga Hino.

1. Mercedes-Benz OH 1626: Kekuatan dan Kenyamanan Berkendara

Sasis Mercedes-Benz OH 1626 dikenal karena performa yang unggul dan kenyamanan saat melakukan perjalanan jauh. Dengan harga mencapai Rp1,2 miliar, sasis ini sudah dilengkapi dengan transmisi otomatis ZF yang memudahkan pengoperasiannya di jalan.

Memiliki mesin berkapasitas 6374 cc, Mercedes-Benz OH 1626 mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 260 HP, sehingga bus ini dapat melaju hingga kecepatan 120 km/jam. Mesin OM 606 LA yang digunakan juga menawarkan efisiensi bahan bakar yang baik, sesuai dengan kebutuhan transportasi di Indonesia yang memerlukan daya tahan tinggi.

2. Volvo B11R: Performa Tinggi untuk Jalanan Jarak Jauh

Untuk perusahaan otobus (PO) yang menginginkan performa dan daya tahan pada jalur yang lebih menantang, Volvo B11R menjadi pilihan yang tepat. Dengan harga sekitar Rp1,7 miliar, model ini diperkenalkan oleh PT Indotruck Utama sebagai distributor resmi di Indonesia, yang menjamin layanan purna jual yang memuaskan.

Sasis ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 11000 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 430 hp dan torsi 2000 Nm, memberikan akselerasi yang kuat di berbagai kondisi jalan. Selain itu, Volvo B11R juga memiliki transmisi dengan 12 percepatan, sehingga mudah untuk dikendalikan bahkan saat melaju dengan kecepatan tinggi.

3. MAN R37: Performa Maksimal dengan Harga Premium

MAN R37 merupakan salah satu sasis bus termahal di Indonesia, dengan harga sekitar Rp2 miliar. Ditenagai oleh mesin 12419 cc D2676 common-rail 6-silinder segaris, MAN R37 mampu menghasilkan tenaga sebesar 460 dk pada 1.900 rpm dan torsi puncak 2.100 Nm dalam rentang putaran mesin yang luas.

Dengan transmisi ZF-12AS2301 yang memiliki 12 percepatan, sasis ini memberikan perpindahan gigi yang lancar dan responsif. Kecepatan maksimum yang dapat dicapai mencapai 200 km/jam menjadikan MAN R37 sangat cocok untuk perjalanan jauh maupun layanan transportasi mewah.

4. Hino AK240: Ekonomis dengan Fitur Keselamatan Standar

Hino AK240 merupakan pilihan yang ekonomis dengan harga sekitar Rp758 juta, sambil tetap menonjolkan fitur keselamatan dan daya tahan yang baik. Ditenagai mesin berkapasitas 240 PS dan dilengkapi transmisi MX06 6-percepatan, Hino AK240 memberikan performa yang tangguh di berbagai jenis medan.

Pabrikan Hino juga menyematkan fitur pengereman full air brake yang responsif serta baut roda yang memenuhi standar internasional ISO-10 demi keamanan operasional. Berbagai fitur ini menjadikan Hino AK240 sebagai pilihan yang cukup diminati oleh perusahaan otobus dengan anggaran terbatas.

5. Scania K360IB: Efisiensi dan Keandalan dari Pabrikan Swedia

Scania K360IB merupakan salah satu produk terbaik dari Scania dengan harga sekitar Rp1,4 miliar. Pabrikan asal Swedia ini menyatakan bahwa bus mereka memberikan efisiensi dan kenyamanan yang cukup baik untuk perjalanan jarak jauh. Dengan mesin yang memiliki tenaga 360 hp pada 1.900 rpm dan torsi maksimum 1.750 Nm, sasis ini mampu menawarkan akselerasi yang stabil dan bertenaga.

Bus ini dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, termasuk sistem pengendalian yang efisien, sehingga Scania K360IB sangat cocok untuk transportasi komersial kelas atas yang mengutamakan kenyamanan penumpang. Perusahaan otobus yang memilih Scania biasanya menghargai daya tahan dan efisiensi dari produk ini.

People Also Ask

1. Apa alasan pabrikan bus tidak menawarkan unit lengkap di Indonesia?

Kebanyakan pabrikan bus hanya menjual sasis tanpa bodi karena pasar di Indonesia memiliki standar dan preferensi karoseri lokal yang bervariasi.

2. Apakah semua pabrikan bus di Indonesia menyediakan layanan purna jual?

Ya, hampir semua pabrikan besar seperti Volvo, Scania, dan Hino menawarkan layanan purna jual melalui distributor resmi yang ada di Indonesia.

3. Bagaimana tahapan pembuatan bodi bus setelah sasis dibeli?

Perusahaan otobus biasanya berkolaborasi dengan karoseri lokal yang merancang bodi sesuai dengan spesifikasi sasis, termasuk faktor kenyamanan, keamanan, dan desain.