Simak penjelasannya mengenai keamanan memasang turbo pada mesin mobil standar.
Memasang turbo pada mesin mobil standar akan meningkatkan risiko kebocoran pada piston, dinding silinder, setang piston, dan crankshaft
Ayo, cari tahu dulu dampaknya sebelum memasang turbo pada mesin mobil standar!
Simak penjelasannya mengenai keamanan memasang turbo pada mesin mobil standar
Agar dapat meningkatkan performa mesin dan membuat pembakaran bahan bakar lebih efisien, beberapa orang memilih untuk memasang turbo pada mobil standar. Namun, apakah hal ini aman? Untuk mengetahui jawabannya, mari kita simak penjelasan yang telah disajikan oleh Otosia.Menginstal Turbo pada Mesin Mobil Biasa
Penginstalan turbo pada mesin mobil standar melibatkan penyesuaian ulang ECU serta beberapa perangkat pendukung lainnya, seperti intercooler, pipa intake, dan exhaust manifold. Kompresor turbo diatur dengan tekanan 0,5 bar dan injektor diganti dengan debit pengabutan yang lebih besar. Meskipun demikian, kekuatan blok mesin asli tidak diubah. Semua pengaturan ini dilakukan dengan menggunakan remap ECU bawaan tanpa perlu mengganti ECU standalone.
-
Bagaimana cara melindungi mobil modifikasi dari risiko? Menekan Risiko Sebab tidak semua modifikasi diizinkan oleh pihak asuransi, untuk menekan risiko kecelakaan.
-
Mengapa mesin mobil overheat bisa berbahaya? Overheat juga dapat menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen mesin lainnya dan meningkatkan risiko kebakaran karena suhu yang berlebihan jika tidak segera ditangani.
-
Kenapa aman berkendara di jalan tol penting? Hal ini sangat penting karena jalan tol memiliki karakteristik yang berbeda dibandingkan dengan jalan biasa, seperti kecepatan tinggi dan lalu lintas yang lebih lancar. Memahami langkah-langkah keselamatan dapat membantu mengurangi risiko kecelakaan yang sering terjadi karena kelalaian.
Meskipun memodifikasi mesin mobil standar dengan memasang turbo dapat meningkatkan akselerasi, tetapi hal ini juga akan mempengaruhi keawetan mesin mobil. Mesin mobil standar, terutama mesin naturally aspirated, dirancang dengan kompresi yang stabil. Pemasangan turbo akan meningkatkan suplai udara yang dinamis, yang pada gilirannya akan mempengaruhi kekuatan blok mesin. Selain itu, hal ini juga akan berdampak pada peningkatan panas yang dihasilkan dari induksi udara dan proses pengapian dengan kompresi yang meningkat, sehingga mempengaruhi suhu mesin.
Dalam kata lain, risiko kebocoran pada piston, dinding silinder, setang piston, dan crankshaft pada mesin mobil standar akan meningkat jika turbo dipasang. Oleh karena itu, ketika memasang turbo pada mesin mobil standar, perlu dipertimbangkan dampaknya terhadap keamanan dan keawetan mesin mobil. Selain itu, modifikasi ini juga bisa memerlukan biaya servis tambahan setelah pemasangan turbo pada mesin mobil standar.
Ada beberapa hal yang harus diperhatikan ketika ingin memasang turbo
Agar tidak salah memilih, hal-hal berikut perlu diperhatikan saat ingin memasang turbo: jika komponen turbo tidak baik, performa mobil bisa menurun dan risiko insiden yang tidak diinginkan lainnya.
2. Gunakan Turbo yang sudah siap dipasang
Pastikan kamu hanya menggunakan turbo yang sudah plug&play jika kamu memang ingin memasangnya, hal ini penting agar tidak perlu melakukan pengerjaan custom pada beberapa bagian bagiannya.
Pastikan untuk menggunakan turbo berkualitas yang berasal dari merek yang terpercaya dan terkenal. Ini penting karena turbo bekerja dengan beban berat, sehingga material yang digunakan juga harus berkualitas tinggi untuk mendukungnya.
Pastikan juga bahwa pengaturan turbo dan komponen lainnya sesuai. Hindari mengatur piggyback secara berlebihan untuk mendapatkan daya kuda yang terlalu tinggi jika digunakan sehari-hari. Sebagai gantinya, tambahkan hanya sekitar 75-100 hp saja.
Apa Kelemahan Mesin Turbo? Mesin turbo memiliki sejumlah kelebihan, seperti meningkatkan efisiensi bahan bakar, meningkatkan tenaga mesin, dan mengurangi emisi gas buang. Namun, di sisi lain, kelemahannya adalah biaya perawatan yang lebih tinggi.
Mesin turbo pada mobil tetap memerlukan oli atau pelumas khusus yang memiliki konsistensi yang lebih encer agar mesinnya tetap tahan lama.