Kereta Cepat Dibangun agar Orang Kaya Mau Naik Transportasi Umum
Merdeka.com - Masyarakat tak lama lagi sudah bisa menggunakan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB). Kereta cepat ini ditargetkan sudah mulai beroperasi pada 18 Agustus 2023 mendatang.
Pembangunan infrastruktur sarana dan prasarana KCJB ini pun hampir rampung. Mengingat beberapa waktu lalu sudah mulai uji coba operasi KCJB dari Stasiun Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat menuju Stasiun Halim, Jakarta Timur.
Meski begitu PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebagai operator belum merilis tarif resmi menumpang kereta cepat pertama di Tanah Air ini. Namun dikabarkan untuk sekali perjalanan Jakarta-Bandung atau sebaliknya bertarif sekitar Rp250.000.
-
Kapan Kereta Cepat Jakarta Bandung mulai beroperasi komersial? Jadwal Kereta Cepat Jakarta Bandung akan beroprasi secara komersial mulai 1 Oktober 2023.
-
Kapan Stasiun Bandung dibangun? Mengutip Wikipedia, Stasiun Bandung yang dibangun tahun 1884 ini punya gaya khas Eropa kental.
-
Kapan LRT Jabodetabek mulai beroperasi? Resmi dibuka pada 28 Agustus 2023 oleh Presiden Joko Widodo, LRT Jabodetabek memberikan pilihan transportasi modern yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan serta memudahkan mobilitas bagi para pekerja dan penduduk di sekitar stasiun.
-
Bagaimana Stasiun Tanjungkarang di bangun? Para pekerja harus membabat hutan-hutan dan meratakan tanah untuk bantalan rel kereta.
-
Dimana Stasiun Tanjungkarang dibangun? Kota Bandar Lampung memiliki stasiun yang terkoneksi dengan Kota Palembang, Sumatra Selatan, yang bernama Stasiun Tanjungkarang.
-
Kapan Stasiun Kalipucang diresmikan? Saat ini, Stasiun Kalipucang terhitung sudah berusia 108 tahun sejak pertama diresmikan pada 1916 silam.
Pengamat Transportasi Djoko Setijowarno menilai jika kereta cepat beroperasi, dia memperkirakan sebagian penumpang kereta Argo Parahyangan akan beralih. Mengingat harga tarif yang ditawarkan mencapai sekitar Rp250.000. Bahkan jika waktu tempuhnya lebih cepat, tarifnya bisa mencapai Rp350.000.
" Memang ada sebagian pengguna Argo Parahyangan tapi tidak seluruhnya karena kereta Argo Parahyangan lebih murah," kata Djoko saat dihubungi merdeka.com, Jakarta, Jumat (26/5).
Djoko menjelaskan sasaran penumpang kereta cepat sebenarnya masyarakat kalangan atas. Sehingga ketika KCJB beroperasi tidak akan banyak berpengaruh pada bisnis transportasi lain, seperti travel, bus atau kereta biasa.
"Jadi pangsa pasarnya beda," kata Djoko.
Kehadiran kereta cepat ini menurut Djoko sebagai upaya pemerintah menyediakan sarana transportasi umum bagi masyarakat kalangan atas. Kelompok masyarakat ini membutuhkan kenyamanan dan privasi, sehingga disediakan sarana transportasi kelas premium.
"Jadi tetap nyaman, dan tidak terganggu privasinya," kata dia.
Sebaliknya kehadiran kereta cepat ini bisa mengancam bisnis jalan tol Cipularang karena kerap terjebak macet. Sehingga mereka akan beralih sambil mencoba kereta cepat pertama di Indonesia yang baru beroperasi..
"Kalau Cipularang macet terus orang bisa beralih ke kereta karena keluar tolnya yang macet," kata dia.
Hanya saja, Djoko menyayangkan kesiapan transportasi di daerah yang belum memadai. Hingga saat ini belum ada transportasi pengumpan seperti bus atau angkot yang terintegrasi mengantarkan penumpang ke pemukiman atau perumahan.
"Tapi sayangnya freeder di Kota Bandung, Padalarang ini yang buruk. Ini belum diperbaiki, dibenahi," kata dia.
Pemerintah Provinsi Jawa Barat harus turun tangan membenahi. Sebab akan sulit jika hanya mengandalkan pemerintah kota atau kabupaten. "Pemprov ini harus mengadakan itu, kalau ngandelin walikota tidak bisa," pungkasnya.
(mdk/azz)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pembangunan Stasiun Halim telah mencapai lebih dari 97 persen.
Baca SelengkapnyaUji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi dijadwalkan melakukan uji coba Kereta Cepat Jakarta-Bandung besok, Rabu (13/9).
Baca SelengkapnyaOperasional kereta cepat Jakarta-Bandung akan segera direalisasikan.
Baca SelengkapnyaUji coba KCJB untuk masyarakat umum berlangsung selama 15 hari, terhitung tanggal 15 hingga 30 September.
Baca SelengkapnyaSejumlah persiapan sedang dikebut, termasuk menjadwalkan uji coba terakhir yakni dua hari sebelum peresmian.
Baca SelengkapnyaJokowi memulai perjalanan dari Stasiun KCJB Halim menuju Stasiun Padalarang.
Baca SelengkapnyaDepo Tegalluar menjadi tempat perawatan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Baca SelengkapnyaKemenhub bersama KCIC memastikan kesiapan feeder yang menghubungkan Stasiun Padalarang-Bandung.
Baca SelengkapnyaWakil Menteri BUMN I Kartika Wirjoatmodjo meyakini, persiapan jelang operasional tersebut sudah sesuai skenario.
Baca SelengkapnyaBudi menyampaikan, pengoperasian kereta cepat Jakarta-Bandung dimulai pada 1 Oktober 2023.
Baca SelengkapnyaTerlihat dari tiket kereta cepat yang ludes dipesan masyarakat selama 3 pekan masa uji coba.
Baca Selengkapnya