Follow
Kereta Jakarta-Surabaya dihadirkan untuk saingi layanan pesawat
Merdeka.com - Pemerintah menyatakan proyek kereta Jakarta-Surabaya disiapkan untuk menyaingi moda transportasi udara. Dengan kecepatan 150 kilometer (Km)/jam, kereta ini mampu memperpendek lama tempuh dan mendekati catatan waktu pesawat.
"Jakarta-Surabaya bisa 5-6 jam, jadi kompetitif dengan pesawat," papar Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Prasetyo Boeditjahjono di Jakarta, Rabu (23/11).
Prasetyo menegaskan bahwa tidak tepat jika proyek ini dikatakan kereta cepat. Sebab, syarat sebuah kereta untuk masuk golongan cepat ialah berkecepatan di atas 200 Km/jam.
-
Siapa yang memproduksi Kereta Cepat Jakarta Bandung? Adapun kereta yang digunakan adalah produksi dari China, yakni CR400AF.
-
Apa saja jenis kereta yang digunakan untuk perjalanan Jakarta-Bandung dengan tarif murah? Perjalanan ini menggunakan kombinasi KRL dan kereta lokal serta memerlukan transit di beberapa stasiun.
-
Kenapa perjalanan dengan kereta ini lebih murah dibandingkan kereta cepat? Kelebihan dari perjalanan ini adalah total biaya yang dikeluarkan hanya Rp16.000, jauh lebih murah dibandingkan kereta cepat atau bus.
-
Siapa yang naik kereta cepat Jakarta-Bandung? Menteri Pertahanan Prabowo Subianto berkesempatan menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung bersama Presiden Joko Widodo atau Jokowi, Selasa (19/9/2023).
-
Siapa yang mencoba kereta cepat Jakarta Bandung bersama Presiden Jokowi? Rabu (13/9) hari ini Raffi Ahmad berkesempatan mencobanya bersama Presiden Jokowi.
-
Mengapa kecepatan TransJakarta rute Kalideres-Bandara Soetta dikurangi selama uji coba? “Tadi kecepatannya dikurangi setengah, sudah dihitung oleh dishub, tadi karena dikawal, kecepatan dikurangi setengah,“ kata Heru di Bandara Soekarno Hatta, Rabu (5/7).
"Hanya ada dua istilah sesuai Undang-Undang itu, pertama kereta dengan kecepatan normal. Baru kalau di atas 200 Km/jam itu yang dinamakan kereta cepat," ujarnya.
"Jadi lebih tepat itu kereta dipercepat, dengan berhenti di Semarang," tambahnya.
Prasetyo mengungkapkan konsep proyek yang akan ditawarkan ke Jepang adalah revitalisasi jalur yang sudah ada. Dengan peningkatan kemampuan rel, diharapkan kecepatan kereta bisa bertambah.
Saat ini pihaknya bersama Kementerian Koordinator Kemaritiman tengah menyelesaikan konsep revitalisasi jalur kereta Jakarta-Surabaya itu.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dikeluarkan dari PSN lantaran tidak ada kemajuan atau progres yang berarti.
Baca Selengkapnya
Proyek kereta cepat sampai Surabaya dimungkinkan baru terealisasi pada periode pemerintahan berikutnya.
Baca Selengkapnya
Tarif kereta cepat hampir sama dengan kereta Argo Parahyangan yang dioperasikan PT KAI.
Baca Selengkapnya
Kemenko Perekonomian melaporkan ada 12 proyek yang dikeluarkan dari PSN, salah satunya kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.
Baca Selengkapnya
jika Kereta Cepat Jakarta Surabaya dibangun, rutenya akan melewati KCJB terlebih dahulu.
Baca Selengkapnya
Arahan itu diberikan saat Jokowi menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dari Stasiun Halim ke Stasiun Tegalluar.
Baca Selengkapnya
Momen presiden Jokowi jajal kereta cepat Jakarta-Bandung .
Baca Selengkapnya
Studi Kelayakan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Tak Bisa Rampung Tahun Ini, Jadi PR Kabinet Prabowo-Gibran?
Baca Selengkapnya
Perpanjangan proyek Kereta Cepat Whoosh hingga Surabaya juga secara nilai ekonomis lebih menguntungkan.
Baca Selengkapnya
Presiden Jokowi melakukan uji coba operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Baca Selengkapnya
Presiden Jokowi melakukan uji coba operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Rabu (13/9).
Baca Selengkapnya
Presiden Joko Widodo atau Jokowi meresmikan Whoosh, kereta cepat Jakarta-Bandung.
Baca Selengkapnya