Selain HK, pemerintah gandeng 3 BUMN lain bangun tol Trans Sumatera
Merdeka.com - Pemerintah menyatakan pembangunan tol Trans Sumatera bakal menggandeng sejumlah perusahaan konstruksi untuk membantu Hutama Karya. Sejumlah perusahaan itu ialah Jasa Marga, Waskita Karya, dan Wijaya Karya.
Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno mengatakan pengerjaan secara keroyokan ini bertujuan proses penyelesaian proyek lebih cepat. Pemerintah memperkirakan penyelesaian tol Sumatera ini di 2018.
"Ini dilakukan mengingat jaraknya cukup jauh. Sehingga supaya pembangunan cepat, dibagi per seksi," ujarnya saat ditemui di kantor presiden, Jakarta, Senin (16/3).
-
Bagaimana Kementerian PUPR membangun tol IKN? Saat ini, Kementerian PUPR sedang melakukan pembangunan di tiga seksi, antara lain Seksi 3A Karangjoang-KKT Kariangau sepanjang 13,4 km, Seksi 3B KKT Kariangau-Simpang Tempadung 7,3 km, dan Seksi 5A Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang sepanjang 6,7 km.
-
Mengapa tol IKN di targetkan selesai pada Agustus 2024? 'Sepanjang 27 kilometer ujungnya itu dari kilometer 8 dari tol Balikpapan-Samarinda sampai ke Jembatan Pulau Balang, itu yang akan kita optimalkan, kita manfaatkan pada 17 Agustus satu arah dari Pulang Balang, tiga lajur,' kata Basuki, Selasa (7/5).
-
Kapan pembangunan tol Semarang-Batang dimulai? Dilansir dari Wikipedia, proyek tol ini dimulai pembangunannya dengan ground breaking oleh Presiden Joko Widodo pada 17 Juni 2016 hingga November 2017.
-
Dimana Tol Puncak akan dibangun? Selain Tol Bosicuba, pemerintah juga akan membangun Tol Puncak sepanjang 51 kilometer, mulai dari Caringin, Megamendung hingga Cianjur.
-
Jalan tol apa yang baru diresmikan? Pemerintah secara resmi membuka Jalan Tol Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,18 kilometer (km).
-
Kapan jalan tembus Blora-Ngawi akan selesai? Melalui dana Inpres 2023, mimpi itu akan segera terwujud.
Rini yakin pembangunan tol ini bakal berjalan lancar. Pasalnya, dari segi pembiayaan, pemerintah telah menyiapkan sejumlah skema pendanaan termasuk menggandeng investor swasta.
Dia mencontohkan untuk ruas Bakauheni-Tanjung Api Api telah disiapkan dana sekitar Rp 50 triliun. "Jadi secara neraca cukup kuat," ucapnya.
Sebelumnya, Badan Anggaran Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) menganggarkan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp 2 triliun pada Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) Perubahan 2014 untuk percepatan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera.
Program pembangunan jalan tol ini direncanakan berlangsung sampai dengan 2025. Tol ini terdiri dari 23 ruas dan melewati 9 provinsi sepanjang 2.628 Km dengan rincian koridor utama 1.833 Km dan koridor pendukung 770 Km serta ruas Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim 25 Km.
Mantan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menuturkan ada alasan khusus mengapa pemerintah ngotot meneruskan megaproyek Tol Trans Sumatera. Dari hitungan awal, sudah jelas jalan bebas hambatan di Bumi Andalas tidak terlalu menguntungkan.
Akan tetapi, Dahlan mengingatkan bahwa negara-negara maju mencapai perkembangan ekonomi signifikan selepas ada jaringan jalan tol.
"Amerika menjadi booming setelah jaringan jalan tol jadi. Itu dicopy oleh Tiongkok, sekarang seluruh jalan tol di Tiongkok sudah menghubungkan hingga level kabupaten. Itu dari Tailen sampai Senyang," ujarnya.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pemerintah juga berkomitmen menyelesaikan pembangunan jalan pendukung jalan tol Trans Sumatra lintas Jambi hingga Riau
Baca SelengkapnyaWakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo berharap, hingga akhir 2024, Tol Trans Sumatera akan tersambung dari Bakauheni sampai Jambi.
Baca SelengkapnyaSebelum dicairkan, Sri Mulyani mengatakan anggaran PMN ketiga BUMN tersebut harus melalui tahapan pendalaman oleh Komisi XI DPR-RI.
Baca SelengkapnyaPria yang akrab disapa Yongki ini pun memaparkan dua ruas Tol Trans Sumatera lain yang lokasinya berada di Sumatera Utara, Jambi hingga Sumatera Selatan.
Baca SelengkapnyaPembangunan Jalan Tol Bayunglencir-Tempino, Seksi 3 dikerjakan PT Brantas Abipraya (Persero) sedang dikebut penyelesaiannya.
Baca SelengkapnyaSkema baru pembiayaan infrastruktur oleh pihak swasta ini tertuang dalam Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 79 Tahun 2024.
Baca SelengkapnyaMulai tahun 2026 mendatang, Hutama Karya akan lebih banyak melepas kepemilikan tol dari pada membangun tol JTTS.
Baca SelengkapnyaDengan tambahan PMN sebesar Rp1 triliun ini akan mendorong progres pembangunan ruas Tol Palembang-Betung yang berpotensi sepanjang 64 km.
Baca SelengkapnyaSejumlah proyek infrastruktur PSN lainnya yang masih dikerjakan oleh perseroan saat ini yaitu seperti Proyek Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi.
Baca SelengkapnyaJumlah tersebut lebih besar dari usulan awal Kementerian BUMN, senilai Rp10 T.
Baca SelengkapnyaMenteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono merespons soal mangkraknya proyek Tol Gilimanuk - Mengwi.
Baca SelengkapnyaSisanya sebanyak 42 PSN, ditargetkan selesai setelah tahun 2024.
Baca Selengkapnya