Teknisi pesawat Indonesia banyak 'terdampar' di Timur Tengah

Merdeka.com - Kondisi teknisi pesawat Indonesia saat ini bisa dibilang sangat menyedihkan. Mempunyai keahlian namun tidak bisa mengabdi di dalam negeri. Mayoritas teknisi pesawat Indonesia justru baru bisa diterima bekerja di luar negeri seperti di Timur Tengah.

Anggota Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional Indonesia (INACA), Edward Sirait, mengatakan di Indonesia sendiri sangat minim lapangan pekerjaan untuk teknisi pesawat. Bengkel pesawat atau MRO tidak pernah dibangun lagi semenjak tahun 1970-an.

"Kita punya keunggulan teknisi dan enginer pesawat. Buktinya enginer kita banyak di Timur Tengah dan diakui dunia," ucap Edo sapaan akrabnya dalam konferensi pers di Halim Perdanakusuma, Jakarta, Kamis (12/6).

Minimnya bengkel pesawat di Indonesia terjadi karena adanya bea masuk impor komponen pesawat. Bea masuk dirasa sangat memberatkan dan menghambat investor untuk berinvestasi di dalam negeri.

"Bagaimana ini berkembang dalam negeri membenahi yang menghambat investor. Dokumentasi bea masuk saja butuh 3-4 hari. Kalau begitu kita yah engga terbang. Kalau nol persen bisa cepat," tegasnya.

Menurut Edward, saat ini Indonesia mempunyai banyak tenaga kerja. Sekolah STM permesinan pesawat saja ada lebih dari 100 di Indonesia. "Kemana mereka kalau bengkel pesawat tidak berkembang."

Kondisi ini, menurutnya, harus segera dibenahi dengan menghapuskan bea masuk impor komponen pesawat. Terlebih, Indonesia akan menghadapi Open Sky ASEAN pada 2015 mendatang. Indonesia diyakini bakal kalah bersaing karena negara tetangga seperti Malaysia, Singapura dan Thailand di mana telah membebaskan bea masuk impor komponen pesawat.

"Selisih kita 7 persen dan ini membuat kita engga kompetitif. Industri perawatan pesawat tak berkembang. GMF baru kemarin ekspansi, 70an tidak ada hanggar bertambah," tambahnya.

Industri perawatan pesawat tak berkembang karena ada masalah spare part. Padahal, pada 2020 mendatang, diprediksi jumlah pesawat di Indonesia akan mencapai 1.200 unit jika pertumbuhan penumpang setiap tahunnya mencapai 15 persen. (mdk/bim)