Begini Rasanya Mengendarai Vespa Listrik Seharga Mobil Keluarga

Vespa Elettrica adalah skuter listrik seharga Rp 198 juta. Begini kesan pertama kami.

Kamis, 24 Agu 2023 09:01:00

motor listrik

Begini Rasanya Mengendarai Vespa Listrik Seharga Mobil Keluarga (©merdeka.com)

Vespa listrik pertama di Indonesia ini dijual Rp 198 juta.

Test Ride Vespa Elettrica di Senayan, Jakarta

Sepeda motor listrik Vespa Elettrica diluncurkan di Jakarta pada awal Agustus ini.

vespa listrik pertama di Indonesia ini dibanderol Rp 198 juta (on the road). Cukup mahal, karena seharga satu mobil keluarga.

Skuter listrik ini memiliki tenaga 3,6 kW dan daya puncak 4 kW, dengan torsi sekitar 200 Nm. Sementara jarak tempuhnya hingga 100 km dalam mode Eco, sedangkan mode Power jarak tempuhnya menuru sedikit menjadi 70 km.

Karena seharga mobil, Vespa Elettrico punya fitur mumpuni, Kinetic Energy Recovery System (KERS) yang membantu efisiensi pengisian daya baterainya.

Test Ride Vespa Listrik

Merdeka.com mendapat kesempatan test ride singkat Vespa Elettrica di kawasan Senayan, Jakarta, kemarin (23/8).

Rekomendasi Beritauntuk kamu

Kami penasaran untuk menjajal secara langsung motor listrik seharga Rp 198 juta tersebut.

Secara fisik memang tampilan Vespa Elettrica lebih mewah dibandingkan Vespa non-listrik.

Tanpa berlama-lama, merdeka.com langsung menyalakan Vespa listrik warna biru yang sudah disiapkan di area parkir satu mal di Senayan ini.

Kesan berkendara yang pertama kami dapatkan

adalah akselerasi awalnya sangat halus dan tidak menghentak.

Menariknya, suara mesinnya masih cukup terdengar kala dikendarai.

Vespa Elettrica punya 3 mode berkendara: Eco, Power, dan Reverse.

Dengan mode

Power, tenaganya terasa optimal, hingga kami mudah mencapai kecepatan 70 km/jam. Torsi besarnya membuat tarikan terasa cukup besar.

Saat kami mencoba mode Eco, top speed tereduksi menjadi 40 km per jam.

Memang cukup pelan kesannya, tapi cukup responsif saat dikendarai. Mode Eco ini kami rasa cocok untuk

digunakan rsehari-hari di lingkungan perumahan.

Selain dua mode tersebut, menariknya ada mode Reverse atau mundur. Mode ini efektif membantu pengguna saat ingin memundurkan di lahan parkir atau untuk kebutuhan lainnya. Pada mode ini, kecepatannya diatur sangat pelan, sehingga aman.

Nihil Standar Samping

Secara fisik Vespa Elettrica mirip Vespa Primevera. Mulai dari lampu depan hingga bodinya. Untuk postur dengan tinggi 170 cm, Vespa Elettrica masih nyaman diduduki, meski perlu sedikit berjinjit jika menurunkan kedua kaki. Vespa Elettrica menghilangkan standar samping, karena faktor keamanan.

Fitur Andalan KERS

Fitur andalan Vespa Elettrica adalah sistem Kinetic Energy

Recovery System (KERS). Sistem ini memungkinkan mesin menyimpan energi terbuang saat motor sedang mengerem atau deselerasi, sehingga membantu efisiensi daya baterai.

Fitur Andalan

Fitur menarik lainnya, Vespa Elettrica dapat terkoneksi dengan pengguna lewat ponsel pintarnya melalui aplikasi mobile.

Pada aplikasi itu, pengguna dapat mengetahui kondisi Vespa, seperti kapasitas daya baterai yang tersisa, kapan terakhir kali isi daya baterai, dan total perjalanan (jarak tempuh).

Semoga bermanfaat.

Berita Terbaru