Cuaca tak bersahabat, pesawat Wings Air tergelincir di Makassar
Pesawat sempat bergetar keras. Semua penumpang berteriak dan terlihat panik.
Pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan NR 72-500 tergelincir di Bandara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar, saat akan mendarat. Pesawat Wings Air tersebut bertolak dari Bandara Sangia Nibandera, Kabupaten Kolaka Sulawesi Tenggara dan mendarat di Makassar sekitar pukul 16.00 Wita.
"Pesawat tergelincir saat mendarat sekitar pukul 16.00 Wita, dan sebelumnya mendarat pesawat sempat bergetar keras, untung mendaratnya di atas tanah yang berumput sehingga semua penumpang selamat," ujar salah seorang penumpang Wings Air Danial di Makassar, seperti dilansir dari Antara, Jumat (28/3).
Menurut Danial, semua penumpang ketika itu panik dan berteriak. Saat pesawat mendarat, pilot keluar dari ruangan kokpit dan menuntun penumpang keluar melalui pintu pesawat. Sejumlah penumpang terlihat shock atas insiden ini.
Sebelum pesawat Wings Air mendarat di runway Bandara, kondisi cuaca kurang bersahabat. Angin bertiup cukup kencang dan mendung menutupi kawasan bandara.
Pesawat Wings Air yang tergelincir di runway 03-21 Bandara Sultan Hasanuddin Makassar itu merupakan pesawat buatan Avion de Transport Regional (ATR), gabungan perusahaan Italia dan Prancis. Pesawat penumpang berjarak pendek bermesin twin-turbotop itu, kapasitasnya antara 48 hingga 78 orang penumpang.
Baca juga:
Mendag minta produk lokal tiru Lion Air ekspansi keluar negeri
5 Ambisi besar bos Lion Grup
Bos Lion Grup menolak lepas saham ke publik
Amankan pasokan pilot, Lion Grup tambah sekolah penerbang
Grup Lion Air ambisi punya 700 pesawat pada 2027
-
Bagaimana cara Lion Air merawat pesawatnya? Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro mengungkapkan, Batam Aero Technic (BAT) menjalankan proses MRO secara transparansi dan kepatuhan terhadap standar internasional. Setiap pesawat diperlakukan (penanganan) penuh perhatian dan ketelitian, mengikuti regulasi yang ketat industri penerbangan.
-
Kenapa pesawat Lion Air masuk bengkel? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Apa saja jenis perawatan yang dilakukan pada pesawat Lion Air? Berbagai jenis pemeriksaan perawatan dan perbaikan pesawat terbang yang dilakukan di bengkel atau di bandar udara (line maintenance) Pemeriksaan harian yang dilakukan sebelum dan sesudah pesawat terbang beroperasi, seperti sebelum keberangkatan (preflight check/ inspection), transit check dan daily inspection.
-
Kapan pesawat Lion Air masuk bengkel untuk perawatan? Jadwal ini mencakup interval waktu, jam terbang, atau jumlah pergerakan (lepas landas dan mendarat) yang harus dipenuhi oleh pesawat udara sebelum masuk bengkel.
-
Bagaimana Lion Air Group dapat menjadi maskapai terbesar di Indonesia? Perjalanan karier Rusdi Kirana dan saudaranya Kusnan merintis bisnis penerbangan Lion Air dimulai pada tahun 1999 silam. Saat itu, keduanya hanya memiliki modal sebesar USD900.000. Namun, dalam waktu relatif singkat Lion Air mampu menjadi maskapai penerbangan terbesar di Indonesia.
-
Apa saja jenis kursi terbaik di pesawat Lion Air? Menurut testimoni sebagian besar penumpang, kursi terbaik untuk armada 737 milik Lion Air adalah nomor 17 dan 20. Kursi terbaik untuk armada Airbus 330 adalah yang terdekat dengan pintu keluar.