Ini Suara Masyarakat dan Driver soal Tarif Ojek Online Naik, Pemerintah harus Tahu

Harapan Ramzi, argo ojol kembali turun. Sebab, Argo yang naik berpengaruh kepada arus kas keuangan dan kebutuhan karyawan.

"Karena kenaikan argo itu membuat saya semakin kesulitan untuk mengatur keuangan saya, apalagi punya usaha kedai kopi yang bisa berpengaruh dengan pengeluaran saya maupun karyawan," ungkapnya.

Sementara itu, Fakih (21) seorang mahasiswa ikut keberatan dengan naiknya tarif ojol. Alasannya, kebutuhan mahasiswa yang sudah banyak membuatnya menjadi berat. Dia berharap, tarif ojol kembali normal.

"Kalau tanggapannya sebenarnya keberatan ya di tingkat mahasiswanya sendiri, kalau untuk mahasiswa sih baiknya tarifnya normal-normal aja sih soalnya kita kan juga keperluan ya banyak apalagi terkait sama tugas tugas kampus, kan nanti mempengaruhi juga pengeluaran kita," tuturnya.

"Kalau untuk saya pribadi bagi mahasiswa lebih baik dinormalkan saja, tapi kalau melihat dari kenaikan harga BBM ya kita kembali lagi ke peraturan pemerintahnya," tambah Fakih.

Pengemudi ojol bernama Dede (31) justru setuju dengan tarif naik karena harga BBM yang sudah naik. Bahkan, dia merasa tarif ojol saat ini masih kurang mencukupi bagi pengemudi.

"Kalau buat saya pengemudi sih kan sekarang belum rata ya kenaikan tarifnya kalau untuk saya sih dengan tarif segitu apalagi dengan harga BBM yang sekarang naiknya lumayan ya untuk kita sehari hari itu untuk hitungannya masih kurang," ucapnya.

Dede berharap, argo ojol sekarang lebih disesuaikan. Minimal lebih tinggi dari harga bensin seperti Pertalite.

"Tarif ojol sih mudah mudahan kalau bisa dinaikin lagi disesuaikan biar para ojol ojol sejahtera, kira-kira sih di angka Rp12 ribuan untuk yang sekarang kan Pertalite Rp10 ribu, standarnya lah biar kita enggak nombok," ucapnya.

Senada dengan itu, pengemudi ojek online bernama Yosep (34) bersyukur tarif ojol naik. Namun, hal itu berdampak dengan menurunnya orderan dari customer.

"Sebenarnya sih kalau argo naik alhamdulillah, cuma ya orderannya itu malah enggak ada mungkin dari customer lagi mempertimbangkan juga kali ya, karena driver menurut argo naik itu karena pertama bensin naik, jadi mau enggak mau argo naik, Sebenarnya kalau customer keberatan ya mungkin keberatan," tuturnya.

Yosep tidak masalah bila tarif ojol tidak naik jika harga BBM turun. Tetapi, dengan harga BBM saat ini harusnya pengguna ojol bisa memahami beratnya pengemudi membeli bensin.

"Kalau sekarang naik ya wajar karena ada alasannya bensin naik, mungkin kalau bensin enggak naik argo sekitar Rp8 ribu juga masih bisa dipertahankan," ucapnya.

"Harusnya customer ngerti juga kan BBM naik, kalau argo masih di bawah Rp10 ribu juga driver masih keberatan, tapi kalau customernya berpikirnya positif ya enggak masalah," tutur Yosep.

Kementerian Perhubungan mengumumkan secara resmi kenaikan tarif Ojol pada Rabu (7/9) dan berlaku mulai tiga hari setelah diumumkan kenaikannya yaitu pada hari ini 10 September 2022.

"Penyesuaian biaya jasa ini dilakukan dalam rangka adanya penyesuaian terhadap beberapa komponen biaya jasa seperti BBM, UMR dan komponen-komponen yang berhubungan jasa lainnya," Direktur Jenderal Perhubungan Barat, Hendro Sugiatno, dalam konferensi pers, Rabu (7/9).

Untuk biaya jasa ojek online tahun 2022 diputuskan, untuk Zona I batas bawah naik dari Rp1.850 menjadi Rp2.000, batas atas naik dari Rp2.300 menjadi Rp2.500. Sehingga terjadi kenaikan 6-10 persen untuk biaya jasa batas bawah dan batas atas.

Untuk zona II, dari KP 548 batas bawah naik dari Rp2.250 menjadi Rp2.550. Untuk batas atas naik dari Rp2.650 menjadi Rp2.800. Jadi ada kenaikan untuk batas bawah 13,33 persen, batas atas 6 persen dari KP 558 Tahun 2020.

Untuk zona III, dari Rp2.100 naik menjadi Rp2.300, atau naik 9,5 persen. Untuk batas atas naik dari Rp2.600 menjadi Rp2.750 atau 5,7 persen kenaikannya.

Sementara untuk biaya jasa minimal disesuaikan berdasarkan jarak 4 Km pertama. Jadi untuk zona I 4 km pertama Rp8.000 sampai Rp10.000u, zona II Rp10.200 sampai 11.200, untuk zona III Rp9.200 sampai Rp11.000.

kenaikan tarif ojol diberlakukan di seluruh wilayah Indonesia. tarif berlaku di masing-masing zona yakni zona I Sumatera, Jawa dan Bali, zona II Jabodetabek dan zona III Nusa Tenggara, Kalimantan, Sulawesi, Maluku dan Papua.