Situasi kondusif, PT KAI akan aktifkan Stasiun Gandrungmangu Cilacap
Penghentian layanan terjadi karena adanya gangguan ketertiban dari pedagang asongan yang memaksa naik di stasiun itu.
Antusiasme masyarakat untuk mendapatkan pelayanan angkutan penumpang kereta api membuat PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan membuka pelayanan di Stasiun Gandrungmangu Cilacap Jawa Tengah. Sebelumnya PT KAI mengambil kebijakan penghentian pelayanan angkutan penumpang di stasiun tersebut lantaran layanan di stasiun tersebut terganggu karena situasi yang kurang kondusif.
Manajer Corporate Communication PT KAI Daop 5 Purwokerto, Surono mengatakan pelayanan angkutan penumpang di stasiun Gandrungmangu yang melayani kereta api lintas selatan dihentikan PT KAI sejak awal tahun 2014 lalu. Penghentian layanan terjadi karena adanya gangguan ketertiban dari pedagang asongan kerap memaksa naik ke kereta api dari stasiun tersebut.
"Setelah saat ini situasi sudah kondusif dan tertib serta atas permintaan masyarakat luas, PT KAI berencana menghidupkan lagi stasiun ini untuk pelayanan angkutan penumpang. Dan jika menghendaki stasiun Gandrungmangu dibuka lagi tentu warga harus berperan aktif ikut menjaga ketertiban lingkungan stasiun," katanya melalui rilis yang diterima, Selasa (24/3).
Rencana reaktivasi pelayanan penumpang di Stasiun Gandrungmangu, saat ini masih menunggu persetujuan dari Kantor Pusat PT KAI di Bandung. Proses pengusulan pembukaan kembali stasiun ini untuk layanan naik dan turun penumpang telah diajukan oleh Daop 5 Purwokerto.
"Kami juga telah melakukan koordinasi dengan aparat kewilayahan di Kecamatan Gandrungmangu, Bantarsari serta Bupati Cilacap. Diharapkan aparat kewilayahan dan pemda bersama masyarakat dapat membantu menjaga ketertiban dan keamanan di stasiun, sehingga rencana ini dapat direalisasikan untuk membantu kepentingan masyarakat," ungkapnya.
Lebih lanjut, ia mengemukakan pada tahap awal kereta api yang diusulkan akan berhenti di Stasiun Gandrungmangu ialah KA-KA dari Daop 5 Purwokerto seperti, KA Serayu Pagi dan Serayu Malam jurusan Purwokerto-Jakarta serta KA Kutojaya Selatan jurusan Kutoarjo-Kiaracondong.
Ia menjelaskan, jika situasi dirasa kondusif tanpa gangguan ketertiban dan animo masyarakat terhadap transportasi kereta api meningkat akan ditingkatkan lagi dengan kereta api yang lain. "Setelah dapat terealisasi nanti akan dilakukan evaluasi secara berkala. Jika situasinya kondusif tanpa gangguan ketertiban akan diteruskan, namun jika tidak kondusif tentu akan dihentikan lagi untuk selamanya," paparnya.
Sementara itu, seorang pedagang di sekitar Stasiun Gandrungmangu, Karminto (50) mengemukakan semenjak kereta api tidak lagi berhenti di Gandrungmangu setahun yang lalu pemasukannya menurun drastis. "Sekarang situasinya sangat sepi sehingga penghasilan kami menurun sekali," ucapnya.
Baca juga:
Eksekusi lahan PT KAI di Surabaya nyaris ricuh
Ini pembelaan PT KAI soal penumpang dilarang memotret di stasiun
Menteri Jonan minta jalur kereta Kalimantan dibangun 2017
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Di mana Jalur Kereta Api Kematian itu dibangun? Jalur Kereta Api Kematian atau terkenal dengan istilah “The Death Railway” merupakan sebuah jalur kereta api di Provinsi Kanchanaburi yang melewati batas negara Thailand-Myanmar.
-
Kenapa kereta kencana Kiai Garuda Yeksa dijuluki "kereta kencana"? Dilansir dari Kemdikbud.go.id, kereta itu mendapat julukan “kereta kencana” karena komponennya berlapis emas 18 karat.
-
Kapan PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya? Pada September 2023, PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang.