Bos KCIC sebut proyek kereta cepat tak hasilkan keuntungan
Sebab, pendapatan bisnis kereta cepat habis hanya untuk membayar utang.
Direktur Utama Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Hanggoro Budi Wiryawan mengungkapkan kereta cepat merupakan proyek strategis yang tidak menguntungkan. Sebab, pendapatan bisnis kereta cepat habis hanya untuk membayar utang.
"Pendapatan hanya cukup membayar utang tidak untuk ekspansi," ujar dia di Cirebon, Jawa Barat, Rabu (24/2).
-
Siapa yang mencobai kereta cepat Jakarta Bandung bersama Presiden Jokowi? Rabu (13/9) hari ini Raffi Ahmad berkesempatan mencobanya bersama Presiden Jokowi.
-
Dari mana Prabowo dan Jokowi memulai perjalanan dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung? Prabowo naik Kereta Cepat Jakarta-Bandung bersama Jokowi dari Stasiun Tegalluar, Cileunyi, Kabupaten Bandung, Jawa Barat menuju Stasiun Halim Jakarta Timur.
-
Kapan uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung dimulai? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
-
Mengapa kereta cepat Jakarta-Bandung mendapat sambutan baik dari masyarakat? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023. Tak ayal, hal ini disambut baik oleh masyarakat, khususnya warga yang tinggal di sekitar KCJB.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Siapa yang menemani Prabowo menjajal kereta cepat Jakarta Bandung? Menteri Pertahanan Prabowo Subianto berkesempatan menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung bersama Presiden Joko Widodo atau Jokowi, Selasa (19/9/2023).
Menurut dia, KCIC baru mendapat untung jika diberi konsesi untuk mengelola lahan di sekitar stasiun transit. Maka dari itu, pihaknya telah mengajukan izin ke pemerintah daerah terkait.
"Bisnis pengelolaan kawasan sekitar stasiun diproyeksi menyumbang 25 persen dari total pendapatan perusahaan nanti," jelas dia.
kendati demikian, Hanggoro mengingatkan bahwa proyek ini diperlukan bagi Indonesia. Salah satu fungsinya ialah sebagai penyerap tenaga kerja dalam jumlah besar mencapai 13.000 orang.
"Selain itu, kereta cepat kebutuhan masa depan. Kalau kita tidak punya teknologinya maka nanti kita hanya akan jadi penonton," pungkas dia.
Baca juga:
Jalur kereta cepat buat warga Purwakarta kehilangan mata pencaharian
Di samping proyek kereta cepat, Bandung Barat ingin simpang susun
KCIC bakal bentuk anak usaha kelola pabrik kereta cepat
Kualitas kereta cepat Jakarta-Bandung dipertanyakan
KCIC tak gentar meski proyek kereta cepat banyak langgar aturan