Imbas pelarangan CPO, Lion Air Group boikot impor ratusan Airbus
Lion Air Group akan memboikot impor ratusan pesawat asal Prancis, Airbus sebagai bentuk perlawanan terhadap kampanye negatif dari Uni Eropa terhadap ekspor minyak kelapa sawit atau crude palm oil (CPO). Langkah ini pun diapresiasi sejumlah pihak, salah satunya Partai Solidaritas Indonesia (PSI).
Lion Air Group akan memboikot impor ratusan pesawat asal Prancis, Airbus sebagai bentuk perlawanan terhadap kampanye negatif dari Uni Eropa terhadap ekspor minyak kelapa sawit atau crude palm oil (CPO).
Presiden Direktur Lion Air Group Edward Sirait mengatakan rencana Lion Air mengembangkan penggunaan bioavtur berbasis sawit sebagai bahan bakar bagi pesawat komersial akan menjadi pukulan telak bagi Eropa. Karena pesawat Airbus milik Lion yang diproduksi di Perancis bakal menggunakan bahan bakar berbasis CPO.
-
Bagaimana cara Lion Air merawat pesawatnya? Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro mengungkapkan, Batam Aero Technic (BAT) menjalankan proses MRO secara transparansi dan kepatuhan terhadap standar internasional. Setiap pesawat diperlakukan (penanganan) penuh perhatian dan ketelitian, mengikuti regulasi yang ketat industri penerbangan.
-
Apa saja jenis perawatan yang dilakukan pada pesawat Lion Air? Berbagai jenis pemeriksaan perawatan dan perbaikan pesawat terbang yang dilakukan di bengkel atau di bandar udara (line maintenance) Pemeriksaan harian yang dilakukan sebelum dan sesudah pesawat terbang beroperasi, seperti sebelum keberangkatan (preflight check/ inspection), transit check dan daily inspection.
-
Kenapa Hari Air Sedunia penting? Peringatan ini menyoroti tantangan-tantangan besar yang dihadapi dunia dalam hal krisis air, termasuk polusi air, perubahan iklim, dan ketidaksetaraan akses terhadap air bersih.
-
Kenapa pesawat Lion Air masuk bengkel? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Bagaimana Lion Air Group dapat menjadi maskapai terbesar di Indonesia? Perjalanan karier Rusdi Kirana dan saudaranya Kusnan merintis bisnis penerbangan Lion Air dimulai pada tahun 1999 silam. Saat itu, keduanya hanya memiliki modal sebesar USD900.000. Namun, dalam waktu relatif singkat Lion Air mampu menjadi maskapai penerbangan terbesar di Indonesia.
-
Kapan pesawat Lion Air masuk bengkel untuk perawatan? Jadwal ini mencakup interval waktu, jam terbang, atau jumlah pergerakan (lepas landas dan mendarat) yang harus dipenuhi oleh pesawat udara sebelum masuk bengkel.
Sementara itu, Uni Eropa kerap menggaungkan penghapusan biofuel berbasis kelapa sawit (phase out palm oil based biofuel) pada 2021 karena berpotensi memberantas hutan. Uni Eropa tak hanya melarang peredaran minyak sawit mentah dan biodiesel tapi juga seluruh produk turunan yang menggunakan minyak sawit mentah.
Partai Solidaritas Indonesia (PSI) pun mengapresiasi kebijakan korporasi Lion Air Group ini. Menurutnya, alasan Uni-Eropa memboikot CPO asal Indonesia sebab tidak ramah lingkungan tidak bisa diterima dan mengada-ada.
Dia menilai, Industri CPO telah menjadi industri strategis nasional, sehingga berkontribusi besar terhadap perekonomian bangsa dan perannya sangat penting dalam menjaga ketahanan pangan dan energi nasional.
"Ini kan masalah perang dagang, ada substitusi impor komoditas lain yang mau masuk, misalnya kedelai atau jagung menggantikan CPO Indonesia dan Malaysia. Terus dia bikin-bikin alasanlah soal lingkungan," kata Juru Bicara PSI Bidang Ekonomi dan Bisnis, Rizal Calvary Marimbo dikutip Antara, Kamis (12/4).
Baca juga:
Ini tanggapan pengusaha akan kehadiran indeks acuan harga minyak sawit Indonesia
PT IKI luncurkan indeks harga acuan minyak sawit, ini manfaatnya
Wapres JK minta Uni Eropa tak diskriminasi soal CPO
Indonesia-Ghana sepakat lawan kampanye negatif kelapa sawit
Menko Luhut minta dukungan Polandia agar sawit RI bisa tetap masuk Eropa