Pemerintah kaji 2 jalur kereta api semi cepat Jakarta-Surabaya
Direktur Lalu lintas dan angkutan kereta api Kementerian Perhubungan Zulmafendi mengatakan salah satu proyek yang saat ini masuk tahap study kelayakan adalah proyek Kereta Api semi cepat Jakarta-Surabaya. Kini pemerintah akan mengkaji satu dari dua jalur perlintasan yang akan digunakan.
Pemerintahan Jokowi-JK terus berupaya mempercepat penyelesaian berbagai proyek strategis nasional (PSN). Pengerjaan proyek-proyek ini diharapkan dapat selesai sesuai dengan target yang telah ditetapkan.
Direktur Lalu lintas dan angkutan kereta api Kementerian Perhubungan Zulmafendi mengatakan salah satu proyek yang saat ini masuk tahap study kelayakan adalah proyek Kereta Api semi cepat Jakarta-Surabaya. Kini pemerintah akan mengkaji satu dari dua jalur perlintasan yang akan digunakan.
-
Apa yang dikampanyekan Kementerian Perhubungan? Kemenhub kampanyekan keselamatan pelayaran kepada masyarakat. Indonesia selain negara maritim, juga merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki lalu lintas pelayaran yang sangat padat dan ramai dan keselamatan pelayaran menjadi isu penting.
-
Apa yang dititipkan oleh Menhub kepada petugas di Terminal Purabaya? "Saya hanya menyampaikan satu hal, saya menitipkan kepada rekan-rekan yang bertugas untuk melakukan ramp check (inspeksi keselamatan) kepada bus-bus yang akan berangkat. Jika penumpangnya sehat, busnya sehat dan taat pada peraturan, Insya Allah ini akan berjalan dengan baik,"
-
Bagaimana Kementan membantu daerah kering parah? Berikutnya, kata Mentan, pemerintah juga terus melakukan intervensi terhadap zona merah atau wilayah kering parah agar segera memompa sumber air yang masih tersedia. Pemda juga diharapkan segera menggulirkan Brigade Alsintan dalam mempercepat produksi melalui skema pinjaman Kredit Usaha Rakyat (KUR).
-
Apa yang di ekspor oleh Kementan? Wakil Presiden RI, KH Maruf Amin melepas ekspor komoditas pertanian ke 176 negara dengan nilai transaksi sebesar 12,45 triliun.
-
Bagaimana cara pegawai kereta api di Surabaya mengungsikan lokomotif beserta kereta dan gerbong? Mereka sepakat mengungsikan lokomotif beserta kereta dan gerbong ke luar Kota Surabaya.Evakuasi pertama diarahkan ke Stasiun Babat.
-
Siapa yang berjuang melawan penjajah di Surabaya? Mereka gugur dengan mulia sebagai pahlawan yang ingin mempertahankan tanah air.
"Sekarang tinggal dua mengerucut yaitu Jakarta-Cirebon-Semarang-Surabaya dan Jakarta-Semarang-Solo-Surabaya," ujar Zulmafendi saat ditemui di Gedung Kementerian Perhubungan, Jakarta, Senin (4/9).
Zulmafendi mengatakan dasar pemilihan kedua rute tersebut berdasarkan efisiensi waktu apabila dibandingkan dengan jalur yang telah ada. Dengan kedua rute ini, kecepatan kereta akan mencapai rata-rata minimal 160 kilometer per jam.
"Kita perkirakan waktu tempuh di bawah 5 jam. Ya, jadi 160 kilometer per jam ke atas dan electricity tidak diesel," imbuhnya.
Penggunaan jalur baru juga akan meminimalisir hambatan yang mungkin terjadi pada pelintasan sebidang. Jalur yang banyak pelintasan sebidang akan dibuat layang (elevated) sementara yang lain akan berada di tanah.
"Kita buat seminimal mungkin (hambatan pelintasan sebidang)," jelasnya.
Usulan dua jalur yang akan digunakan tersebut sudah disampaikan kepada Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi. "Ini tinggal menunggu. Laporan sudah kita sampaikan ke menteri. Keputusan bisa pada Presiden. Tapi kewajiban kita kan laporkan dulu ke Menteri," pungkas Zulmafedi.
Baca juga:
PT KAI rekrut 500 orang dukung operasional LRT Jabodebek
Jumlah patahan gempa bertambah, pembangunan infrastruktur tetap jalan
Pembangunan double track Bogor-Sukabumi telan dana Rp 400 miliar
Telan biaya Rp 56 triliun, PLTU Jawa 4 ditarget beroperasi 2021
Hindari spekulan, Presiden Jokowi rahasiakan lokasi pembangunan Bandara Sukabumi
Presiden Jokowi ingin jalur kereta ganda Bogor-Sukabumi dilanjutkan hingga Bandung
Geo Dipa rugi Rp 6 triliun sebab tertundanya proyek PLTP Patuha & Dieng