Perawatan kereta, Kemenhub suntik KAI Rp 1,5 triliun
Waktu pengucuran mulai 26 Maret 2015 sampai 31 Desember 2015.
Kementerian Perhubungan mengucurkan anggaran kepada PT Kereta Api Indonesia sekitar Rp 1,5 triliun. Itu bakal digunakan untuk membiayai perawatan dan pengoperasian kereta api.
Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Hermanto Dwiatmoko mengatakan anggaran bersumber dari Daftar Isian Pelaksanaan Anggaran (DIPA) Satuan Kerja Pengembangan Peningkatan dan Perawatan Prasarana Perkeretaapian 2015. Adapun waktu pengucuran mulai 26 Maret 2015 sampai 31 Desember 2015.
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Di mana Jalur Kereta Api Kematian itu dibangun? Jalur Kereta Api Kematian atau terkenal dengan istilah “The Death Railway” merupakan sebuah jalur kereta api di Provinsi Kanchanaburi yang melewati batas negara Thailand-Myanmar.
-
Kapan kereta kencana Kiai Garuda Yeksa dibuat? Kereta kencana itu dibuat pada sebuah pabrik di negeri Belanda pada tahun 1861 atas pesanan Sri Sultan HB VI.
-
Kenapa kereta kencana Kiai Garuda Yeksa dijuluki "kereta kencana"? Dilansir dari Kemdikbud.go.id, kereta itu mendapat julukan “kereta kencana” karena komponennya berlapis emas 18 karat.
"Tadi kami melakukan kontrak perawatan dan pengoperasian prasarana perkeretaapian milik negara sebesar Rp 1,471 triliun. kontrak ini dilakukan antara Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Satuan Kerja Pengembangan Peningkatan dan Perawatan Prasarana Perkeretaapian dengan PT KAI," ujarnya di Kementerian Perhubungan di Jakarta, Senin (27/7).
Adapun ruang lingkup dari kontrak perawatan dan pengoperasian prasarana perkeretaapian milik negara meliputi perawatan jalur kereta api, perawatan jembatan, perawatan stasiun kereta api dan perawatan fasilitas operasi kereta api.
"Perawatan akan dilakukan berkala dan perbaikan untuk mengembalikan fungsinya agar laik operasi," jelas dia.
Sementara untuk peroperasian prasarana perkeretaapian meliputi pengaturan dan pengendalian perjalanan kereta api, pengoperasian persinyalan; telekomunikasi, dan instalasi listrik aliran atas, lalu pengaturan langsiran, pemeriksaan dan penjagaan jalan rel, jembatan, terowongan dan pintu perlintasan resmi dijaga, pelunasan wesel dan pintu perlintasan dan terakhir pekerjaan K3 (kebersihan, keindahan, keamanan).
"Melalui kontrak ini, diharapkan hubungan kerjasama antara Kementerian Perhubungan dengan PT KAI semakin baik demi tercapainya pelayanan bidang Perkeretaapian yang lebih baik," ungkapnya.
Baca juga:
Pemasangan rel kereta Trans Sulawesi dimulai awal Agustus 2015
Adhi Karya minta pemerintah ganti biaya LRT akhir 2016
Ahok anggap Go-Jek & Grab Bike sebagai feeder Transjakarta
Menteri Jonan minta penutupan bandara diinformasikan lebih awal
Dorong warga DKI gunakan bus, Ahok subsidi tiket Transjakarta
Heboh pahlawan bertopeng amankan para pejalan kaki di Mexico