Utang Merpati untuk gaji karyawan Rp 120 M, ke agen Rp 15 M
Utang Merpati tak hanya untuk membeli avtur di Pertamina atau Angkasa Pura dalam jasa bandara.
Akar persoalan utama yang membelit maskapai penerbangan nasional PT Merpati Nusantara Airlines (MNA) adalah utang yang cukup besar. Nilainya disebut-sebut mencapai Rp 6,8 triliun.
Utang Merpati tak hanya untuk membeli avtur di Pertamina atau Angkasa Pura dalam jasa bandara saja. Ketua Umum Sekar Merpati yang tergabung dalam Federasi Serikat Pekerja BUMN Purwanto menyebut, Merpati juga punya utang ke agen penjualan tiket. Utang ke agen mencapai Rp 15 miliar di seluruh Indonesia.
-
Kenapa Hari Air Sedunia penting? Peringatan ini menyoroti tantangan-tantangan besar yang dihadapi dunia dalam hal krisis air, termasuk polusi air, perubahan iklim, dan ketidaksetaraan akses terhadap air bersih.
-
Kapan pesawat Thai Airways 311 jatuh? Pesawat ini melakukan penerbangan pertamanya pada 2 Oktober 1987. Awalnya beroperasi dalam maskapai Kanada Wardair dengan registrasi C-FGWD, Wardair lalu diakuisisi oleh Canadian Airlines International pada tahun 1989 dan operasi mereka terkonsolidasi dan terintegrasi di bawah panji Canadian Airlines.
-
Kapan Air Terjun Nyarai terbentuk? Di sini, kamu bisa menikmati gemuruh air dan kolamnya yang terbentuk sejak ratusan tahun lalu.
-
Di mana gempa Bantul berpusat? Gempa bumi yang berpusat di Kabupaten Bantul menjadi sebuah alarm pengingat tentang keberadaan zona subduksi yang masih aktif di wilayah selatan Pulau Jawa.
-
Kenapa UMKM penting? UMKM tidak hanya menjadi tulang punggung perekonomian di Indonesia, tetapi juga di banyak negara lain karena kemampuannya dalam menciptakan lapangan kerja dan mendorong pertumbuhan ekonomi.
-
Di mana pesawat Merpati MZ-171 dibajak? Pesawat ini lepas landas dari Bandara Sam Ratulangi Manado. Saat berada di atas langit Pekalongan, sang pembajak ini memaksa untuk masuk ke ruang kemudi setelah berhasil mengancam sang kapten yaitu Soleh Sukarnapradja.
"Rp 15 miliar uang agen masih disimpan di Merpati. Mereka kan mau jual tiket ada deposit. Deposit mereka tidak besar tapi kan banyak dari agen seluruh Indonesia," ucap Purwanto dalam konferensi pers di Jakarta, Kamis (8/5).
Dia menuturkan, saat ini para agen masih berharap Merpati bisa kembali mengudara agar uang mereka bisa kembali walaupun dalam bentuk tiket.
Selain ke agen, Merpati juga disebut-sebut punya utang ke karyawan sebesar Rp 120 miliar. Angka ini dihitung dari total gaji karyawan yang tidak dibayar selama enam bulan terakhir.
Baca juga:
Persoalan Merpati Airlines berdampak sistemik ke anak usaha
Dahlan Iskan dituding tak niat selamatkan Merpati
6 Bulan tak digaji, istri karyawan Merpati banyak minta cerai
Ambil alih rute Merpati, Garuda buka opsi gandeng maskapai lain
Garuda Indonesia mentahkan ide Dahlan sewa pesawat Merpati