Waktu tempuh 100 Km di tol Indonesia 2,7 jam, di Malaysia hanya 1,2 jam
Oleh karena itu, pemerintah akan terus berusaha untuk mempercepat pergerakan kendaraan di jalan tol. Pergerakan kendaraan diakui berdampak pada perekonomian. pemerintah menargetkan pada 2019 waktu tempuh untuk 100 Km menjadi 2,2 jam. Caranya dengan membangun banyak jalan tol.
Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Arie Setiadi Moerwanto, mengatakan waktu tempuh kendaraan di jalan tol Indonesia masih kalah dibanding oleh negara-negara lain. Salah satunya Malaysia.
"Kalau kita liat perbandingan dengan negara pesaing kita, Indonesia itu buat menempuh 100 Km perlu 2,7 jam. Malaysia utk menempuh jalan 100 Km itu hanya butuh 1,2 jam. Itu tantangan kita sebetulnya," ungkapnya ketika ditemui, di kompleks Universitas Indonesia, Depok, Jumat (13/4).
-
Mengapa Kementerian PUPR diangkat menjadi Duta Kehormatan? Duta Kehormatan adalah individu yang memiliki pencapaian sosial yang dapat berkontribusi pada misi dan visi AWC. Terutama untuk meningkatkan kerja sama antara anggota dan mitra-mitra AWC, menerapkan rencana pengembangan jangka menengah dan jangka panjang, serta mengembangkan dan merevitalisasi proyek-proyek air.
-
Bagaimana Kementerian PUPR mengukur keberhasilan pembangunan jalan tol? "Dengan adanya jalan tol baru yang dioperasikan telah berhasil mengurangi waktu perjalanan dengan sangat signifikan," kata Basuki dalam cara Sewindu PSN: Sustainable Infrastrukture towards Indonesia Emas 2045, di Jakarta Selatan, Rabu (26/7/2023).
-
Siapa Entong Tolo? Entong Tolo, yang dikenal sebagai bandit dari Bekasi, aktif dalam dunia kejahatan selama kurang lebih empat tahun mulai dari tahun 1904-1908,” tulis narasi di Indonesia.go.id.
-
Apa yang menjadi gebrakan Mentan yang dipuji oleh Ketua MPR? "Saya mengapresiasi langkah-langkah yang sudah dilakukan oleh Pak Mentan dalam mengatasi berbagai persoalan yang menyangkut ketahanan pangan seperti mengantisipasi potensi bencana yang akan terjadi di beberapa waktu ke depan, termasuk ancaman El Nino, yang kalau kita tidak waspadai dan kita tidak mempersiapkan diri, maka kita akan dihadapkan pada defisit pangan," ujar Bamsoet dalam pertemuannya bersama Mentan di Kementan Jakarta, Senin, (1/4).
-
Siapa yang melakukan pelanggaran di tol? Branch Manager Ruas Tol Prabumulih PT Hutama Karya (Persero) Syamsu Rijal mengakui telah terjadi pelanggaran kendaraan memutar balik di bawah jembatan interchange KM 82 Tol Indraprabu.
-
Apa yang dikampanyekan Kementerian Perhubungan? Kemenhub kampanyekan keselamatan pelayaran kepada masyarakat. Indonesia selain negara maritim, juga merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki lalu lintas pelayaran yang sangat padat dan ramai dan keselamatan pelayaran menjadi isu penting.
Oleh karena itu, pemerintah akan terus berusaha untuk mempercepat pergerakan kendaraan di jalan tol. Pergerakan kendaraan diakui berdampak pada perekonomian. Meskipun begitu dia belum dapat menjabarkan berapa persis sumbangan dari tingkat kecepatan di jalan tol bagi perekonomian.
"Kalau kaitannya (antara waktu tempuh dan keekonomian) khusus dengan jalan tol, ini yang sedang kita kerja sama dengan salah satu civitas academica di UGM, jalan tol ini sebenarnya seberapa sih bisa berkontribusi untuk meningkatkan ekonomi," jelas Arie.
Dia mengungkapkan, pemerintah menargetkan pada 2019 waktu tempuh untuk 100 Km menjadi 2,2 jam. Memang waktu tempuh tersebut masih jauh lebih lama dibandingkan negara lain.
"Ini yang akan kita terus kita turunkan sampai 2,2 jam (untuk 100 km) pada 2019. Caranya dengan membangun banyak jalan tol. Angka 2,2 jam ini sudah cukup belum buat bersaing? Jadi kita harus bekerja lebih keras lagi mengenai hal ini. Makanya iklim investasi tidak boleh terganggu," tegasnya.
Nah. Besarnya target pemerintah dan tingginya ekspektasi publik atas layanan infrastruktur yang handal tentu harus direspon dengan cerdas. Namun, akan ada funding gap yang cukup besar bila APBN digunakan seluruhnya untuk memenuhi target Renstra tersebut.
Oleh karena itu salah satu strategi yang telah ditempuh pemerintah adalah skema KPBU dengan berbagai varian model dan modifikasi yang telah dilakukan. Dia menjelaskan, untuk memanfaatkan skema KPBU dengan maksimal, pemerintah telah membuat kebijakan dan strategi pendanaan infrastruktur yang mengatur pelaksanaan proyek KPBU termasuk penyediaan fasilitas dan dukungan Pemerintah agar proyek KPBU dapat melaju kencang, seperti Project Development Facility (PDF), Viability Gap Fund (VGF), dan Availability Payment (AP).
"Contoh proyek KPBU yang sedang dan telah selesai dikerjakan oleh Kementerian PUPR, dapat dilihat beberapa contoh seperti Batam Sewerage Project, Tol Serang-Panimbang dengan skema AP, Japek Elevated II, dan lainnya," tandasnya.
Baca juga:
Kurangi antrean, Jasa Marga tambah lajur darurat di GT Semanggi 2
Waskita Toll Road kebut pembangunan Tol Transjawa agar bisa digunakan mudik Lebaran
Jasa Marga bangun rest area tiap 10 km di jalan tol fungsional
Jasa Marga siapkan mobile reader antisipasi kemacetan saat mudik
Sistem ganjil genap tol Jagorawi dan Tangerang tak rugikan badan usaha
Penghilangan gerbang tol Cikarang Utama tunggu izin Menteri Basuki
Mulai 16 April, pintu tol Kunciran 2 dan Tangerang 2 terapkan aturan ganjil genap