Siapa Pembalap Dapat Motor Baru dan Lama di MotoGP 2025?

Berikut adalah daftar pembalap MotoGP yang akan menggunakan motor baru dan lama di musim 2025.

Daftar pembalap MotoGP yang akan menggunakan motor baru dan lama pada musim 2025 telah dirilis. Terdapat 12 peserta MotoGP yang mengalami perubahan tim, sehingga hal ini menjadi perhatian yang menarik untuk dicermati. Persaingan menuju gelar dunia diperkirakan akan semakin menegangkan, tidak hanya karena performa motor yang semakin merata. Seperti yang kita ketahui, kompetisi di MotoGP semakin ketat karena setiap pabrikan kini lebih berani dalam memberikan dukungan teknis kepada tim-tim satelit mereka.

Akibatnya, para pembalap dari tim satelit juga memiliki peluang untuk meraih podium dan kemenangan. Meskipun masih ada beberapa pembalap yang tetap menggunakan motor lama, hal ini tetap diimbangi dengan kehadiran banyak insinyur dan teknisi yang disediakan oleh pabrikan di garasi mereka.

Dengan demikian, perbedaan antara motor lama dan baru tidak lagi menjadi sumber kecemasan bagi para pembalap. Pertanyaannya sekarang adalah, siapa saja yang akan menggunakan motor lama dan baru di MotoGP 2025?

Ducati

Setelah ditinggalkannya Prima Pramac Racing yang berpindah ke Yamaha, jumlah tim Ducati kini menyusut menjadi 3 tim dengan total 6 pembalap. Dampak dari perubahan ini adalah pengurangan alokasi motor spek terbaru yang sebelumnya sebanyak 4 unit, kini hanya tersisa 3 unit saja. Dengan demikian, hanya 3 pembalap yang akan mendapatkan motor baru, sedangkan 3 pembalap lainnya akan menggunakan motor yang lebih lama.

Ducati Lenovo Team

1. #63 Pecco Bagnaia: Desmosedici GP25
2. #93 Marc Marquez: Desmosedici GP25

Pertamina Enduro VR46

1. #21 Franco Morbidelli: Desmosedici GP24
2. #49 Fabio di Giannantonio: Desmosedici GP25

Gresini Racing

1. #54 Fermin Aldeguer: Desmosedici GP24 (debutan)
2. #73 Alex Marquez: Desmosedici GP24

Red Bull KTM

Sejak tahun 2019, KTM telah menurunkan dua tim dalam kompetisi, yaitu Red Bull KTM Factory Racing sebagai tim pabrikan dan Red Bull KTM Tech 3 sebagai tim satelit. Semua pembalap KTM kini menggunakan motor RC16 dengan spesifikasi terbaru.

Red Bull KTM Factory Racing

1. #33 Brad Binder: RC16 2025
2. #37 Pedro Acosta: RC16 2025

Red Bull KTM Tech 3

1. #12 Maverick Vinales: RC16 2025
2. #23 Enea Bastianini: RC16 2025

Aprilia Racing

Pada tahun 2025, Aprilia akan meluncurkan motor dengan spesifikasi terbaru untuk semua pembalapnya. Sementara itu, di tahun 2024, semua pembalap Aprilia, kecuali Raul Fernandez, sudah menggunakan motor baru. Fernandez harus menunggu hingga pertengahan musim untuk mendapatkan model RS-GP terbaru. Namun, pada tahun 2025, tidak akan ada lagi perbedaan dalam penyediaan motor untuk para pembalap.

Aprilia Racing

1. #72 Marco Bezzecchi: RS-GP 2025
2. #89 Jorge Martin: RS-GP 2025

Trackhouse Racing

1. #25 Raul Fernandez: RS-GP 2025
2. #79 Ai Ogura: RS-GP 2025 (debutan)

Yamaha

Setelah melalui dua musim, Yamaha akhirnya memutuskan untuk kembali menurunkan dua tim dan empat pebalap pada tahun 2025. Berbeda dengan sebelumnya, di mana tim satelit Yamaha hanya menerima motor lama, kali ini tim satelit akan mendapatkan dukungan teknis yang setara dengan tim pabrikan, termasuk akses ke motor dengan spesifikasi terbaru.

Menurut informasi yang beredar, Yamaha akan memulai musim 2025 dengan mesin inline 4, dan berencana untuk melakukan uji coba mesin V4 pada pertengahan musim. Dalam lineup tim, Monster Energy Yamaha akan menampilkan:

1. #20 Fabio Quartararo: YZR-M1 2025
2. #42 Alex Rins: YZR-M1 2025

Sementara itu, tim Prima Pramac Racing akan diisi oleh:

1. #43 Jack Miller: YZR-M1 2025
2. #88 Miguel Oliveira: YZR-M1 2025

Honda

Honda kembali menurunkan dua tim dan empat pembalap, serta menyediakan motor RC213V spesifikasi terbaru kepada para pembalap dari tim pabrikan dan tim satelit, sama seperti yang dilakukan dalam enam musim terakhir. Hal ini menunjukkan komitmen Honda dalam mendukung performa para rider mereka, baik di tim utama maupun di tim satelit.

Team HRC

1. #10 Luca Marini: RC213V 2025
2. #36 Joan Mir: RC213V 2025

LCR Honda Castrol-Idemitsu

1. #5 Johann Zarco: RC213V 2025
2. #35 Somkiat Chantra: RC213V 2025 (debutan)

Dengan penurunan dua tim dan empat rider ini, Honda berharap dapat meningkatkan daya saing di lintasan balap. Seperti yang telah diketahui, "mereka menyediakan motor RC213V spek terbaru kepada para rider tim pabrikan dan tim satelitnya," yang menjadi salah satu faktor penting dalam meraih prestasi di setiap balapan.