Keuntungan Menggunakan Kampas Ganda Yamaha Nmax 'Old' pada Lexi, Aerox, dan Nmax Terbaru

Kampas ganda Nmax lawas bisa digunakan untuk motor Maxi Yamaha 155. Lantas, apa pengaruhnya?

Kampas ganda pada Yamaha Nmax 155 generasi pertama berbeda dengan yang ada pada generasi kedua, yaitu Yamaha Nmax 155 Connected, dalam beberapa aspek. Perbedaan tersebut mencakup dimensi, kualitas, dan dampaknya terhadap pengalaman berkendara.

Seorang mekanik senior di Yamaha Victory Sukahati, Bogor, menyatakan bahwa kampas ganda pada versi lama Yamaha Nmax sebenarnya lebih unggul dibandingkan dengan generasi yang lebih baru. Hal ini disebabkan oleh dimensi kampas yang lebih besar, yang membuatnya lebih efisien saat berfungsi.

“Kampas ganda pada Nmax Old memiliki ukuran yang lebih panjang dan lebar pada bagian tapaknya, sehingga dapat memberikan cengkeraman yang lebih baik pada mangkuknya. Sementara itu, kampas yang baru memiliki ketebalan yang lebih tipis,” jelas mekanik yang meminta namanya dirahasiakan.

Ia menjelaskan bahwa ada beberapa keuntungan lain dari penggunaan kampas ganda pada Yamaha Nmax model lama. Menurutnya, kampas ganda Nmax Old memiliki daya tahan yang lebih baik, memberikan pengalaman akselerasi yang lebih menyenangkan, dan terasa lebih halus. Namun, saat kampas ganda tersebut mulai menurun kualitasnya, suara 'gredeg' akan lebih terasa.

“Keuntungannya, kampas ganda Nmax Old ini lebih tahan lama dan memberikan kenyamanan saat berkendara. Sementara itu, kampas ganda yang digunakan pada model baru seperti Aerox atau Nmax terbaru memiliki ukuran yang lebih kecil, sehingga saat aus, suara gredeg-nya tidak terlalu terdengar. Namun, pada Nmax Old, suara tersebut lebih jelas terdengar,” ujarnya.

"Memang lebih nyaman menggunakan yang lama. Bisa digunakan untuk Lexi, Aerox baik yang lama maupun yang baru, dan juga Nmax terbaru," ujarnya.

Dalam hal harga, kampas ganda Yamaha Nmax Old dijual seharga Rp205.000 tanpa termasuk rumah atau dudukannya, sehingga tetap harus dipasang pada dudukan kampas ganda asli motor. Seorang reporter dari Otosia.com melakukan percobaan dengan menggunakan kampas ganda ini pada Yamaha Aerox 155 tahun 2017, dan menemukan bahwa kampas ganda Nmax Old dapat dipasang secara langsung atau plug and play.

Kampas ganda adalah komponen krusial dalam sistem transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) pada sepeda motor matic. Fungsinya adalah untuk mentransfer atau menghentikan tenaga dari mesin ke roda belakang, sesuai dengan tingkat bukaan gas.