Tidak tanggung-tanggung, kegagahan bus kota low deck dimiliki oleh 4 karoseri Indonesia.
Bus low deck, inovasi kota: Efisien, nyaman, dan mengubah wajah transportasi umum Indonesia.
Perkembangan industri karoseri bus di Indonesia terus meningkat, dan salah satu inovasi yang menonjol adalah bus low deck yang semakin diminati di kota-kota besar.
Bus ini tidak hanya efisien dalam operasionalnya, tetapi juga memberikan kenyamanan ekstra kepada penumpang melalui desainnya yang ramping dan akses yang mudah.
Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih lanjut perubahan yang terjadi pada karoseri bus yang sedang mengubah tampilan transportasi umum di Indonesia.
Seperti Cityline, Laksana
Meskipun demikian, jumlah armada Cityline dengan lantai rendah tidak sebanding dengan versi dengan lantai normal.
-
Apa yang membuat bus unik? Bus kota ini benar-benar memiliki grafis yang menarik. Mata kita tidak akan bosan melihatnya.
-
Gambar apa yang ada di bus? Mulai dari gambar cengkraman kingkong hingga terkaman hiu.
-
Bagaimana bus dibuat unik? Gambar-gambar yang menarik seringkali ditempatkan di sisi samping atau belakang bodi bus.
-
Kenapa bus didesain unik? Untuk menarik perhatian penumpangnya, ada kalanya sebuah bus didesain dengan keren.
-
Siapa yang membuat desain bus? Jika penasaran, berikut adalah beberapa potret bus dengan desain keren yang berhasil dikumpulkan dari berbagai sumber pada Rabu (26/06/2024).
-
Apa itu Bus Robur? Adapun merek bus yang paling awal mengaspal di Jakarta adalah Robur. Kendaraan ini betul-betul melegenda dengan segala keunikannya. Robur pernah menjadi penanda perubahan transportasi dengan fasilitas yang makin modern di era 1960.
Nusantara Gemilang, Miracle City with Low Entry
PT Mobil Anak Bangsa Indonesia (MABI), perusahaan kendaraan listrik, kini memiliki Karoseri Nusantara Gemilang, mantan pabrikan bus ternama. Meski telah diakuisisi, Karoseri ini tetap memiliki sejarah sukses dengan berbagai model bus, termasuk Miracle City Low Entry. Bus ini, yang merupakan bagian dari serial Miracle City, sering digunakan oleh layanan transportasi perkotaan seperti Transjakarta.
Adiputro, Jetbus Transit adalah nama perusahaan
Bodi Jetbus 5 dan sasis Edison digunakan oleh KG Mobility (KGM) untuk bus listrik mereka, yang merupakan hasil pengembangan sasis monokok kompak.
Spesifikasi bus ini mencakup daya dinamo sebesar 320.000 watt, dengan jangkauan sejauh 350 kilometer, dan dimensi 12.000 x 2.500 x 3.550 mm.
Untuk eksteriornya, bus ini menggunakan panel baja galvanis, kaca depan laminated glass, dan jendela samping tempered fixed glass.
Sementara itu, interior bus dilengkapi dengan 30 kursi penumpang, 2 kursi komando, 1 kursi supir, LED Ultrawide berukuran 26 inch dan 29 inch, serta DVD Player dan speaker double dyne yang terletak di ducting.
Kecepatan, Tentrem W5
Karoseri Tentrem, yang berbasis di Malang, Jawa Timur, telah menciptakan model bus perkotaan bernama Velocity W5. Bus ini telah digunakan dalam layanan transportasi perkotaan seperti Transjakarta dan Trans Semanggi Surabaya. Dalam rangka menjaga kelestarian lingkungan, Tentrem bekerja sama dengan INKA untuk mengembangkan bus listrik bernama E-Inobus Velocity W5, yang pertama kali diperkenalkan di Busworld SEA 2022.
