Penampakan Bus Patas Tahun 1991, Dipesan Pemerintah RI buat KTT Gerakan Non-Blok
Merdeka.com - Penampakan sebuah bus kuno mencuri perhatian publik. Bagaimana tidak, bus ini menjadi salah satu dari banyaknya saksi bisu negara Indonesia dalam mengukir sejarah.
Bus patas berwarna kuning ini diketahui beroperasi pada tahun 1991. Bahkan setiap unitnya dipesan langsung oleh Pemerintah Indonesia dari negara Kanguru, Australia.
Seperti apa penampakan dari bus bersejarah ini? Simak ulasan berikut, Selasa (28/3).
-
Kapan warna kuning bus sekolah membantu? Mudah Terlihat Saat Gelap Selain mencolok di pagi dan siang hari, warna kuning juga membuat bus sekolah tetap terlihat oleh anak-anak di luar negeri saat pulang sekolah sore hari atau ketika hari mulai gelap
-
Kenapa bus sekolah berwarna kuning? Demi Alasan Keamanan Warna kuning-hitam yang kontras akan membuat bus lebih mudah dikenali oleh anak-anak sekolah, terutama saat penjemputan di pagi hari.
-
Kapan kecelakaan bus terjadi? Polisi masih menyelidiki penyebab kecelakaan antara Bus Surya Bali dengan dua truk tronton di Jalan Pantura Pati, Jawa Tengah, di Kecamatan Batangan, Jawa Tengah. Peristiwa ini menyebabkan enam orang tewas.'Saat ini peristiwa kecelakaan tersebut masih dalam proses penyelidikan, sedangkan olah tempat kejadian perkara (TKP) juga sudah dilakukan guna memastikan penyebab kecelakaan,' kata Dirlantas Polda Jateng Kombes Pol Sonny Irawan saat meninjau lokasi kecelakaan di Kecamatan Batangan, Kabupaten Pati, Senin (23/9).
-
Kapan Isuzu hadir di Indonesia? Sejak pertama kali hadir pada tahun 1974, merek asal Jepang ini telah berkontribusi dalam menggerakkan perekonomian selama lima dekade terakhir.
-
Kenapa bus sekolah ini diluncurkan? Harapannya, bus sekolah ini bisa memberikan pelayanan maksimal dan bisa menekan risiko angka kecelakaan kendaraan.
Dipesan Langsung untuk KTT Gerakan Non-Blok
Sebuah potret memperlihatkan bus patas kuno berhasil menjadi sorotan warganet. Diketahui bus ini merupakan salah satu kendaraan yang cukup legendaris di masanya.
Seperti dijelaskan dalam akun Instagram @sejarahindonesia, bus ini adalah besutan Volgren dengan mesin Mercedes Benz OH 1518. Tak hanya itu bus ini memang sengaja dioperasikan dan dipesan langsung oleh pemerintah Indonesia dari Australia untuk KTT Non Blok.
Instagram/sejarahindonesia©2023 Merdeka.com
"Volgren bermesin Mercedes Benz OH 1518. Bis ini dipesan Pemerintah Indonesia untuk para peserta KTT Gerakan Non-Blok 1991 dari Australia," tulis keterangan dalam unggahan.
Jadi Bus Reguler untuk Perum PPD
Perlu diketahui Volgren sendiri merupakan karoseri Australia. Dilansir dari Instagram @sejarahindonesia, nama Volgren diambil dari singkatan Volvo dan Grenda Corporation.
Grenda Australia merupakan salah satu importir bus Volvo pada awalnya. Namun kemudian berkembang dan berubah menjadi sebuah manufaktur bus besar.
Instagram/sejarahindonesia©2023 Merdeka.com
Bus patas dengan corak warna kuning dan putih ini telah beralih fungsi menjadi bus reguler. Bus itu dikelola oleh Perusahaan Umum Pengangkutan Penumpang Djakarta (Perum PPD) usai berakhirnya KTT Non-Blok dan aktif hingga sekitar tahun 2010 dengan rute Grogol-Kampung Melayu.
Tentang KTT Non Blok
KTT Non Blok merupakan konferensi tingkat tinggi yang dilakukan oleh sejumlah negara. Mereka menganut prinsip politik tidak terikat oleh salah satu blok.
Kata Non-Blok sendiri kali pertama diperkenalkan oleh Perdana Menteri India Nehru dalam pidato tepatnya pada tahun 1954 di Colombo, Sri Lanka. Gerakan Non-Blok ini bermula dari konferensi Tingkat Tinggi Asia-Afrika yang diadakan di Bandung, Jawa Barat pada tahun 1955.
Di sana, sejumlah negara yang tak memihak pada blok tertentu mendeklarasikan keinginan mereka untuk tak terlibat dalam konfrontasi ideologi Barat-Timur. Gerakan ini didirikan oleh lima pemimpin dunia mulai dari Josip Broz Tito presiden Yugoslavia, Soekarno presiden Indonesia, Gamal Abdul Nasser presiden Mesir, Pandit Jawaharlal Nehru perdana menteri India, dan Kwame Nkrumah dari Ghana. (mdk/bil)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Bus lawas zaman dulu benar-benar menyimpan kenangan manis. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaBus lawas di era 90-an jadi saksi perkembangan transportasi Indonesia. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaBerikut adalah sejarah PO Gunung Harta Si Hijau dari Bali.
Baca SelengkapnyaMentromini sempat mengangkut peserta Pesta Olahraga Negara Negara Berkembang atau Games of the New Emerging Forces (GANEFO).
Baca SelengkapnyaPerusahaan otobus asal Kota Medan ini berdiri sesudah kemerdekaan Indonesia dengan catatan sejarah yang cukup panjang.
Baca SelengkapnyaPenampakan Terminal bus di Indonesia tahun 70-an membuat siapapun yang melihatnya akan bernostalgia seketika.
Baca Selengkapnya