Gandeng Jepang, pemerintah bangun 1.000 jalan layang di Pulau Jawa
Merdeka.com - Wakil Presiden Jusuf Kalla memberi sinyal akan tetap membangun kereta cepat Jakarta-Surabaya. Namun, kendalanya saat ini adalah banyaknya perlintasan sebidang antara jalur kereta dengan jalan raya. Hampir 1.000 lintasan sebidang dari Jakarta hingga Surabaya.
Menanggapi masalah ini, pemerintah Indonesia akan bekerja sama dengan Jepang untuk membangun jalan layang di perlintasan sebidang Pulau Jawa. Total yang akan dibangun mencapai 1.000 overpass dan underpass.
"Untuk 1.000 overpass itu kita dengan Jepang, surveinya ada 988 overpass yang harus dibikin. Sekarang sedang dikerjasamakan dengan Jepang," ujar Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PU-Pera), Basuki Hadimuljono di Hotel Borobudur, Jakarta, Kamis (26/1).
-
Siapa yang terlibat dalam pembangunan jembatan ini? Proyek pembangunannya memakan waktu hampir 10 tahun dan melibatkan ribuan insinyur serta pekerja konstruksi.
-
Bagaimana pembangunan jembatan ini dilakukan? “Pembangunan ini akan menambah akses jembatan baru, sehingga menjadi dua akses jembatan. Selain itu, akan dilakukan diperkuat jembatan eksisting yang sudah ada,“ jelas Gubernur Andi.
-
Kenapa pembangunan jembatan ini dilakukan? Hadirnya pembangunan jembatan ini menjadi keluhan masyarakat karena kondisi sering terjadi kemacetan parah di jembatan ini.
-
Kapan proyek pemeliharaan jembatan dimulai? Proyek penguatan tiang jembatan itu sudah dimulai sejak tahun 2020 lalu.
-
Siapa yang membangun jembatan ini? Jembatan Kudung Kendeng Lembu dibangun oleh perusahaan swasta Belanda yang bernama Landbouw Maatschappij Onderneming David Bernie (NV Rubber Cultur Mij Kendenglembu).
-
Kapan proyek ini akan berlangsung? Proyek tersebut bertujuan untuk menyempurnakan dan memperkuat sistem dan kebijakan K3 di Indonesia dalam bentuk technical assistance atau bantuan teknis dari pihak KOSHA, dan akan berlangsung selama 3 tahun, yakni dari tahun 2024 sampai tahun 2026.
Saat ini, pemerintah tengah membahas skema pembiayaan proyek tersebut. Nantinya, akan ada dua opsi yaitu dengan pinjaman (loan) atau melalui kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU).
"Ini sedang dibahas, apakah ini loan atau KPBU. Kan kalau yang Patimban itu KPBU," katanya.
Menurut Basuki, detail untuk proyek jalan layang perlintasan ini berada di Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Sebab, Kemenhub yang bertanggung jawab untuk penyediaan prasarana penunjang transportasi.
"Itu executing agency di Kemenhub, seperti Patimban. Kan waktu ada PM Abe yang dibicarakan ada tiga, Patimban, kereta Jakarta-Surabaya, dan yang di PU hanya Bali Beach Conservation Project II dan irigasi. Yang kereta api ini di Kemenhub," pungkasnya.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pada pembangunan fase tersebut akan dibangun lintas MRT Jakarta dari Medansatria hingga Tomang sepanjang 24,5 kilometer.
Baca SelengkapnyaTerdapat 3 tahapan pembangunan Tanggul Laut Pulau Jawa yang akan dikerjakan.
Baca SelengkapnyaSri Mulyani mengatakan, Kementerian Keuangan telah menerima usulan anggaran Rp14,64 triliun untuk perbaikan jalan rusak.
Baca SelengkapnyaProgram ini dinilai sangat membantu daerah yang terbatas anggarannya untuk membangun jalan.
Baca SelengkapnyaAda proyek pengolahan sampah menjadi sumber daya energi, proyek pengembangan lahan gambut.
Baca SelengkapnyaSaat ini terdapat 37 Proyek Strategis Nasional (PSN) dan ada 18 PSN dalam Perpres 79 tahun 2019, dengan nilai investasi sebesar Rp 258,76 triliun.
Baca SelengkapnyaPemerintah tengah mengkaji pembangunan proyek tanggul laut raksasa, atau Giant Sea Wall di pesisir Pantura Jawa luar Jakarta.
Baca SelengkapnyaProyek tol ini dibangun untuk melakukan percepatan pembangunan kawasan Jawa Barat bagian Selatan.
Baca SelengkapnyaPria yang akrab disapa Yongki ini menyebut, ongkos pengerjaan Tol Dalam Kota Bandung tidak bisa sepenuhnya mengandalkan APBN.
Baca SelengkapnyaUtang ini untuk pembiayaan pembangunan proyek fase I tahap 1 yang menghubungkan Medan Satria-Tomang sepanjang 24,5 kilometer.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan kemanfaatan pembangunan jalan bebas hambatan itu banyak dirasakan oleh masyarakat.
Baca SelengkapnyaMRT Jakarta mendapatkan pinjaman Pemerintah Jepang senilai Rp14,5 miliar.
Baca Selengkapnya