Ratusan sopir bentor demo Gubernur DIY tuntut izin operasi di Malioboro
Parmin menyebut pasca pembangunan pedestrian di Jalan Malioboro para pengemudi bentor mengaku kesulitan untuk mendapatkan tempat beroperasi dan mangkal. Meskipun demikian, Parmin mengaku tak menolak adanya pembangunan pedestrian di Malioboro.
Ratusan pengemudi becak motor (bentor) yang tergabung dalam Paguyuban Becak Motor Yogyakarta (PBMY) menggelar aksi demonstrasi di Kantor Gubernur DIY, Selasa (25/9). Dalam aksinya, pengemudi bentor menuntut agar mereka diizinkan menarik penumpang dan mangkal di sepanjang Jalan Malioboro.
Ketua PBMY, Parmin mengatakan pihaknya meminta agar Pemda DIY memberikan legalitas dan membolehkan bentor beroperasi di Jalan Malioboro. Parmin beralasan selama ini para pengemudi bentor diberikan akses yang terbatas dalam beroperasi di Jalan Malioboro.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Di mana ekspedisi jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo dilakukan? Ekspedisi itu diprakarsai oleh Abdul Kholik sendiri, dengan menyusuri sejumlah bekas jalur baik yang relnya masih tersisa maupun telah berubah jadi pemukiman penduduk.
-
Bagaimana jalur kereta di Stasiun Manggarai dibagi? Jalur-jalur di Stasiun Manggarai dibagi sesuai dengan 3 tingkatan bangunan di stasiun ini, yaitu kereta bawah tanah, kereta jalur layang, dan kereta jalur utama.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
Parmin menyebut pasca pembangunan pedestrian di Jalan Malioboro para pengemudi bentor mengaku kesulitan untuk mendapatkan tempat beroperasi dan mangkal. Meskipun demikian, Parmin mengaku tak menolak adanya pembangunan pedestrian di Malioboro.
"Tuntutan kami agar kami tetap dapat mangkal dan lewat di Malioboro. Sekarang itu di Malioboro becak dan andong dibatasi. Ruang kami mencari makan menjadi hilang," keluh Parmin.
Tak hanya mendapatkan pembatasan, kata Parmin, para pengemudi bentor juga kerap dirazia oleh petugas. Razia ini dilakukan dengan dalih penertiban kawasan Malioboro.
"Kami sering dirazia. Katanya di Malioboro kawasan tertib lalu lintas. Kami sudah tertib lalu lintas tapi masih saja dirazia. Kalau salah monggo dirazia kami enggak masalah," ungkap Parmin.
Parmin menyebut ada 1.500 orang anggota PBMY yang terdampak dengan kebijakan yang membatasi bentor beroperasi di Jalan Malioboro. Untuk itu, sambung Parmin, pihaknya meminta pada Pemda DIY mengeluarkan legalitas agar para pengemudi bentor dilindungi dan boleh beroperasi di Jalan Malioboro.
"Kami sama-sama punya hak untuk hidup cari makan di Malioboro. Kami menuntut agar dibolehkan mangkal dan beroperasi di Malioboro," tutup Parmin.
Baca juga:
Ricuh demo mahasiswa di Sumut, Kapolda minta pendemo taat aturan
Warga Depok menjerit, listrik komplek perumahan diputus pengembang
Demo bikin macet jalan, korban proyek Sipoa tagih janji Yusril
Blokade Jalan Imam Bonjol Medan, Mahasiswa tuntut perbaikan ekonomi
Kecam pembubaran demo di Bengkulu, mahasiswa geruduk Mabes Polri