Bos AP II bantah pengoperasian terminal 3 ultimate tergesa-gesa
"Jadi bukan terburu-buru tapi tahapan yang harus dilalui kalau tidak, ya bisa lebih lama lagi pembangunannya."
Plt Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero), Djoko Murjatmodjo membantah pihaknya mengambil langkah tergesa-gesa dalam mengoperasikan Terminal 3 Ultimate Bandara Soekarno Hatta. Pengoperasian ini dilakukan karena sudah memasuki tahapan yang harus dilalui untuk membangun terminal 3 eksisting.
"Jadi bukan terburu-buru tapi tahapan yang harus dilalui kalau tidak, ya bisa lebih lama lagi pembangunannya. Karena ada konsekuensi pekerjaan, dimana kita harus melakukan renovasi terminal 3 eksisting agar bisa disatukan. Masalahnya di terminal 3 eksisting ada maskapai yang memang sudah beroperasi," ujarnya di Kantor AP II, Tangerang, Kamis (11/8).
-
Apa fasilitas unik di Terminal 3 Bandara Changi yang menjadi daya tarik utama? Terminal 3 selesai dibangun pada Januari 2008, menambah kapasitas sekira 22 juta penumpang per tahun. Ini mengambil gaya yang sangat berbeda dari Terminal 1 dan 2 yang lebih tradisional, dengan struktur kaca yang besar. Desain Terminal 3 memanfaatkan cahaya internal alami secara ekstensif. Di sana terdapat "The Slide" tertinggi di dunia yang ditemukan di bandara.
-
Mengapa Terminal Kutoarjo dibangun? "Tempat naik turun juga harus representatif. Terminal ini dibangun agar penumpang mendapat tempat yang cukup nyaman untuk naik turun dari Kutoarjo," pungkas Joko, dikutip dari Jatengprov.go.id.
-
Kapan Terminal Salatiga mencapai puncak kejayaannya? Kota Salatiga pernah memiliki terminal bus yang amat terkenal di era 1960-1970-an.
-
Kapan Menhub Budi Karya Sumadi melakukan ramp check pesawat di Bandara Soekarno-Hatta? Menhub Budi Karya Sumadi melakukan pemeriksaan atau ramp check dua pesawat di Bandara Soekarno-Hatta Jumat (29/3).
-
Apa yang dititipkan oleh Menhub kepada petugas di Terminal Purabaya? "Saya hanya menyampaikan satu hal, saya menitipkan kepada rekan-rekan yang bertugas untuk melakukan ramp check (inspeksi keselamatan) kepada bus-bus yang akan berangkat. Jika penumpangnya sehat, busnya sehat dan taat pada peraturan, Insya Allah ini akan berjalan dengan baik,"
-
Kenapa Groundbreaking tahap III IKN penting? Groundbreaking ini merupakan komitmen kuat dari investor-investor terbaik dari lokal maupun internasional dan dengan visi dan misi yang sejalan untuk membangun masa depan di IKN.
Djoko menjelaskan, dengan dipindahkannya seluruh penerbangan domestik Garuda ke terminal 3 maka terminal 2F akan diisi oleh maskapai Air Asia.
"Kemudian nanti Sriwijaya dan Nam Air kira-kira 27 Agustus akan pindah dari terminal 1B ke 2F. Begitu terminal 3 eksisting kosong akan mulai direnovasi dan disatukan dengan terminal 3 baru pada 13 Agustus. Karena kan harus disamakan interiornya," imbuhnya.
Sebelumnya, ada beberapa masalah dan keluhan dari penumpang, semisal sekitar 12 jam setelah beroperasi sudah ada delay jadwal penerbangan akibatnya puluhan penerbangan Garuda Indonesia, satu-satunya maskapai yang baru beroperasi di terminal itu, mengalami penundaan. Belum lagi adanya gangguan listrik sehingga menganggu pelayanan pemanduan lalu lintas udara untuk pergerakan dari dan menuju Terminal 3 Ultimate.
Baca juga:
AP II akui masih banyak kekurangan dalam pengoperasian terminal 3
Begini hebatnya fasilitas listrik di Terminal 3 Ultimate
Macet di Terminal 3 Ultimate karena mobil parkir sembarangan
Bos AP II tak ambil pusing banyak keluhan soal Terminal 3 Ultimate
Terminal 3 Ultimate menuai banyak masalah, ini jawaban bos AP II
Sekelumit masalah saat Terminal 3 Ultimate 'dipaksakan' beroperasi
Mulai besok, penerbangan AirAsia pindah ke Terminal 2 Bandara Soetta