Bukan Kelas Bisnis, Ini Posisi Kursi Pesawat yang Paling Aman dari Kecelakaan

Bukan Kelas Bisnis, Ini Posisi Kursi Pesawat yang Paling Aman dari Kecelakaan

Pesawat menjadi salah satu moda transportasi yang banyak digemari masyarakat dari berbagai belahan dunia. Ini karena waktu tempuh yang jauh lebih singkat dibandingkan moda angkutan lainnya. Namun, tak sedikit masyarakat yang enggan menumpang pesawat untuk menempuh perjalanan jauh. Umumnya mereka memiliki ketakutan akan ketinggian hingga risiko kecelakaan.

Padahal, jika Anda jeli terdapat bagian kursi di tubuh pesawat yang diklaim lebih aman dibandingkan ruangan lainnya.

Hal ini berdasarkan sebuah laporan oleh hasil studi yang dipublikasikan secara internasional. Lantas bagian kursi pesawat mana yang paling aman dari kecelakaan?

Berdasarkan hasil investigasi oleh TIME, kursi pesawat yang paling aman berada dibagian barisan belakang, bukan kelas bisnis.

Investigasi dilakukan dengan menganalisa data kecelakaan pesawat selama 35 tahun terakhir.

TIME mencatat, tingkat risiko kematian penumpang di kursi bagian belakang mencapai 28 persen. Sementara kursi di lorong tengah memiliki risiko kematian lebih tinggi mencapai 44 persen. "Hal ini menjadi masuk akal karena ketika duduk di sebelah baris pintu darurat pesawat akan memberikan akses pintu keluar tercepat, asalkan tidak ada api. Sementara mendekat ke kursi bagian depan berarti Anda akan terkena dampak lebih dulu sebelum hal tersebut terjadi di bagian belakang," tulis CNN.com di Jakarta, Selasa (15/8).

Profesor yang juga menjabat Kepala Penerbangan di Universitas Central Queensland, Doug Drury

mengungkapkan alasan keamanan kursi di bagian belakang pesawat lebih tinggi dibandingkan ruang lainnya.

"Adapun mengapa kursi tengah belakang lebih aman daripada kursi jendela atau lorong, seperti yang Anda duga, karena penyangga disediakan dengan adanya orang di kedua sisinya," ujarnya.

Akan tetapi, situasi anomali tetap bisa terjadi saat kecelakaan terjadi.

Misalnya, peristiwa kecelakaan pesawat United Flight 232 pada 1989 di Siouz, Iowa, contohnya.

Sebanyak 184 dari 269 penumpang yang selamat, sebagian besar duduk di kursi belakang first class dan di bagian depan pesawat.

Kemudian, ketrampilan seorang pilot juga akan menentukan kelangsungan hidup penumpang. Pilot profesional telah dibekali pengetahuan untuk meminimalisir potensi risiko dalam keadaan darurat sebaik mungkin.

Mereka akan berusaha menghindari menabrak gunung dan mencari tempat yang datar, seperti lapangan terbuka, untuk mendarat senormal mungkin.

Contohnya pada penerbangan Air New Zealand TE901 yang menabrak lereng Gunung Erebus di Antartika. Hal ini dilakukan pilot untuk mengurangi peluang bertahan hidup secara eksponensial.