Dorong swasta berbisnis kapal ternak, pemerintah pertimbangkan beri subsidi
Menteri Budi mengakui saat ini masih ada kendala terkait bisnis pengangkutan Sapi. Seperti kapal pengangkut sapi akan kembali tanpa muatan setelah menurunkan ternak di tempat tujuan. Salah satu cara untuk bisa menarik para pemain swasta, misalnya dengan memberikan subsidi awal untuk menghidupkan pasar.
Pemerintah terus berupaya meningkatkan konektivitas dan pengembangan ekonomi di sektor peternakan kawasan Indonesia bagian Timur. Hal itu ditunjukkan dengan pengoperasian kapal khusus pengangkut ternak sapi dari kawasan Indonesia Timur seperti Nusa Tenggara Timur (NTT) dan Nusa Tenggara Barat (NTB).
Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, mengatakan pemerintah berniat mengajak swasta untuk terlibat dalam usaha pengelolaan kapal ternak sehingga pengangkutan ternak dapat berjalan dengan lebih baik.
"Di waktu akan datang mestinya kami Kementerian Perhubungan harus lebih cerdas membangun transportasi secara lebih dinamis dengan memanfaatkan swasta. Swasta ini kan suatu potensi yang luar biasa, bisa saja kami memberikan subsidi per kepala itu berapa," ungkapnya di Redtop Hotel, Jakarta, Senin (16/10).
Namun, Menteri Budi mengakui saat ini masih ada kendala terkait bisnis pengangkutan Sapi. Seperti kapal pengangkut sapi akan kembali tanpa muatan setelah menurunkan ternak di tempat tujuan.
Ini tentu membutuhkan biaya tambahan yang akan ditanggung oleh pengusaha yang berbisnis di sektor pengangkutan ternak. "Kalau kita tahu kapal tol laut dari Indonesia Barat ke Timur, pulangnya kosong kan. Ini di swasta juga terjadi demikian," kata Menteri Budi.
Oleh karena itu, dia mengatakan salah satu cara untuk bisa menarik para pemain swasta, misalnya dengan memberikan subsidi awal untuk menghidupkan pasar. Subsidi itu bisa diberikan per ekor sapi dengan periode pengiriman tertentu.
Ke depannya, Menteri Budi mengatakan akan mencari komoditas apa yang bakal mengisi ruang kosong dari kapal-kapal yang mengangkut sapi dari Indonesia Timur. "Kita juga ingin mencari dan memformulasikan ruang-ruang kosong yang bisa dibawa dari Timur ke Barat dan barang apa," tandasnya.
-
Di mana kapal kargo Kanaan itu ditemukan? Kapal berjenis kargo itu diperkirakan berasal dari 3.300-3.400 tahun lalu dan ditemukan dengan ratusan kapal utuh di kedalaman 1,8 kilometer (1,1 mil) Laut Mediterania.
-
Kapan bangkai kapal tersebut tenggelam? Para arkeolog mengatakan, temuan unik ini berasal dari periode Romawi dan Mamluk sekitar 1.700 dan 600 tahun lalu.
-
Kapan kapal yang membawa artefak tersebut tenggelam? Lempengan-lempengan yang diukir dari marmer Purbeck ini merupakan muatan kapal karam bersejarah tertua di Inggris yang tenggelam di lepas pantai Dorset pada masa pemerintahan Henry III di abad ke-13, seperti dikutip dari Ancient Origins, Jumat (14/6).
-
Kapan bangkai kapal itu diperkirakan tenggelam? Kapal berusia 3.300 tahun dan muatannya yang terdiri dari ratusan amphorae (bejana penyimpanan) yang masih utuh itu ditemukan di dasar laut Mediterania, seperti yang dilaporkan dalam siaran pers bersama hari ini dari Otoritas Purbakala Israel (IAA) dan Energean.
-
Kapan kapal Uluburun tenggelam? Dengan usia sekitar 3.300 tahun, Uluburun tidak hanya menjadi contoh keterampilan teknik pembangunan kapal pada zamannya, tetapi juga menyimpan rahasia jaringan perdagangan global yang mengagumkan.
-
Kapan kapal itu tenggelam? Kapal yang berpenumpang 37 orang dan bermuatan ikan ini dikabarkan terbalik saat mengalami cuaca buruk di Perairan Selayar," ujarnya melalui keterangan tertulisnya, Selasa (12/3).
Baca juga:
Hari ini, kapal ternak Pelni pasok 471 sapi NTT untuk DKI Jakarta
DPR nilai kapal ternak Pelni tak efektif turunkan harga daging sapi
Pengusaha sebut sapi asal NTT belum siap potong diangkut ke Jakarta
Mentan sebut sudah 3 kali kapal sapi dari NTT ke Jawa penuh muatan
Mentan: Harga pangan stabil, konsumen senyum produsen teriak
Kementan klaim kapal ternak mampu tekan harga daging sapi di Jakarta
Mentan Amran bakal pasok 1.000 ekor sapi NTT ke Jakarta tiap bulan