KCIC akan bangun terowongan 5 km untuk kereta cepat Jakarta-Bandung di Bekasi
Kereta cepat Jakarta-Bandung bakal melintasi terowongan sepanjang lima kilometer di wilayah Pondok Gede, Kota Bekasi. Untuk itu, PT KCIC akan membuat tunnel sebagai lintasan bawah tanah.
Kereta cepat Jakarta-Bandung bakal melintasi terowongan sepanjang lima kilometer di wilayah Pondok Gede, Kota Bekasi. Untuk itu, PT KCIC akan membuat tunnel sebagai lintasan bawah tanah.
"Kami tidak tahu alasan dibuatkan tunnel, kami hanya menyesuaikan tata ruang karena ada proyek tersebut," kata Kepala Bidang Perencanaan Tata Ruang, Kota Bekasi, Erwin Gwinda, Senin (6/8).
-
Bagaimana Indonesia membangun konektivitas regional dalam mewujudkan transportasi berkelanjutan? Sebagai bagian dari komitmen ASEAN, Pemerintah Indonesia berusaha membangun konektivitas regional dan telah melibatkan diri dalam inisiatif seperti Indonesia-MalaysiaThailand Golden Triangle (IMT-GT) yang memiliki 36 proyek konektivitas senilai lebih dari USD 57 miliar.
-
Mengapa pembangunan infrastruktur di Kutai Timur perlu dipercepat? Pembangunan infrastruktur di Kutai Timur memang masih perlu banyak pembenahan. Selain persoalan pembangunan fisik jalan, masalah lain yang penting bagi masyarakat adalah infrastruktur air bersih.
-
Dimana lokasi pembangunan Depo Tegalluar untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung? Markas Besar Kereta Cepat Jakarta-Bandung Pembangunan Depo Tegalluar yang menjadi markas Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini sudah mencapai 83,70 persen.
-
Mengapa pembangunan jalur kereta api di Aceh memakan waktu yang cukup lama? Pembangunannya tidak berjalan mulus dan memakan waktu yang cukup lama lantaran kondisi keamanan yang masih sangat rawan.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Dimana Indonesia menunjukkan upaya untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan? Airlangga Tunjukkan Upaya Indonesia Wujudkan Transportasi Berkelanjutan dalam High-Level Dialogue
Erwin mengatakan, tunnel sepanjang sekitar lima kilometer dibuat mulai dari titik pemberangkatan di sekitar Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur sampai dengan wilayah Jaticempaka, Kecamatan Pondok Gede.
"Kami mengusulkan kepada KCIC di atas tunnel dibuat jalan, tapi pihak KCIC mempunyai rencana lain yaitu membebaskan lahan sebagai ganti jalan yang dipakai tunnel," kata Erwin.
Dia mengatakan, meskipun kereta cepat memiliki kecepatan hingga 200 kilometer per jam, namun pengelola memastikan laju transportasi massal tersebut aman meskipun melintas bawah tanah menuju ke jalur layang. Sebab, kemiringan dibuat maksimal dua derajat, sehingga terlihat cenderung datar.
"Lintasan kereta cepat Jakarta-Bandung berada di sisi selatan Tol Jakarta-Cikampek," ujar dia.
Progres pembangunan kontruksi atau lintasan kereta cepat di Kota Bekasi baru tahap pembebasan lahan. Dari lahan yang dibutuhkan seluas 49.594 meter, baru 26.009 meter yang selesai dibebaskan atau sudah dibayar.
"Sisanya kami menargetkan pada Agustus ini selesai pembayaran," kata Kepala Kantor Pertanahan, Kota Bekasi, Muhammad Irdan.
Baca juga:
PLN bangun infrastruktur kelistrikan di Tangerang Rp 120 miliar
Presiden Jokowi resmikan 2 venue Asian Games Rp 172,57 miliar di Pantai Ancol
Wapres JK sebut kemajuan di Jakarta tidak diimbangi dengan infrastruktur
Bamsoet pastikan DPR tetap dukung kebijakan Jokowi bangun infrastruktur
Koneksi infrastruktur bakal dorong pemerataan ekonomi Jakarta