Masalah pembebasan lahan, jalan tol di Bandung mandek
Sejak 2011 sudah dibangun tetapi berhenti karena masalah pembebasan lahan.
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Rizal Ramli hari ini melakukan rapat koordinasi terkait rencana pembangunan Jalan Tol Dalam Kota Bandung dengan sejumlah perwakilan pemerintah Bandung serta perwakilan dari Kementerian PU-PR. Dia mengatakan pembangunan tol ini merupakan proyek yang sudah mandek selama 5 tahun.
"Sebetulnya sudah sejak lama sejak 2011. Tetapi sudah 5 tahun sampai sekarang tidak ada kemajuan berarti terutama karena masalah pembebasan lahan," ujar Rizal dalam konferensi pers di kantor Kemenko Maritim, Jakarta, Senin (7/3).
-
Mengapa jalan tol dibangun di Indonesia? Pemerintah Joko Widodo (Jokowi) tengah gencar membangun infrastruktur untuk menekan biaya logistik. Salah satunya jalan tol.
-
Bagaimana proses pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Pemda DIY Terbitkan IPL Tol Rute Yogyakarta-Kulon Progo, Begini Rencananya Rute jalan tol direncanakan melewati empat kecamatan dan 12 kelurahan. Pemerintah DIY telah menerbitkan Izin Penetapan Lokasi (IPL) lahan pembangunan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo untuk seksi Yogyakarta-Kulon Progo. Rencananya seksi pembangunan tol itu akan melewati Kabupaten Sleman dan Bantul. “Rencana jangka waktu pembangunan dilaksanakan selama kurang lebih 36 bulan setelah tahapan pelaksanaan selesai dilakukan,” Menurut Benny, lokasi rencana pembangunan terletak di Kabupaten Sleman dan Kabupaten Bantul dengan perkiraan luas tanah yang dibutuhkan mencapai lebih kurang 159,053 hektare.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
-
Apa tujuan pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Selain itu, pembangunan jalan tol tersebut juga memberikan pilihan transportasi dengan biaya lebih rendah dan waktu tempuh lebih cepat. “Ini dipastikan dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing melalui pengurangan biaya distribusi dan menyediakan akses ke pasar regional maupun internasional. Serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.”
-
Apa yang rusak akibat proyek jembatan tol? Fasilitas maupun rumah warga yang rusak akibat pembangunan itu harus segera diperbaiki atau diganti dalam waktu singkat.
Selain itu, kata Rizal, masih banyak beberapa lahan yang masih dimiliki oleh rakyat biasa. Lebih parahnya lagi, masih ada 13 lahan kementerian dan badan pemerintah yang masih berada di area pembangunan fly over dan jalan tol.
"Pak Ridwan Kamil datang, minta dikordinasikan badan-badan ini, soal pembebasan tanah bisa selesai," kata dia.
Lebih lanjut, proyek sepanjang 27,3 kilometer (km) tersebut menelan anggaran sekitar Rp 3,56 Triliun. Biaya tersebut sudah termasuk dalam biaya pembebasan lahan.
Sementara itu, Deputi bidang Infrastruktur Kemenko Maritim Ridwan Djamaluddin mengatakan anggaran tersebut masih akan dipertimbangkan apakah akan menggunakan dana dari Japanese Agency for International Cooperation atau dari APBD.
"Kita masih bicarakan, minggu depan sudah akan ada hasilnya," pungkas dia.
Berikut daftar 13 Kementerian yang terkena dampak pembangunan jalan tol dan flyover:
1. Kementerian Pertahanan
2. Kementerian BUMN
3. Kementerian Perhubungan
4. Kementerian ESDM
5. BKN RI - Pusat
6. BPK RI - Pusat
7. Kementerian Hukum dan HAM
8. Kementerian Pendidikan Nasional
9. Kementerian Keuangan
10. BPS RI Pusat
11. Kementerian PU-PR
12. Kepolisian RI
13. Kementerian Agama
Baca juga:
Luhut tinjau proyek Tol Solo-Sragen
Ikuti perintah Jokowi, tarif tol Jembatan Suramadu turun 50 persen
Politisi Gerindra tagih janji Jokowi turunkan tarif tol Suramadu
Proyek tol di Palembang terkendala, hingga Jokowi disalahkan
Progres Tol Palindra lambat, kepala BBPJN III salahkan Jokowi
Cuaca dan pembebasan lahan jadi kendala utama proyek Tol Palindra
Hampir setahun dibangun, progres tol Palindra baru 11,26 persen