Bentuk Jendela Pesawat Tidak Pernah Dibuat Persegi Tapi Selalu Melengkung, Ternyata Ini Alasannya
Demi alasan keamanan, jendela pesawat dibuat memiliki sisi yang melengkung. Mengapa hal ini bisa terjadi?
Pernahkah Anda berpikir tentang alasan di balik bentuk jendela pesawat yang bulat atau melengkung? Jendela di rumah biasanya berbentuk persegi panjang, sedangkan partisi mobil umumnya berbentuk sudut, meskipun sebagian besar tetap persegi panjang.
Namun, mengapa pesawat tidak mengikuti pola ini? Menurut informasi dari situs Mentalfloss pada Selasa (10/9/2024), bukanlah karena alasan estetika. Awalnya, jendela pesawat berbentuk persegi, tetapi desain ini menyebabkan masalah yang serius.
-
Apa bentuk jendela pesawat? Jendela persegi tersebut tidak mampu menahan tekanan yang meningkat akibat penerbangan di ketinggian. Hal tersebut membawa pemahaman bahwa jendela persegi tidak cocok untuk menangani tekanan yang terjadi saat terbang di ketinggian.Meskipun ketinggian menjadi penting dalam penerbangan komersial karena mengurangi hambatan dan membuat penerbangan lebih nyaman, jendela persegi justru mengakibatkan penumpukan tekanan berbahaya di sudut-sudutnya.
-
Kenapa jendela pesawat oval? Jendela persegi tersebut tidak mampu menahan tekanan yang meningkat akibat penerbangan di ketinggian. Hal tersebut membawa pemahaman bahwa jendela persegi tidak cocok untuk menangani tekanan yang terjadi saat terbang di ketinggian.Meskipun ketinggian menjadi penting dalam penerbangan komersial karena mengurangi hambatan dan membuat penerbangan lebih nyaman, jendela persegi justru mengakibatkan penumpukan tekanan berbahaya di sudut-sudutnya.
-
Bagaimana bentuk jendela pesawat mencegah tekanan? Sebaliknya, jendela bundar secara drastis mengurangi risiko peningkatan tekanan. Dalam sebuah video yang diproduksi oleh Real Engineering, dijelaskan bahwa jendela dengan desain persegi dapat meningkatkan area tekanan dalam kabin selama perjalanan. Dai Whittingham, Kepala Eksekutif Komite Keselamatan Penerbangan Inggris, menjelaskan bahwa jendela persegi memusatkan tekanan yang dapat menyebabkan kegagalan struktural. 'Sudut persegi memusatkan tekanan dan dapat menyebabkan kegagalan pada struktur. Desainer lebih memilih jendela oval karena mereka bisa mendapatkan area tampilan lebih besar yang sesuai dengan rentang ketinggian duduk penumpang terbesar,'
-
Siapa yang menjelaskan tentang bentuk jendela pesawat? Sebaliknya, jendela bundar secara drastis mengurangi risiko peningkatan tekanan. Dalam sebuah video yang diproduksi oleh Real Engineering, dijelaskan bahwa jendela dengan desain persegi dapat meningkatkan area tekanan dalam kabin selama perjalanan. Dai Whittingham, Kepala Eksekutif Komite Keselamatan Penerbangan Inggris, menjelaskan bahwa jendela persegi memusatkan tekanan yang dapat menyebabkan kegagalan struktural. 'Sudut persegi memusatkan tekanan dan dapat menyebabkan kegagalan pada struktur. Desainer lebih memilih jendela oval karena mereka bisa mendapatkan area tampilan lebih besar yang sesuai dengan rentang ketinggian duduk penumpang terbesar,'
-
Kenapa jalur pesawat di peta terlihat melengkung? Semua ini berkaitan dengan cara peta dua dimensi dibuat. Kebanyakan peta yang kita gunakan adalah menggunakan proyeksi Mercator, metode yang diperkenalkan oleh Gerardus Mercator pada 1569. Proyeksi ini bekerja dengan 'memindahkan' permukaan bola dunia ke silinder, lalu merentangkannya menjadi peta datar.
-
Jalur pesawat seperti apa yang terlihat melengkung di peta? Jadi, walaupun jalur pesawat terlihat melengkung di peta, itu hanyalah ilusi dari cara peta datar menggambarkan bumi yang bulat. Pesawat tetap memilih rute tercepat untuk membawa kita ke tujuan kok!
Ketika maskapai mulai beralih ke jet yang lebih cepat dan besar pada tahun 1950-an, beberapa pesawat mengalami kecelakaan di udara. Salah satu contohnya adalah de Havilland Comets, yang hancur dalam waktu singkat pada tahun 1954 dan menewaskan 56 penumpang.
Para peneliti menemukan desain sudut jendela persegi berkontribusi pada masalah tersebut, karena tekanan dari kabin bisa menyebabkan retakan. Dalam sebuah pengujian, Royal Aircraft Establishment mengungkapkan sekitar 70 persen tekanan pesawat terakumulasi di sudut tajam jendela. Oleh karena itu, jendela bulat yang dapat mendistribusikan tekanan lebih merata akhirnya menjadi standar baru dalam desain pesawat penumpang.
Dikira toilet, penumpang di China buka pintu darurat pesawat
Mengenai pesawat, seorang penumpang di China yang terbang untuk pertama kalinya telah menimbulkan kepanikan dan kekacauan setelah ia membuka pintu darurat yang dia kira sebagai pintu toilet. Insiden ini mengakibatkan evakuasi penumpang dan pembatalan penerbangan.
Pesawat Air China CA2754 yang berangkat dari Quzhou seharusnya terbang menuju Chengdu pada 4 Juli. Namun, seorang penumpang yang belum berpengalaman dalam penerbangan secara tidak sengaja membuka pintu darurat, yang memicu perintah evakuasi.
Akibatnya, semua penumpang harus meninggalkan pesawat dan penerbangan tersebut dibatalkan. Mereka kemudian dipindahkan ke hotel dan masing-masing diberikan kompensasi sebesar 400 yuan (sekitar Rp896 ribu). Penumpang yang membuka pintu darurat itu juga dibawa ke hotel untuk diinterogasi oleh polisi.
Salah satu penumpang bernama Cheng mengungkapkan bahwa tindakan tersebut dilakukan secara diam-diam tanpa diketahui oleh orang lain. "Saat slide evakuasi muncul, bahkan pramugari juga terkejut. Seorang penumpang wanita menangis ketika mendengar bahwa pesawat mengalami masalah," ujar Cheng, seperti yang dilaporkan oleh SCMP.
Dapatkan Tanggapan di Platform Sosial Media
Peristiwa ini menarik perhatian besar di platform media sosial China. Di Weibo, salah satu pengguna berkomentar, "Tidak ada alasan untuk menjadi penumpang yang pertama kali. Ia seharusnya bisa bertanya kepada kru tentang lokasi toilet."
Seorang pengguna lain menambahkan, "Jika pintu darurat dapat dibuka dengan mudah, apakah itu tidak berisiko untuk diaktifkan secara tidak sengaja? Ini terlihat seperti cacat desain pesawat."
Pintu keluar pesawat dirancang agar dapat dibuka dengan cepat untuk menjamin akses yang cepat dalam situasi darurat. Dalam kondisi biasa, kru penerbangan selalu mengingatkan penumpang untuk tidak secara tidak sengaja mengaktifkan pintu darurat.
