Legenda Kendaraan Niaga, Begini Sejarah Mobil L300 di Indonesia
Mobil L300 telah menjadi kendaraan niaga yang melegenda di Indonesia karena ketangguhannya. Yuk simak!
Mobil L300 telah menjadi kendaraan niaga yang melegenda di Indonesia karena ketangguhannya. Yuk simak!
Legenda Kendaraan Niaga, Begini Sejarah Mobil L300 di Indonesia
Mitsubishi Colt L300 adalah truk pikap yang telah mewarnai jalan-jalan di Indonesia selama lebih dari 40 tahun.
Keberadaannya bukan hanya memberikan dampak usaha bagi pemiliknya, tetapi juga telah menjadi bagian dari perjalanan otomotif Indonesia.
-
Siapa yang dijuluki 'Raja Mobil Indonesia'? Karena memiliki banyak keagenan mobil lah, Hasjim Ning dijuluki 'Raja Mobil Indonesia'.
-
Siapa yang dijuluki Raja Mobil Indonesia? Masagus Nur Muhammad Hasjim Ning atau bisa dikenal dengan Hasjim Ning merupakan sosok konglomerat asal Nipah, Kota Padang, Sumatera Barat yang cukup berpengaruh di bidang perekonomian sekaligus pejuang kemerdekaan Indonesia.Lahir pada 22 Agustus 1916, Hasjim memang dikenal sebagai pengusaha dengan julukan Raja Mobil Indonesia.
-
Siapa 'raja mobil' Indonesia di era Soekarno? Di era Soekarno, satu nama mendapat julukan 'raja mobil Indonesia'. Dia adalah Hasjim Ning.
-
Mengapa Nissan Livina populer di Indonesia? Kedua model Livina ini cepat meraih popularitas di pasar Indonesia dan menjadi dominan dalam segmen MPV selama bertahun-tahun.
-
Motor apa yang pertama kali hadir di Indonesia? Kendaraan ini, yang merupakan produk dari Hildebrand & Wolfmüller, menjadi motor pertama yang hadir di Indonesia.
-
Apa yang menjadikan Toyota Kijang legendaris? Bertahan selama 46 tahun di pasar otomotif Indonesia pada Juni tahun ini, dengan populasi lebih dari 2 juta unit Toyota Kijang lahir pada 9 Juni 1977.
Sejarah mobil Mitsubishi L300 ini telah dilansir dari berbagai sumber pada Selasa (07/05/2024).
Awal Mula L300
Pada tahun 1979, Mitsubishi Motors memperkenalkan L300 di Jepang dengan nama Delica sebagai model global. Dua tahun setelahnya, L300 resmi diluncurkan di Indonesia, yang menjadi awal dari perjalanan suksesnya di sini.
Generasi Pertama - 1981-1984
Pada generasi awal, L300 hanya hadir dengan mesin bensin 1,4 liter. Desainnya mencerminkan komitmen perusahaan terhadap kendaraan niaga, dengan desain yang simpel namun berfungsi baik. Keandalan dan ketangguhannya di berbagai kondisi medan membuatnya diminati oleh pengusaha dan masyarakat.
Generasi Kedua - 1984-2002
Pada tahun 1984, L300 memulai fase baru dengan diluncurkannya mesin bensin 1,6 liter yang lebih kuat. Generasi ini juga menghadirkan mesin diesel 2,3 liter, yang meningkatkan reputasi L300 sebagai kendaraan yang andal. Desainnya juga mengalami sedikit perubahan, dengan penampilan yang lebih modern dan kabin yang lebih luas.
Generasi Ketiga - 2002-2018
Pada awal milenium baru, L300 mengalami perubahan desain dengan penampilan yang lebih aerodinamis dan dilengkapi mesin diesel 2,5 liter yang lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar. Generasi ini juga memperkenalkan varian baru berupa sasis kabin yang dapat diubah menjadi berbagai jenis kendaraan komersial.
Generasi Keempat - 2018-Sekarang
Generasi keempat L300 dilengkapi dengan standar emisi Euro 4 dan mesin diesel 2,4 liter yang ramah lingkungan. Desainnya juga semakin modern dengan berbagai fitur keselamatan seperti ABS dan EBD.
