Bagaimana sistem kerja penjaga pintu tol?

Merdeka.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan kemarin membuat geger dengan membuka pintu tol Semanggi Jakarta kemarin. Dahlan marah karena melihat ada antrean di pintu tol.

Padahal dia sejak tiga bulan lalu sudah menginstruksikan kepada manajemen Jasa Marga agar serius mengatasi antrean panjang di pintu tol. Namun permintaan Dahlan masih diabaikan.

Kemarin saat Dahlan berangkat untuk melakukan rapat pimpinan BUMN di Kantor Garuda Indonesia, Bandara Internasional Seokarno Hatta, Cengkareng, Banten, ia masih menemui adanya antrean di Pintu Tol Semanggi. Bahkan, Dahlan melihat dua dari empat loket tol belum dioperasikan.

Mengapa sampai pintu tol belum dibuka semua? Salah seorang penjaga tol yang tidak mau disebutkan namanya menuturkan, terlambatnya pembukaan pintu karena pagi itu adalah jam pergantian shift.

"Karena biasanya dibuka terus 24 jam," kata dia kepada merdeka.com, Rabu (21/3).

Dia menerangkan, yang seharusnya berjaga adalah pegawai yang baru masuk. "Dia baru bekerja selama tiga bulan. Sama seperti saya, dia masih outsourcing. Tapi hari ini dia lagi off (tanpa menyebutkan namanya)," terang dia.

Dia menuturkan, sebenarnya Pintu Tol Semanggi dibuka tepat pada waktunya."Semua dibuka pukul 05.00 WIB, mungkin karena kemarin ada pergantian shift," jelas dia.

Diantar mobil karyawan

Setiap pegawai yang mau bertugas di pintu tol, biasanya harus ke kantor Jasa Marga terlebih dahulu. "Kalau pegawai sini (Tol Semanggi) biasanya ke Kantor Jasa Marga dekat Taman Anggrek untuk absen, kemudian diantar ke pintu tol masing-masing menggunakan mobil," jelas dia.

Sementara dalam pola kerja juga ada mekanismenya. Dalam satu hari, ada tiga shift. Setiap shift harus bekerja delapan jam seperti pukul 05.00-13.00 WIB. "Setiap pegawai yang jaga dapat libur dua hari dalam satu minggu," terangnya.

Lalu berapa gaji yang diterima bagi pegawai jaga di pintu tol Jasa Marga masih outsourcing. "Di bawah dua juta, tapi di atas 1,5 juta," jelasnya. (mdk/has)