Para pembalap MotoGP merasa bingung dengan upaya Dorna yang seolah menghalangi perkembangan karier para pembalap dari Italia dan Spanyol.
Para pembalap mengecam Dorna Sports yang bertekad menekan jumlah pembalap Spanyol dan Italia agar MotoGP diikuti beragam kebangsaan.
Para pebalap MotoGP mengkritik pendekatan yang diambil oleh CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, yang berusaha mengurangi jumlah pebalap asal Spanyol dan Italia agar MotoGP diisi oleh pebalap dari berbagai negara. Isu ini semakin memanas dalam beberapa bulan terakhir. Puncaknya terjadi ketika Dorna dilaporkan berusaha menarik Pramac-Yamaha untuk merekrut Jack Miller dari Australia, daripada memilih Sergio Garcia, calon kuat juara dunia Moto2 yang berasal dari Spanyol. Garcia dipastikan akan tetap di Moto2 pada tahun 2025 bersama MT Helmets-MSI. "Pebalap terbaik seharusnya ada di MotoGP, tetapi lebih mudah untuk mencapai itu jika Anda berasal dari Italia atau Spanyol. Seharusnya ini seperti Olimpiade: jika tiga atlet dari Amerika Serikat berangkat, atlet keempat dari negara itu tidak bisa ikut meskipun dia lebih baik daripada atlet dari negara lain," kata Ezpeleta dalam kutipan dari Motorsport.com, Senin (26/8/2024). Para pebalap MotoGP yang berasal dari Italia dan Spanyol pun merasa tidak setuju dengan pernyataan Ezpeleta. Mereka berpendapat bahwa perjuangan mereka jauh lebih berat. Meskipun program junior di kedua negara tersebut sangat baik, para pebalap harus bersaing ketat untuk mendapatkan tempat di kejuaraan dunia. Mereka percaya bahwa pebalap dari negara lain justru memiliki kesempatan yang lebih besar, tanpa harus bersaing secara langsung untuk mendapatkan dukungan dari negara dan sponsor. Hal ini juga diduga menjadi alasan bagi pebalap Moto3, David Alonso, untuk memilih mewakili Kolombia ketimbang Spanyol. Berikut adalah pandangan para pebalap Spanyol dan Italia di MotoGP mengenai strategi Ezpeleta dan Dorna yang berupaya menekan jumlah pebalap dari negara mereka.
Raul Fernandez berasal dari Spanyol.
"Saya percaya ini bukan hanya mengenai kebangsaan. Jelas bahwa kami, para pembalap dari Italia dan Spanyol, memiliki keunggulan, mengingat betapa sulitnya bagi kami untuk mencapai posisi ini. Juga jelas bahwa jika kami berasal dari negara lain, kami akan mendapatkan lebih banyak dukungan di kompetisi junior. Di Spanyol, tantangannya sangat besar. Secara pribadi, perjalanan saya penuh dengan kerja keras dan tantangan untuk mencapai MotoGP, tanpa melupakan pengorbanan dari keluarga. Selain itu, ada juga hambatan terkait harapan dari pabrikan."
-
Bagaimana MotoGP berkembang? Seiring waktu berjalan, FIM melakukan berbagai perubahan dalam regulasi dan format balapan, termasuk mengubah nama menjadi Motorcycle Grand Prix pada tahun 1962.
-
Apa saja perubahan MotoGP? Beberapa perubahan signifikan dilakukan pada tahun 2002, seperti pergantian nama menjadi MotoGP, pembatasan kapasitas mesin menjadi 1000cc, dan pengenalan sistem poin baru.
-
Apa yang membuat negosiasi kontrak Bautista dengan Ducati sulit? Namun, hubungan mereka sempat diberitakan tidak harmonis di awal musim ini karena proses negosiasi kontrak yang berlangsung cukup sulit. Kabar yang beredar menyebutkan bahwa masalah ini terkait dengan negosiasi mengenai besaran gaji yang rumit.
-
Apa yang terjadi di MotoGP Aragon? Pada pertengahan balapan itu, Bagnaia bertekad merebut posisi 3 dari Marquez, tetapi keduanya bersenggolan dan mengalami kecelakaan hebat di Tikungan 13. Insiden ini menimbulkan pro dan kontra, termasuk di kalangan para rider MotoGP sendiri, meski FIM Stewards menyatakan bahwa ini hanyalah insiden balap biasa.
-
Mengapa insiden kecelakaan itu terjadi di MotoGP Aragon? Alex tidak menyangka akan bertemu dengan Bagnaia di tempat tersebut, sementara Pecco merasa optimis dapat menyalipnya dari sisi luar . Menurut saya, ini adalah situasi yang disayangkan.
-
Siapa yang disalahkan dalam insiden tabrakan MotoGP di Aragon? Itu adalah kesalahan Alex. Dia yang menyebabkan terjadinya senggolan. Situasinya cukup aneh, karena ia melebar dan seharusnya menyadari bahwa Pecco berada di jalur dalam. Ketika ia memasuki tikungan, motornya sudah setengah berada di belakang. Ia seharusnya bisa berperilaku lebih baik, tetapi ia terjebak dan semuanya berakhir di situ.
Luca Marini berasal dari Italia.
"Anda perlu menyadari alasan di balik tingginya level para pembalap dari Spanyol dan Italia, serta mengapa mereka berkompetisi di MotoGP. Mereka merupakan yang terbaik di dunia, bukan hanya karena berasal dari negara tersebut. Jika ada kesempatan untuk menemukan pembalap dari negara lain yang memiliki kemampuan setara, mereka akan muncul. Namun, menurut pendapat saya, di Spanyol dan Italia terdapat budaya, semangat, dan sistem yang sudah ada sejak mereka masih muda, bahkan sejak kanak-kanak, yang mendukung perkembangan mereka sebagai pembalap dan memungkinkan mereka mencapai level tertinggi. Sementara itu, di negara lain, tampaknya lebih sulit untuk mencapai perkembangan yang sama."
Alex Rins berasal dari Spanyol.
"Saya harus jujur, menghadapi tantangan seperti ini memang tidak mudah. Banyak yang mengatakan bahwa Spanyol dan Italia memiliki pembalap-pembalap yang sangat berbakat, dan itu adalah alasan kami bisa berada di sini, di MotoGP, serta di Moto2 dan Moto3. Saya tidak tahu bagaimana cara mengatasi situasi ini. Namun, saya percaya ini akan berdampak lebih besar pada para pembalap muda yang baru memasuki kejuaraan dunia dibandingkan dengan kami yang sudah berpengalaman di sini."
Aleix Espargaro berasal dari Spanyol.
Tentunya sangat menarik memiliki 14 kebangsaan yang berbeda di MotoGP, namun ini adalah kategori yang sangat eksklusif dan hanya yang terbaik yang seharusnya berada di dalamnya, tanpa memandang dari mana mereka berasal. Ini bukanlah hal yang baru, sudah menjadi pengetahuan umum selama bertahun-tahun. Ketika saya masih di Moto2, jika saya berasal dari negara lain, saya mungkin sudah naik kelas lebih cepat. Namun, bagi mereka yang berasal dari Spanyol atau Italia, kesempatan untuk itu sangat terbatas. Kejuaraan ini, MotoGP, melakukan investasi di Asia dan wilayah lainnya dengan mengadakan acara promosi agar lebih banyak orang bisa terlibat. Beruntungnya, Spanyol dan Italia tidak perlu berinvestasi ekstra karena kami sudah memiliki banyak kejuaraan berkualitas tinggi yang diselenggarakan oleh federasi.
Fernandez Augusto berasal dari Spanyol.
"Kami tidak pernah merasakan kemudahan karena paspor kami. Namun, kehadiran kami di sini menunjukkan bahwa tidak ada pembalap dari negara lain yang lebih unggul dibandingkan yang ada saat ini. Kami adalah orang Spanyol, dan kami sangat bangga akan hal itu. Namun, kami sadar bahwa kemenangan adalah syarat untuk bisa berada di sini. Saya pribadi akan segera keluar dari MotoGP, dan kami harus membuktikan bahwa kami mampu kembali ke sini." Sumber: Motorsportcom