Tiang LAA yang miring akibat ditabrak truk sempat membuat perjalanan kereta dari Stasiun Tanah Abang-Rangkasbitung terganggu.
Baca Selengkapnya
Sejumlah perjalanan kereta dialihkan seperti tujuan Rangkasbitung hanya sampai Sudimara.
Baca Selengkapnya
Viral seorang wanita terpleset dan terjatuh celah peron KRL di Stasiun Sudirman, Jakarta Pusat.
Baca Selengkapnya
KCI masih menghitung nominal PMN yang akan diminta ke negara
Baca Selengkapnya
KAI buka suara soal aksi tidak melanggar norma susila yang terjadi di dalam gerbong KRL
Baca Selengkapnya
Tanda tangan kontrak antara KAI Commuter dan pihak dari Jepang ditarget akan berlangsung pada Agustus-September tahun ini.
Baca Selengkapnya
Ketiga pelaku akhirnya dilepaskan oleh polisi. Alasannya, ketiganya masih berusia di bawah umur sehingga hanya diberi peringatan.
Baca Selengkapnya
Pemerintah resmi mencabut aturan menggunakan masker
Baca Selengkapnya
Dalam video yang beredar, seorang pria dengan jaket biru muda sedang berjalan di tepi peron. Kemudian, ia menyentuh kaca salah satu gerbong.
Ketua Pengurus Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) Tulus Abadi mengkritik Kementerian Perindustrian yang menolak rencana impor 10 rangkaian KRL asal Jepang oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) di tahun ini. Padahal, sebanyak 10 trainset KRL Jabodetabek telah memasuki masa pensiun di 2023.
Dia menyampaikan untuk memenuhi kebutuhan gerbong kereta dalam jumlah besar memang dibutuhkan waktu, karena tidak dapat direalisasikan dalam semalam.
Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati mengatakan, pengadaan rangkaian kereta (trainset) bekas menjadi solusi bijak di tengah jumlah penumpang KRL Jabodetabek saat ini. Namun, Adita juga menegaskan Kemenhub tetap mendukung pengadaan KRL baru yang dipesan PT KCI kepada PT INKA Persero.
Pengamat Kebijakan Publik PH&H Public Policy Interest Group Agus Pambagio menilai, rencana impor 10 rangkaian KRL asal Jepang oleh PT KAI Commuter Indonesia (KCI) pada tahun ini harus segera dilakukan. Hal ini untuk mencegah 200 ribu penumpang KRL terlantar.
PT KAI Commuter Indonesia (KCI) belum mendapatkan izin untuk mengimpor 10 kereta bekas Jepang sebagai pengganti untuk 10 trainset KRL Jabodetabek yang bakal pensiun di 2023. Hal ini dikhawatirkan bisa membuat tarif KRL jadi lebih mahal karena kekurangan armada.
Selain rencana impor 10 trainset bekas dari Jepang, perseroan juga menyiapkan dana hampir Rp4 triliun untuk membeli 16 rangkaian kereta baru produk dalam negeri.
PT KAI Commuter Indonesia (PT KCI) tengah menunggu kepastian dari Kementerian Perdagangan dan Kementerian Perindustrian, soal izin impor 10 rangkaian kereta pengganti untuk 10 trainset KRL Jabodetabek yang bakal pensiun di 2023.
PT KAI Commuter (KCI) buka suara soal nasib 10 trainset KRL Jabodetabek yang akan dipensiunkan pada 2023 ini. Mengacu usia pakai kereta buatan Jepang tersebut, 10 trainset itu akan habis masa berlakunya setelah dipakai 30 tahun di negara asal, plus 15 tahun di Indonesia.
VP Corporate Secretary Anne Purba mengatakan, gangguan ini diakibatkan oleh kereta anjlok.
Follow
Rekomendasi