Tanpa suntikan modal pemerintah, Jasa Marga bisa kolaps
Pemerintah berencana menyuntikan dana Rp 1,25 triliun kepada Jasa Marga, tahun depan.
Pemerintah berencana menyuntikkan dana sebesar Rp 1,25 triliun kepada PT Jasa Marga, tahun depan. Itu bakal digunakan perusahaan pelat merah tersebut untuk membangun tol baru.
"Tanpa penyertaan modal negara maka Jasa Marga tidak dapat melakukan investasi lagi, bisa kolaps," kata Direktur Utama Jasa Marga Adityawarman di DPR-RI, Jakarta, Kamis (27/8).
-
Apa yang dimaksud dengan jalan tol? Jokowi menilai, pembangunan jalan tol dapat menciptakan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru selain di Jakarta atau pulau Jawa. Sehingga, biaya logistik dapat lebih murah.
-
Siapa Entong Tolo? Entong Tolo, yang dikenal sebagai bandit dari Bekasi, aktif dalam dunia kejahatan selama kurang lebih empat tahun mulai dari tahun 1904-1908,” tulis narasi di Indonesia.go.id.
-
Apa tugas utama Kementerian BUMN? Kementerian BUMN Bertugas menyelenggarakan urusan pemerintahan di bidang badan usaha milik negara
-
Apa usia Bumi? Dilaporkan ScienceFocus, Jumat (7/7), faktanya Bumi telah berusia 4,54 miliar tahun.
-
Apa yang terjadi pada tebing tol di Bintaro? Lurah Bintaro Riza Fauzi mengatakan, longsoran dinding pembatas tol setinggi enam meter tersebut terjadi pada pukul 13.25 WIB saat hujan deras mengguyur Jakarta.
-
Kapan tebing tol di Bintaro longsor? Lurah Bintaro Riza Fauzi mengatakan, longsoran dinding pembatas tol setinggi enam meter tersebut terjadi pada pukul 13.25 WIB saat hujan deras mengguyur Jakarta.
Tanpa suntikan modal pemerintah, tahun depan, Jasa Marga bakal memiliki rasio utang terhadap ekuitas (DER) sebesar 3,41 kali. Dengan suntikan modal, rasio utang turun menjadi sekitar 2,38 kali.
Jika pemerintah tak menyuntik modal hingga 2019, maka rasio utang naik 5,36 kali. Sebaliknya, suntikan modal membuat rasio utang Jasa Marga turun menjadi 4,38 kali.
Deputi Menteri BUMN Bidang Usaha Konstruksi, Sarana dan Prasarana Perhubungan Pontas Tambunan menambahkan, jika rasio utang Jasa Marga di atas 5. Maka, BUMN itu tak bisa berutang pada perbankan.
"Kalau Jasa Marga, maka DER-nya tidak boleh melampaui 5 kali. Sehingga sulit bagi mereka untuk meminjam perbankan."
Pemerintah menargetkan panjang jalan tol mencapai seribu kilometer pada 2019. Tanpa suntikan modal dan utang perbankan, Jasa Marga tak bisa menjadi penguasa tol di Tanah Air.
Saat ini, perseroan mengoperasikan tol sepanjang 500 kilometer. Dan, membangun 13 ruas tol sepanjang 460 kilometer senilai Rp 40 triliun.
Adapun 13 ruast tol tersebut adalah Bogor Outer Ring Road (11 km), Semarang-Solo (72,64 km), Gempol-Pasuruan (34,15 km). Kemudian, JORR 2 (Cengkareng-Kunciran 14,19 km), JORR2 (Kunciran-Serpong 11,19 km), JORR W2 Utara (7,70 km).
Lalu, Surabaya-Mojokerto (36,30 km), Gempol-Pasuruan (13,61 km), Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa (10 km), Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (61,70 km), Solo-Ngawi (90,10 km), Ngawi-Kertosono (87,02 km), dan Cinere-Serpong (10,24 km).
Dari 13 ruas tol tersebut, tujuh mendapat pendanaan hasil penjualan saham perdana (IPO) pada 2007. Enam proyek sisanya mendapat pendanaan dari utang.
Jasa Marga berencana menerbitkan saham baru. Guna mendanai pembangunan tol Solo-Ngawi-Kertosono senilai Rp 1,79 triliun.
Tol bagian dari Transjawa itu diperkirakan selesai pada 2017.
"Pembangunan jalan tol Solo-Ngawi-Kertosono akan berdampak positif bagi pertumbuhan ekonomi, penyerapan tenaga kerja, serta meningkatkan kinerja perusahaan dalam jangka panjang," kata Adityawarman.
Baca juga:
RNI resmikan pembangkit listrik mikrohidro di Sumatera Barat
ESDM setuju PLN gandeng Krakatau Steel bangun transmisi listrik
Pos Indonesia terima Rp 6,6 M dana asuransi musibah Trigana Air
Salurkan dana bantuan ke pelosok, pegawai Pos kadang jalan kaki
Jasa Marga dan AP II diusulkan dapat PMN, DPR minta jangan manja
Ekonomi menurun, pemerintah genjot kredit usaha rakyat Rp 30 triliun