Tekan dwelling time, kereta pelabuhan operasi 4 kali per hari
"Rutenya dari Jakarta International Container Terminal (JICT)-Pasoso-Cikarang Dry Port (CDP)."
Pemerintah meyakini kereta merupakan solusi untuk memangkas waktu inap kontainer dan kemacetan di Pelabuhan Tanjung Priok. Maka itu, kereta pelabuhan bakal dioperasikan sebanyak empat kali per hari.
"Jadi rutenya dari Jakarta International Container Terminal (JICT)-Pasoso-Cikarang Dry Port (CDP). Jadwalnya 4 kali sehari dengan 15 rangkaian sementara ini, berikutnya akan direncanakan 30 rangkaian sekali tarikan,"
-
Kenapa Pulau Jawa menjadi pusat ekonomi penting di Indonesia? Pulau Jawa merupakan pusat ekonomi negara Indonesia, menampung sebagian besar aktivitas bisnis, industri, dan perdagangan negara ini. Kota Jakarta terutama menjadi pusat pemerintahan dan ekonomi utama yang menggerakkan perekonomian nasional.
-
Apa fungsi utama Stasiun Tanjung Priok di awal pembangunannya? Mengutip buku Informasi Perkereta Apian 2014 oleh Departemen Perhubungan (Dephub), stasiun ini awalnya untuk menunjang perekonomian Batavia abad ke-19.
-
Bagaimana cara pelaku pembunuhan di Tanjung Priok menutupi kejahatannya? Pelaku diduga sakit hati karena orang tua korban menagih utang kepadanya. Wakil Ketua Komisi III DPR RI Ahmad Sahroni meminta, agar pihak kepolisian segera menjerat pelaku dengan pasal pembunuhan berencana. Sebab, apa yang dilakukan pelaku sudah sangat terstruktur dan rapih.
-
Di mana titik strategis Jalur Rempah di Pati yang menjadi pusat perekonomian? Dalam catatan sejarah kuno, Pelabuhan Juwana termasuk dalam titik pantai utara Jawa yang berperan krusial sebagai titik dan pusat perekonomian di Pati.
-
Bagaimana desain atap Stasiun Tanjung Priok? Centraal Station Amsterdam.
-
Siapa yang meminta pelaku pembunuhan di Tanjung Priok dijerat dengan pasal pembunuhan berencana? Wakil Ketua Komisi III DPR RI Ahmad Sahroni meminta, agar pihak kepolisian segera menjerat pelaku dengan pasal pembunuhan berencana.
kata Deputi II bidang Sumber Daya dan Jasa Kementerian Koordinator Maritim dan Sumber Daya Agung Kuswandono, Jakarta, Minggu (20/3).
Agung menjamin, keberadaan kereta pelabuhan tak akan mengganggu pengangkutan kontainer dengan menggunakan angkutan berat.
"Jadi kereta itu tidak dimaksudkan untuk mengurangi kontainer yang menggunakan truk, tapi membantu," katanya. "Dengan adanya kereta api dapat mengurangi dwell time dan kemacetan."
Dia mengungkapkan, setiap pelabuhan besar di dunia memanfaatkan jaringan kereta. Dengan begitu, ongkos distribusi logistik menjadi turun.
"Pelabuhan besar memang harusnya linked dengan kereta, karena kereta relatif tidak kena macet, contohnya negara tetangga sudah pakai semua," katanya. "Importir atau eksportir senang kalau biaya murah."
(mdk/yud)