Follow
6 Gerbong kereta angkut batubara anjlok di Muara Enim
Merdeka.com - Enam gerbong Kereta Api Batubara Rangkaian Panjang (Babaranjang) rute Tanjung Enim-Tarahan anjlok di Desa Sukamerindu, Muara Enim, Sumatera Selatan, Sabtu (17/3) pukul 23.00 WIB. Akibatnya, jalur kereta komersil terganggu dan penumpang harus diangkut menggunakan bus.
Manajer Humas PT KAI Divre IV Tanjung Karang, Franoto Wibowo mengungkapkan, pihaknya masih menyelidiki penyebab kejadian itu. Petugas juga tengah mengevakuasi gerbong agar jalur rel kembali bisa dioperasikan.
"Kejadiannya tadi malam, ada enam gerbong yang anjlok," ungkap Franoto, Minggu (18/3).
-
Bagaimana kecelakaan kereta api Bintaro I terjadi? Kecelakaan tersebut terjadi karena salah satu kereta tidak berhenti sesuai dengan jadwal dan jarak aman yang telah ditentukan. Akibatnya, kereta yang melaju dengan kecepatan tinggi menabrak kereta yang sedang berhenti di stasiun.
-
Bagaimana rel kereta api di Padang Panjang rusak? Gempa ini juga membuat fasilitas sarana dan prasarana kereta api di Padang Panjang mengalami kerusakan. Dan beberapa ruas rel juga sempat mengalami kerusakan karena tanah longsor.
-
Mengapa kereta api tergelincir? Kereta ini dijadwalkan tiba di stasiun pukul 20:00 WIB, namun hingga jam menunjukkan waktu tersebut kereta tak kunjung muncul. Jangankan fisiknya, suara, kepulan asap sampai lampunya saja tidak tampak dari kejauhan.
-
Dimana kecelakaan kereta api terjadi? Pada 29 Maret 1924, sebuah kecelakaan kereta api terjadi di Rancaekek, Bandung.
-
Apa penyebab anjloknya KA Argo Semeru dan Argo Wilis? 'Di jalur kereta api itu bantalan batunya tergerus. Hal ini membuat gerbong agak miring, sehingga saat kedua kereta ini bertemu dan agak miring, lalu bersenggolan dan beberapa gerbong anjlok,' jelasnya.
-
Bagaimana KA Putri Deli tabrak truk? Alhasil, tabrakan antar keduanya tidak bisa terhindarkan, bodi truk terseret hingga mengenai sebuah warung.
Babaranjang tersebut mengangkut 60 gerbong. Satu gerbong berisi 50 ton batubara yang akan diangkut ke Tarahan, Lampung. "Tidak ada korban jiwa, tapi jalur kereta terganggu, kami mohon maaf," ujarnya.
Humas PT KAI Divre III Palembang, Aida Suryanti mengatakan, kejadian itu membuat penumpang kereta komersil harus dievakuasi menggunakan bus. Sebab, penumpang rute Tanjung Karang-Palembang tertahan di Stasiun Baturaja dan penumpang rute sebaliknya tertahan di Prabumulih.
"Kita siapkan delapan unit bus untuk mengangkut para penumpang dan kembali naik kereta di jalur normal menuju tujuan," pungkasnya.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Crane girder itu menimpa kereta api batubara rangkaian panjang (Babaranjang) dan menyebabkan lintasan lumpuh.
Baca Selengkapnya
Warga diimbau menggunakan jalur alternatif melalui hauling PT RMK.
Baca Selengkapnya
PT KAI Targetkan Jalur Kereta Api di Cicalengka Bisa Dilalui Besok Pagi
Baca Selengkapnya
Seluruh penumpang dan awak kereta semua selamat serta telah dievakuasi ke tempat lebih aman.
Baca Selengkapnya
Tak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini, namun jalur kereta api tak bisa digunakan untuk kereta api lainnya.
Baca Selengkapnya
KAI menggandeng KNKT untuk melakukan investigasi bersama guna mengetahui penyebab kecelakaan.
Baca Selengkapnya
Saat ini terjadi gangguan operasional di jalur hulu dan hilir KM 520+4 petak jalan Sentolo - Wates di Kab. Kulon Progo.
Baca Selengkapnya
Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. Hanya satu orang luka-luka.
Baca Selengkapnya
Pada kereta Walahar tersebut, para penumpang dan crew selamat, meski perjalanan sempat terhenti sejenak.
Baca Selengkapnya
Akibat insiden ini pelayanan di sejumlah stasiun terhambat termasuk di Gambir
Baca Selengkapnya
KAI melakukan upaya evakuasi rangkaian kereta api dan perbaikan jalur rel yang mengalami kerusakan.
Baca Selengkapnya
Saat ini tim evakuasi sudah berada di lapangan untuk mengevakuasi rangkaian kereta yang anjlok..
Baca Selengkapnya