4 Fakta Unik Sudako, Transportasi Khas Medan yang Mirip Angkot

Merdeka.com - Sudako adalah salah satu transportasi umum yang sangat populer di Kota Medan. Jauh sebelum moda transportasi umum bertambah banyak seperti sekarang, Sudako menjadi sarana transportasi andalan warga Kota Medan.

Awalnya, penamaan Sudako ini hanya untuk angkot yang berwarna kuning saja. Namun lama kelamaan, hampir semua angkot kini disebut dengan Sudako. Berikut fakta menarik tentang Sudako yang perlu Anda tahu.

Sudah Beroperasi Sejak Tahun 1970-an

Dilansir dari semedan, Sudako ini sudah menjadi transportasi umum di Kota Medan sejak tahun 1970-an. Namun, baru mulai populer di tahun 1980 hingga 1990-an.

Sampai sekarang Sudako masih beroperasi. Moda transportasi ini masih memiliki banyak penumpang, sekalipun kini semakin banyak transportasi umum berbasis online.

Kepanjangan Sudako

Dilansir dari ceritamedan, di awal-awal kehadirannya, merek yang banyak digunakan untuk transportasi Sudako ini antara lain, Suzuki, Daihatsu dan Colt. Itulah alasannya mengapa sebagian orang berpendapat istilah Sudako itu berasal dari penggabungan 3 merek ini.

yantiani.com ©2020 Merdeka.com

Namun, ada juga yang menyebutkan kalau Sudako merupakan singkatan dari Sarana Umum Dalam Kota. Sebagian lagi, ada yang mengatakan kalau Sudako adalah singkatan dari Sumatera Daihatsu Company.

Jadi Ajang Tempat Ibu-Ibu Bertukar Informasi

Dilansir dari greentravelers, Sudako ini hampir mirip seperti angkot pada umunya, namun bisa menampung lebih banyak penumpang. Penumpang duduk berhadapan. Bahkan saking sempitnya, lutut penumpang yang berhadapan sering kali terpaksa bergesekan. Namun, pada zaman dulu, hal ini menjadi pembuka komunikasi antar penumpang yang tak saling mengenal. Karena dulu armada Sudako masih sedikit, sering kali penumpang bertemu kembali keesokan harinya. Malah tak jarang Sudako menjadi ajang bertukar informasi bagi kaum ibu-ibu.

Bel Jadi Alat Komunikasi Sopir dan Penumpang

Keunikan lain yang tidak dimiliki kendaraan umum lainnya adalah adanya bel yang menjadi alat komunikasi antara sopir dan penumpang. Bel ini jadi satu-satunya alat komunikasi penumpang dengan sopir yang dibatasi sekat kaca. Kalau kebetulan bel itu rusak, maka penumpang harus mengetuk-ngetuk kaca pembatas itu. (mdk/far)