Menhub Budi minta maaf belum berikan layanan terbaik di sektor transportasi
Merdeka.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengakui transportasi massal di Indonesia masih tertinggal dibanding negara lain. Untuk itu, pemerintah saat ini tengah mengejar ketertinggalan dalam menggarap proyek-proyek transportasi, termasuk kereta api.
"Kita mengeluarkan lebih dari Rp 50 triliun untuk Jabodetabek saja. Sementara ini mohon maaf jika pelayanannya belum baik. Tetapi di masa yang akan dekat ini, kita akan mendapatkan suatu layanan yang baik," ujar Menhub Budi kepada merdeka.com.
Selain Jabodetabek, pemerintah juga menggenjot pembangunan proyek kereta api. Salah satu yang digenjot adalah proyek kereta api Jakarta-Surabaya.
-
Apa target Menko Perekonomian untuk transportasi di Indonesia? Pemerintah telah memprioritaskan pengembangan ekosistem Kendaraan Listrik (EV) dengan target 13 juta sepeda motor listrik dan 2 juta mobil listrik pada 2030.
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
-
Mengapa Sumatra Utara memiliki layanan kereta api terbanyak di Sumatra? Sumatra Utara menjadi provinsi di Sumatra yang memiliki rute kereta api dan layanan terbanyak.
-
Bagaimana cara menghubungkan kereta api di Sumatra Selatan dengan provinsi lain? Sumatra Selatan memiliki jalur kereta api yang masih aktif dan tersambung dengan provinsi lainnya, yakni Bandar Lampung.
-
Siapa yang menjabat sebagai Menteri Perhubungan? Karier Frans tidak berhenti sampai situ, ia juga dipercaya untuk menjabat sebagai Menteri Perhubungan pada tahun 1960-1973.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
"Kecepatannya 150 Km jadi Jakarta-Surabaya hanya 5 jam. Dengan adanya itu, bisa menghilangkan perlintasan sebidang di kota-kota utara Jawa," jelasnya.
Akibat keterbatasan dana tersebut, pemerintah pun mengajak pihak swasta untuk menggarap proyek-proyek transportasi massal. Dia mengungkapkan dalam satu tahun, 35 persen anggaran Kementerian Perhubungan digunakan untuk proyek kereta api. Salah satu proyek yang digenjot adalah kereta api bandara.
Pemerintah juga berniat membangun proyek transportasi massal sebagai alternatif pengganti kereta api jika terjadi gangguan. "Jadi, kita bisa mengatakan bahwa kita akan berkonsentrasi pada angkutan massal," katanya.
Adapun, transportasi alternatif pengganti kereta api telah disiapkan pemerintah. Proyeknya yaitu Mass Rapid Transit (MRT) yang menghabiskan dana Rp 27 triliun, Light Rail Transit Rp 27 triliun, jalur kereta ganda Rp 5 triliun.
(mdk/sau)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
"Kereta api ini adalah karya bangsa, pasti banyak yang kami baru belajar. Kami tidak mengelak bahwa sistem operasi belum sempurna," kata Menhub Budi.
Baca SelengkapnyaBudi menyebut, hal pertama yang harus dilakukan Kementerian Perhubungan adalah terkait lingkungan dalam pembangunan transportasi.
Baca SelengkapnyaKereta Cepat Jakarta-Bandung ini telah resmi beroperasi pada 2 Oktober 2023, dan saat ini Kereta Cepat Whoosh sudah bisa dinikmati masyarakat umum.
Baca SelengkapnyaWarga DKI Jakarta yang menggunakan transportasi umum massal baru sekitar 30 persen.
Baca SelengkapnyaBudi mengatakan dalam proses produksinya, pemerintah berprinsip konservatif dan hati-hati agar LRT bisa melayani kepentingan publik dengan baik.
Baca SelengkapnyaMasalah sosial lebih mengemuka ketimbang persoalan teknis.
Baca SelengkapnyaKata Jokowi Jakarta telah memiliki sejumlah transportasi massal tapi masih aja macet
Baca SelengkapnyaTerdapat beberapa kemungkinan yang menyebabkan adu banteng dua kereta itu.
Baca SelengkapnyaSaat ini, kereta api jalur Timur-Barat sudah tersedia dan memerlukan beberapa perbaikan.
Baca SelengkapnyaPemerintah cari cara agar penjualan kendaraan listrik meningkat.
Baca SelengkapnyaJokowi keluhkan banyak kota di Indonesia yang mengalami kemacetan
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi mengakui kemacetan lalu lintas kini merata di semua kota
Baca Selengkapnya