Pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung habiskan Rp 17 triliun
Merdeka.com - PT Pelindo I (Persero) memperkirakan total nilai investasi pengembangan pelabuhan Kuala Tanjung, Sumatera Utara bisa menembus USD 14 miliar atau setara Rp 17 triliun. Sumber pendanaan, sebesar 30 persen dari kas internal dan 70 persen pinjaman perbankan.
Direktur Utama Pelindo I Bambang Eka Cahyana menyebut, pihaknya mengalokasikan dana sebesar USD 400-500 juta untuk pengadaan lahan, pembangunan kawasan industri 1000 hektar di mana 200 hektar akan direklamasi, serta pembangunan terminal transit
"Nantinya pembangunan pelabuhan Kuala Tanjung terdiri dari empat tahap," ujarnya di Hotel JW Marriot, Jakarta, Rabu (21/1).
-
Bagaimana Pelindo berkontribusi pada perkembangan sektor pariwisata? 'Kami berkomitmen untuk terus berkontribusi dalam mengembangkan sektor pariwisata Indonesia, sejumlah proyek penunjang wisata juga terus kami kebut salah satunya BMTH. Targetnya 2024 bisa beroperasi sehingga kunjungan Cruise akan bertambah,' ujarnya.
-
Bagaimana Pelindo membantu mengembangkan pariwisata Bali? Selain itu, para delegasi akan diajak untuk mengunjungi Bali Maritime Tourism Hub (BMTH) yang disiapkan untuk menjadi jangkar dalam membangun konektivitas pariwisata di Indonesia, kemudian menyambangi Desa Penglipuran, desa binaan Pelindo yang pada bulan Oktober lalu mendapat penghargaan pariwisata berkelanjutan dan terpilih menjadi salah satu desa wisata terbaik dunia versi The United Nation World Tourism Organization (UNWTO).
-
Apa target PDB Indonesia dalam 5 tahun? Orang terdekat Prabowo Subianto sekaligus Editor Buku Strategi Transformasi Bangsa, Dirgayuza Setiawan, mengungkapkan pemerintahan baru Prabowo Subianto menargetkan Produk Domestik Bruto (PDB) Indonesia naik menjadi USD35.500 per kapita dalam lima tahun ke depan.
-
Kapan Pelindo menargetkan BMTH beroperasi? 'Kami berkomitmen untuk terus berkontribusi dalam mengembangkan sektor pariwisata Indonesia, sejumlah proyek penunjang wisata juga terus kami kebut salah satunya BMTH. Targetnya 2024 bisa beroperasi sehingga kunjungan Cruise akan bertambah,' ujarnya.
-
Mengapa Pelindo mempercepat proyek BMTH? 'Kami berkomitmen untuk terus berkontribusi dalam mengembangkan sektor pariwisata Indonesia, sejumlah proyek penunjang wisata juga terus kami kebut salah satunya BMTH. Targetnya 2024 bisa beroperasi sehingga kunjungan Cruise akan bertambah,' ujarnya.
-
Apa yang dicapai Pelindo Regional 3 Bali di bidang pariwisata maritim? Pelindo Regional 3 Bali, mencatat raihan positif dalam bidang pariwisata maritime dalam 10 bulan terakhir 2023, jumlah wisatawan asing yang tiba melalui kapal pesiar di Pelabuhan Benoa, Denpasar, Bali, sebanyak 21.842 orang.
Tahap pertama, perusahaan akan membangun terminal multipurpose yang diperkirakan dimulai awal Maret 2015 dan rampung pada kuartal I 2018. Konsesi lahan sudah diperoleh dua pekan lalu.
Tahap kedua, pembangunan kawasan industri yang akan dimulai bersamaan dengan terminal multipurpose. Nantinya, perusahaan akan menggandeng PT Perkebunan Nusantara III Persero, PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, PT Pupuk Indonesia Persero, PT Pertamina Persero, PT PLN Persero, dan PT Inalum Persero. Tahap ini diperkirakan tuntas pada 2019.
"Kalau tahap I dan II sukses, maka kami akan bangun tahap III dan IV," terang Bambang.
Dia menyebut, tahap III dan IV akan dibangun terminal transit dan kota terintegrasi. "Dengan adanya pelabuhan Kuala Tanjung, maka ekspor dari Sumatera ke India dan negara lainnya lebih cepat," tegasnya.
Dalam kaitan kerja sama dengan Port of Rotterdam, pengelola pelabuhan terbesar di Eropa itu akan memberi masukan soal pengembangan pelabuhan Kuala Tanjung.
Untuk lima tahun ke depan, Pelindo I menyiapkan investasi sebesar Rp 34 triliun. Alokasinya untuk pengembangan pelabuhan Belawan, terminal peti kemas di Dubai, terminal peti kemas di batam, terminal peti kemas Kijang, revitalisasi terminal curah kering Belawan, hingga pembangunan terminal mobil di Belawan.
Managing Director Port of Rotterdam International Roger Clasquin mengakui, pelabuhan Kuala Tanjung sangat potensial. Oleh sebab itu, pihaknya percaya keuntungan yang diperoleh dari industri yang berada di sekitar Kuala Tanjung akan lebih besar lagi.
"Sebelum kami memberikan konsepnya, kami pelajari dulu market setempat. Kami percaya dengan kompetensi yang kami miliki dapat memberikan masukan kepada Pelindo I," singkatnya.
(mdk/noe)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Saat ini, banyak kapal milik Pelni yang usia teknisnya di atas 30 tahun. Bahkan, pada 2023 ini ada 12 kapal yang usianya di atas 30 tahun.
Baca SelengkapnyaDitargetkan, akhir tahun 2023, realisasi investasi tembus Rp45 triliun.
Baca SelengkapnyaPelabuhan ini diharapkan mampu menunjang pembangunan serta memperlancar logistik di kawasan Ibu Kota Nusantara.
Baca SelengkapnyaPelni meminta bantuan dana PMN dari pemerintah untuk membeli kapal baru secara bertahap.
Baca SelengkapnyaEstimasi total serapan tenaga kerja langsung (direct) secara kumulatif dari penyelesaian 190 PSN tersebut mencapai 2,71 juta orang.
Baca SelengkapnyaPenambahan anggaran terkini digunakan untuk memenuhi kualitas pembangunan infrastruktur IKN.
Baca SelengkapnyaDalam 3 tahun, APBN yang dialokasikan untuk pembangunan IKN tercatat mengalami kenaikan yang signifikan.
Baca SelengkapnyaRealisasi anggaran tersebut setara 26,4 persen dari total pagu Rp42,5 triliun.
Baca SelengkapnyaUntuk Badan Bank Tanah dimohonkan Rp1 triliun ini akan digunakan untuk pemenuhan modal bank tanah sesuai dengan amanat pasal 43 ayat 1 PP 64 tahun 2021.
Baca SelengkapnyaSaat ini pengerjaan masih berlangsung untuk bendungan pertama.
Baca SelengkapnyaRealisasi klaster infrastruktur per 29 Februari telah menghabiskan Rp0,4 triliun. Hal ini untuk pembangunan gedung di Kawasan Istana Negara dan lainnya.
Baca SelengkapnyaSebanyak 161 Proyek Strategis Nasional (PSN) yang telah rampung senilai Rp1.134,9 triliun.
Baca Selengkapnya