Follow
Proyek jalan lintas dan kereta api di Sumatera bakal digabung
Merdeka.com - Pemerintah berencana menggabungkan proyek jalan Trans-Sumatera dengan kereta api. Proyek tersebut bakal kembali dimasukkan ke dalam Rancangan Kerja Anggaran (RKA) Kementerian Perhubungan tahun depan.
"Itu akan dilanjutkan menggunakan anggaran Penyertaan Modal Negara (PMN), APBN juga swasta. Trans-Sumatera juga akan disatukan railway Sumatera supaya ganti ruginya tidak beberapa kali," jelas Menteri Perhubungan Evert Erenst Mangindaan usai rapat kerja dengan Komisi V DPR-RI, Jakarta, semalam.
Dia mengutarakan pihaknya bakal mengutamakan pembangunan transportasi terintegrasi antarpulau dalam RKA 2015. Fokus lainnya, sistem logistik nasional dan faktor keamanan transportasi.
-
Apa saja yang diusulkan ke Kemenpan-RB? Anas menyebut proses pengumuman sempat tertunda karena beberapa kementerian dan lembaga belum menyampaikan formasi yang diperlukan.
-
Dimana program KKP dengan anggaran tambahan akan dijalankan? Anggaran ini digunakan untuk operasionalisasi PIT dan PNBP pasca produksi di 100 lokasi, pengembangan Kalaju di 65 lokasi, serta bakti nelayan di 30 lokasi.
-
Bagaimana anggaran tambahan KKP akan digunakan? Rinciannya, Rp200 miliar untuk penambahan biaya operasional kapal pengawas selama 60 hari sehingga total hari layar menjadi 100 hari yang dikelola Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Perikanan dan Kelautan (DJPSDKP).
-
Apa yang diusulkan KKP untuk anggaran 2024? Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mengusulkan tambahan anggaran pagu indikatif TA 2024 senilai Rp 714,44 miliar atau tepatnya Rp714.440.000.000.
-
Apa yang akan dievaluasi Kemenhub? Tujuannya, agar kejadian serupa tidak terjadi kembali. Nantinya, tim investigasi internal akan mengevaluasi kasus kekerasan di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta dan bagaimana kaitannya dengan pola pengasuhan.
-
Mengapa KKP mengajukan anggaran tambahan? Jika disetujui, anggaran KKP pada tahun depan mencapai Rp 7,62 triliun, meningkat dari anggaran sebelumnya sebesar Rp 6,9 triliun.
"Penyebrangan itu perlu. jadi prioritasnya adalah pertama keterhubungan antarpulau, kemudian berjalannya sistem logistik nasional, dan faktor keamanan transportasi itu sendiri," ujar Mangindaan.
Kendati demikian, menurutnya, pemerintah belum memasukkan kembali rencana pembangunan megaproyek Jembatan Selat Sunda.
Untuk diketahui, pada Rancangan APBN 2015, kementerian perhubungan mendapatkan alokasi anggaran sebesar Rp 44 triliun. Dimana anggaran terbesar pada Ditjen Perkeretaapian, sekitar Rp 15 triliun. (mdk/yud)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Pemerintah juga berkomitmen menyelesaikan pembangunan jalan pendukung jalan tol Trans Sumatra lintas Jambi hingga Riau
Baca Selengkapnya
Pembangunan tol trans sumatera ini menghabiskan anggaran Rp4,73 triliun.
Baca Selengkapnya
KA Perkotaan Bandung dipilih menjadi salah satu proyek yang ditawarkan mengingat perannya sangat strategis menghubungkan layanan Kereta Cepat Whoosh.
Baca Selengkapnya
Pria yang akrab disapa Yongki ini pun memaparkan dua ruas Tol Trans Sumatera lain yang lokasinya berada di Sumatera Utara, Jambi hingga Sumatera Selatan.
Baca Selengkapnya
Kemacetan parah akan terjadi jika akses menuju pelabuhan Merak tidak ditata dengan baik.
Baca Selengkapnya
Stasiun Tanah Abang akan dibangun dengan bangunan utama seluas 12.000 meter persegi yang dilengkapi area komersil, fasilitas pendukung, & fasilitas disabilitas.
Baca Selengkapnya
Budi menerangkan, keberadaan rel layang juga memungkinkan untuk integrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo.
Baca Selengkapnya
Stasiun Kereta Cepat Karawang akan menjadi salah satu titik strategis dalam pengembangan sistem transportasi.
Baca Selengkapnya
Penyerahan BED merupakan salah satu batu loncatan bagi perkembangan transportasi massal berbasis rel di Indonesia, khususnya di Jakarta.
Baca Selengkapnya
Iwan juga menyebut bahwa kajian tersebut tengah dimatangkan agar dua transportasi berbasis rel ini siap dijadikan satu.
Baca Selengkapnya
Dengan tambahan PMN sebesar Rp1 triliun ini akan mendorong progres pembangunan ruas Tol Palembang-Betung yang berpotensi sepanjang 64 km.
Baca Selengkapnya
Indonesia Investment Authority (INA) resmi membeli 2 ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) senilai Rp20,5 triliun.
Baca Selengkapnya