Bujuk rayu montir bengkel
"Bisa tiga kali lipat keuntungan. Modalnya nggak seberapa, penting lubangnya (jaringan) banyak."
"Mas ini kanvas rem baru diganti tiga minggu sudah habis lagi," tanya pengendara sepeda motor kepada mekanik di bengkel umum di bilangan Jakarta Timur. "Yah itu semua tergantung pemakaian," jawab mekanik santai. Padahal habisnya kanvas itu lantaran dipakai onderdil palsu.
Efek suku cadang tiruan memang samar. Kebanyakan bengkel mengakali pengguna sepeda motor dengan seribu alasan. Montir kerap menyalahkan pemakaian pemilik sepeda motor. "Yah pintar-pintarnya kita saja, biar caranya balik lagi ke bengkel," ujar mekanik bengkel sepeda motor kepada merdeka.com di Jakarta pekan lalu.
Suku cadang imitasi memang berpengaruh dari masa tahan sampai kualitas pakai untuk kuda besi. Bagi pemilik bengkel, itu jadi keuntungan. Sedangkan buat pelanggan, barang palsu akal memperpanjang kerusakan sepeda motor lantaran kualitasnya tidak teruji.
Beberapa bengkel terang-terangan menawarkan suku cadang palsu kepada pengendara sepeda motor. Seperti biasa mereka menyamarkan dengan kalimat sakti: harganya jauh lebih murah ketimbang onderdil asli.
"Mau ori atau kw buat gantinya," tanya mekanik polos. Padahal pengguna sepeda motor harus mengetahui kalau kw sama dengan barang palsu.
Sulitnya memberangus perakit suku cadang palsu lantaran belum ada pengawasan secara ketat peredaran barang-barang gelap itu. Perakitannya cukup kucing-kucingan dengan polisi.
Dari pengalaman Mamat, nama samaran, pekerja perakitan suku cadang palsu, majikannya selalu berpindah-pindah gudang penyimpanan. Pernah kehilangan mobil operasi beserta isi-isinya di wilayah Jelambar, Jakarta Barat. "Bos pilih pindah, lapor polisi nggak, sudah hilang semua. Ikhlas begitu saja," ujarnya kepada merdeka.com.
Mamat pernah mengantarkan pesanan suku cadang hingga ratusan juta saban kali mengantar kiriman bersama bosnya. Tak tanggung-tanggung, bisa puluhan kardus sekali antar pesanan. "Bisa tiga kali lipat keuntungan. Modalnya nggak seberapa, penting lubangnya (jaringan) banyak," tuturnya.
Untuk satu suku cadang tiruan asal Cina itu, karburator sepeda motor bebek hanya berharga Rp 170 ribu setiap setnya, namun jika dilempar ke bengkel bisa berharga Rp 300 ribu sampai Rp 400 ribu. "Bisa Rp 500 ribu sampai pembeli," kata Mamat.
Baca juga:
Memasok hingga bengkel resmi
Kongkalikong dengan pegawai pabrik
Pabrik gelap onderdil palsu
-
Kapan Pegi Setiawan menerima hadiah sepeda motor? Pegi menerima langsung sepeda motor yang diberikan pada Minggu (14/7).
-
Kapan Jalur Pantura Jawa Barat mulai ramai pemudik motor? Sudah Ada Beberapa yang Mudik Saat kreator tersebut melalui Jalur Pantura, beberapa pemudik mulai terlihat di satu pekan jelang lebaran. Mereka sudah mulai pulang ke kampung halaman denga menggunakan sepeda motor.
-
Di mana sekte pemuja sepeda motor berada? Gerakan spiritual ini bermula di Desa Chotila, Rajasthan, India, di mana para penduduk bikin kuil untuk sepeda motor dan pemiliknya yang tewas bernama Om Banna.
-
Kapan pencurian motor itu terjadi? Peristiwa itu sebenarnya telah terjadi pada 16 Oktober 2020.Namun pelaku JM baru tertangkap di rumahnya setelah tiga tahun hidup di kebun untuk menghindari polisi.
-
Kapan motor harus diservis? Servis motor minimal dilakukan 1-2 bulan sekali, atau saat pemakaian sudah mencapai jarak tempuh 2000 km (untuk motor keluaran lama) dan jarak tempuh 5000 km (untuk motor keluaran baru).
-
Apa yang dijual di Showroom Kerajaan Mobil Prabu Motor Ponorogo? Showroom jual beli mobil itu diyakini merupakan yang terbesar se-Pulau Jawa. Tak heran pengunjung showroom datang dari berbagai kota di Pulau Jawa, bahkan ada juga yang datang jauh-jauh dari luar pulau.