Proyek Kereta Api di Sulsel Terkendala Pembebasan Lahan
Merdeka.com - Proses pembangunan proyek kereta api trans Makassar-Pare di Sulawesi Selatan (Sulsel) sepanjang 142 kilometer terseok-seok. Sementara yang rampung saat ini masih sepanjang 42 kilometer, yakni baik pembebasan lahan dan konstruksinya yang berada di segmen B, daerah Palanro-Takkalasi, dan segmen C di daerah Takkalasi-Tanete Rilau.
Sejak groundbreaking di masa pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) tahun 2014 lalu, dan berkali-kali dikunjungi oleh Menteri Perhubungan berbeda berikut jajarannya, pembangunan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) ini belum rampung juga. Antara lain karena terkendala pembebasan lahan.
Staf Kepresidenan pun akhirnya turun lagi, serius membahas proyek ini dalam rakor yang berlangsung di kantor Gubernur Sulsel, Rabu (10/2).
-
Mengapa kereta api dibangun di Padang Panjang? Di Sumatera Barat, wacana pembangunan rel kereta api oleh kolonial Belanda digunakan untuk distribusi kopi dari daerah pedalaman, seperti Bukittinggi, Payakumbuh, Tanah Datar, hingga Pasaman menuju ke pusat kota yaitu Padang.
-
Bagaimana konstruksi jembatan Kali Kuto di tol Semarang-Batang? Jembatan itu merupakan jembatan pertama yang strukturnya dirakit secara langsung di lokasi pemasangan.
-
Dimana lokasi terowongan kereta api di Sumatera Barat? Di Sumatra Barat tepatnya di Sawahlunto terdapat sebuah terowongan tua bernama Lubang Kalam.
-
Kapan kereta api Padang Panjang-Bukittinggi dibangun? Dari Padang Panjang dibuatkan sebuah jalur menuju Fort de Kock atau Bukittinggi pada 1 November 1891.
-
Kapan pembangunan tol Semarang-Batang dimulai? Dilansir dari Wikipedia, proyek tol ini dimulai pembangunannya dengan ground breaking oleh Presiden Joko Widodo pada 17 Juni 2016 hingga November 2017.
-
Kapan jaringan kereta api di Madura selesai dibangun? Lalu lintas orang dan barang ke Surabaya dan sekitarnya meningkat pesat setelah jaringan kereta api di wilayah Madura selesai dibangun pada tahun 1913.
Deputi 1 bidang infrastruktur, energi dan investasi kantor staf kepresidenan, Febri Calvin Tetelepta kepada awak media usai rakor menjelaskan, proyek kereta api ini adalah PSN dan akan sangat membantu konektivitas masyarakat, membantu pertumbuhan ekonomi di Sulsel. Karena diketahui, Sulsel punya potensi sangat besar, baik sektor pertanian, perikanan, perdagangan dan jasa.
"Oleh sebab itu, kantor staf Presiden, dalam hal ini dengan arahan Presiden dan Kepala staf presiden, bapak Moeldoko menegaskan bahwa kita harus mendorong percepatan proyek tersebut agar berjalan dengan baik. Yang paling penting saat ini adalah ruas lahan yang harus dibebaskan dengan baik," kata Febri.
Ditegaskan, jalur yang melintasi Kabupaten Maros dan Kabupaten Pangkep, progresnya cukup signifikan di lahan.
"Dan kami sudah putuskan tanggal 22 Februari mendatang, akan melalukan check list lagi yang lebih mendetail sehingga kerja sama yang sangat serius dengan kantor-kantor pertanahan di kabupaten atau pun di provinsi harus didorong dengan baik," kata Febri Calvin Tetelepta.
(mdk/cob)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rencana pembangunan tol ke stasiun masih tahap pengukuran.
Baca SelengkapnyaProyek ini menggunakan APBN Rp1,3 Triliun, kerugian negara masih dihitung.
Baca SelengkapnyaSebanyak 42 Proyek Strategis Nasional (PSN) Jokowi tetap dilanjutkan meski Oktober tahun ini jabatannya berakhir.
Baca SelengkapnyaDia berharap tol Solo-Klaten bisa segera selesai sehingga dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum.
Baca SelengkapnyaMenteri PUPR, Basuki Hadimuljono mengatakan, proyek Tol Getaci saat ini sedang dipersiapkan untuk lelang untuk tiga seksi pengerjaan.
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek Tol Getaci diperkirakan baru bisa dimulai setahun setelahnya di 2026.
Baca SelengkapnyaAmblasnya Jalan Olimo, Jakarta Barat sempat membuat kemacetan sepanjang 2 km.
Baca SelengkapnyaGibran juga sempat menyapa warga yang berada di lokasi. Tak lama kemudian, ia kembali masuk ke dalam kendaraan tanpa menjawab pertanyaan media.
Baca SelengkapnyaProyek LRT Jakarta rute Velodrome-Manggarai ditargetkan selesai pada 2026.
Baca SelengkapnyaKelanjutan proyek akan dilaksanakan secara bertahap.
Baca SelengkapnyaEmpat direktur perusahaan itu diperiksa sebagai saksi untuk tujuh tersangka.
Baca SelengkapnyaProgres pengerjaan Tol Bocimi Seksi II sudah di atas 95 persen.
Baca Selengkapnya