Jalur Dibuka Sejak Tahun 1925, Begini Potret Lawas Kereta Listrik pada Era 60-an
Merdeka.com - Sebuah potret masa lalu memang kerap mencuri perhatian. Sebab momen zaman dulu terkadang membuat banyak orang penasaran dengan kondisi yang terjadi saat itu.
Seperti potret berikut ini. Sebuah potret memperlihatkan kereta listrik yang sudah ada sejak tahun 1925. Penampakan kereta listrik tersebut sontak menjadi viral.
Berikut ulasan potretnya.
-
Kapan motor listrik pertama ditemukan? Motor listrik pertama kali hadir pada tahun 1834, diciptakan oleh Thomas Davenport, seorang ahli dalam bidang listrik dan magnetisme.
-
Siapa yang ciptain mobil listrik pertama? Perusahaan otomotif asal Amerika Serikat, Baker, adalah pabrikan mobil listrik pertama di dunia dengan memasarkan model Runabout pada awal 1900.
-
Kenapa mobil listrik semakin diminati? Di berbagai negara, termasuk Indonesia, mobil listrik semakin diminati karena keunggulannya yang ramah lingkungan dan efisiensi energi.
Potret Kereta Listrik Jakarta-Bogor Era 60-an
Sebuah potret yang berhasil diabadikan oleh jurnalis Majalah Life, Terence Spencer kembali menjadi sorotan publik. Kali ini ia memotret penampakan kereta listrik yang beroperasi pada tahun 1963.
Terlihat saat itu suasana sesak di dalam kereta listrik dengan jurusan Jakarta-Bogor. Dijelaskan dalam akun Twitter @potretlawas, bahwa saat itu belum ada kebijakan terkait muatan transportasi publik.
Twitter/potretlawas©2021 Merdeka.com
"Kesesakan kereta listrik Jakarta-Bogor, 1963. Dipotret jurnalis majalah Life, Terence Spencer," tulis keterangan akun.
"Potret Indonesia, saat itu: tiada rancangan kebijakan terkait transpotasi publik, sementara angkutan warisan zaman Belanda sudah kian tua dan kepayahan mengangkut penumpang," lanjut keterangan.
Potret Kereta Listrik di Stasiun Tanjung Priok Tahun 1930
Kereta listrik sudah ada sejak zaman Indonesia belum meraih kemerdekaan. Gerbong-gerbong dari kereta listrik itu juga merupakan peninggalan dari zaman Belanda.
Berikut adalah potret kereta listrik yang ada di Stasiun Tanjung Priok. Potret tersebut diabadikan pada tahun 1930, sementara Stasiun Tanjung Priok diresmikan pada tanggal 6 April 1925 bersamaan dengan dibukanya jalur kereta Listrik pertama di Hindia.
Twitter/potretlawas©2021 Merdeka.com
Pada tahun 1970-an barulah diadakan penggantian dan penukaran gerbong-gerbong beratap tinggi buatan Jepang.
Ragam Komentar Netizen
Potret penampakan kereta listrik zaman dulu tersebut berhasil mencuri perhatian netizen di media sosial. Sehingga banyak sekali mereka yang memberikan komentar.
"Sudah ada KRL tahun itu ya?," tulis komentar @ssibawi.
"Bagaimana dulu perusahaan kereta api bisa membiayai perusahaannya ya? Kalo kayak gini, gak ada yg bayar tiket gak sih," papar @TnNugroz.
"1963-2012 kayaknya rangorang bergelantungan di kereta api," lanjut @Dwiki_755.
"ini foto ngingetin gue tahun baru 2007 jadi penumpang kereta kelas atas. persis kaya di foto," timpal @conaniars. (mdk/bil)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kereta api menjadi salah satu moda transportasi darat favorit bagi masyarakat Indonesia sejak zaman dahulu.
Baca SelengkapnyaGedung ini punya cerita tentang perkembangan listrik di Bandung dan Jawa Barat. Berikut selengkapnya.
Baca SelengkapnyaSaat ini, motor listrik semakin digemari dan berkembang di pasar Indonesia, terutama di daerah perkotaan. Berikut sejarah perjalanannya.
Baca SelengkapnyaLokomotif E1060 ini mampu menarik rangkaian gerbong sebanyak 40 unit dengan muatan kurang lebih 130 ton dalam sekali perjalanan.
Baca SelengkapnyaBus lawas zaman dulu benar-benar menyimpan kenangan manis. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaKehadiran trem di Jakarta tak selalu mulus. Ratusan kuda mati sampai tingginya angka kecelakan pejalan kaki jadi berita sehari-hari.
Baca SelengkapnyaKeberadaannya cukup berpengaruh bagi Bogor dan Jakarta, terutama untuk transportasi trem.
Baca SelengkapnyaJauh sebelum adanya kereta compartment suites, pada tahun 60-an Indonesia sudah punya kereta sleeper. Ini potretnya.
Baca SelengkapnyaAwal mula kemunculan kereta api di Sawahlunto tak lepas dari aktivitas pertambangan batu bara yang berguna sebagai sarana transportasi.
Baca SelengkapnyaPesona Ibukota Jakarta sudah tersaji sejak dahulu kala. Meski sudah banyak perubahan saat ini, namun suasana klasik zaman dulu mampu membangkitkan nostalgia
Baca SelengkapnyaKini peninggalan jalur kereta api bersejarah itu hampir hilang tanpa jejak
Baca Selengkapnya