33 Pelabuhan senilai Rp 2,8 triliun ini tak terpakai dan mangkrak sejak 2009
Merdeka.com - Kementerian Perhubungan mencatat 33 proyek pelabuhan mangkrak. Proyek pelabuhan tersebut tersebar di seluruh wilayah Indonesia dengan nilai total Rp 2,8 triliun.
Sebanyak 33 proyek pelabuhan yang mangkrak tersebut, terdiri dari 10 proyek pelabuhan berada di wilayah Sumatera, 12 ada di Kalimantan, dua di Jawa, satu di Sulawesi, tiga di Nusa Tenggara Timur, empat di Maluku, dan satu proyek pelabuhan di Papua.
"Total kebutuhan dana untuk membangun 33 pelabuhan tersebut adalah sekitar Rp 2,8 triliun," kata Inspektur Jenderal Kemenhub Wahju Satrio Utomo di Jakarta, seperti ditulis Minggu (29/4).
-
Kenapa pelabuhan Merak dibangun untuk pemerataan ekonomi di Sumatera? Kala itu, pengiriman bahan makanan, industri sampai sandang mengalami kesulitan sebelum adanya pelabuhan.
-
Kapan Pelabuhan Muara dibangun? Mengutip jurnal 'Pelabuhan-Pelabuhan Kota Padang Tempo Doeloe' karya Dr. Gusti Asnan, pelabuhan ini berada di muara Batang Arau.
-
Bagaimana Pelabuhan Muara berkembang? Dalam sejarahnya, pelabuhan ini telah mengalami beberapa kali perbaikan dan perluasan di bagian dermaganya. Selain itu, beberapa fasilitas di tempat ini juga dilengkapi dengan gudang, kantor Syahbandar, hingga menara suar.
-
Di mana Pelabuhan Belawan berada? Pada tahun 1915, Labuhan Deli harus dipindahkan menuju Belawan yang letaknya berada tepat di tepi Sungai Belawan.
-
Dimana Pelabuhan Karangantu berada? Di lokasi ini perdagangan internasional sudah berlangsung sejak abad ke-17. Inilah potret Pelabuhan Karangantu di Kelurahan Banten, Kecamatan Kasemen, Kota Serang, Banten.
-
Apa rencana pengembangan Pelabuhan Tanjung Emas? Rencananya untuk perluasan dan modernisasi pelabuhan. UEA sudah melihat peluang ini sejak lama. Setelah ini akan kami evaluasi dan memberikan rekomendasi agar benar-benar bergerak maju bersama Pemprov Jateng,' kata Abdulla.
Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, menjelaskan ada proyek pembangunan pelabuhan yang telah lama ada dan belum difungsikan sampai saat ini. "Nah, dari pengamatan kita ada 33 proyek yang belum digunakan, baik mereka itu masih belum selesai atau yang sudah selesai. Dari sekian proyek itu ada sejumlah proyek yang sudah kita putuskan itu harus jalan," terangnya.
Dia menambahkan, pemerintah akan memfungsikan beberapa pelabuhan yang dirasa sudah dapat beroperasi. Sementara, lainnya, akan diteliti lebih lanjut apakah ada yang harus diperbaiki dari proyek-proyek lama tersebut.
Menurut data dari Kementerian Perhubungan, ada sebanyak 13 pelabuhan berstatus kondisi dalam pengerjaan (KDP). Secara rentang waktu, proyek pelabuhan telah dimulai sejak 2009-2015.
Berikut daftar 33 proyek pelabuhan mangkrak beserta status dan nilai anggarannya:
- Sumatera
1. Pelabuhan Tiram, APBN 2012-2014 Rp 21,17 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
2. Pelabuhan Teluk Tapang, APBN 2012-2013 Rp 128,21 miliar. Mangkrak
3. Pelabuhan Barus, APBN 2013-2017 Rp 48,83 miliar. Dilanjutkan
4. Pelabuhan Tanjung Beringin, APBN 2007-2016 Rp 16 miliar. Mangkrak
5. Pelabuhan Pangkalan Sidek, APBN 2012-2015 Rp 45,42 miliar. Dilanjutkan
6. Pelabuhan Tanjung Berakit, APBN 2014-2017 Rp 74,28 miliar. Mangkrak
7. Pelabuhan Malarko, APBN 2012-2014 Rp 112,89 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
8. Pelabuhan Dompak, APBN 2013-2015 Rp 57,34 miliar. Mangkrak
9. Pelabuhan Mocoh, APBN 2013-2015 Rp 62,43 miliar. Mangkrak
10. Pelabuhan Meranti, APBN 2013-2015 Rp 50,72 miliar. Mangkrak
- Jawa
1. Pelabuhan Pacitan, APBN 2012-2013-2015 Rp 55,25 miliar. Mangkrak
2. Pelabuhan Kalianget Sumenep, APBN 2013 Rp 4,89. Mangkrak
- Kalimantan
1. Pelabuhan Mempawah, APBN 2015 Rp 1,4 miliar. Dilanjutkan Pelindo II
2. Pelabuhan Marabatuan, APBN 2013 Rp 16,62 miliar. Mangkrak
3. Pelabuhan Matasiri, APBN 2013-2015 Rp 39,62 miliar. Mangkrak
4. Pelabuhan Serongga, APBN 2009 Rp 16 miliar. Mangkrak
5. Pelabuhan Sebuku, APBN 2012-2016-2018 Rp 215,15 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
6. Pelabuhan Batatunjung, APBN 2012-2017 Rp 110,44 miliar. Mangkrak
7. Pelabuhan Palaran, APBN 2013-2015-2018 Rp 52,61 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
8. Pelabuhan Mantaritip, APBN 2009-2014-2018 Rp 99,1 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
9. Pelabuhan Penajam Paser, APBN 2015 Rp 5 miliar. Mangkrak
10. Pelabuhan Sangatta, APBN 2012 Rp 49,15 miliar. Mangkrak
11. Pelabuhan Kuala Samboja, APBN 2014 Rp 30 miliar. Mangkrak
12. Pelabuhan Sesayap, APBN 2012 16,61 miliar. Mangkrak
- Sulawesi
1. Pelabuhan Watunohu, Koleksi Utara, APBN 2015-2017 Rp 38,05 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
- Nusa Tenggara Timur
1. Pelabuhan Pota, APBN 2015-2017 Rp 29,6 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
2. Pelabuhan Kolbano, APBN 2013-2014-2017 Rp 58,27 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
3. Pelabuhan Nunbaun Sabu, APBN 2013-2017 Rp 82,36 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
- Maluku
1. Pelabuhan Yos Sudarso, APBN 2013-2014-2017 Rp 54,79 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
2. Pelabuhan Batu Merah, APBN 2014-2017 Rp 10,52 miliar. Mangkrak (dilanjutkan)
3. Pelabuhan Air Buaya, APBN 2012-2015 Rp 21,4 miliar. Mangkrak4. Pelabuhan Sirine, APBN 2014 Rp 755,9 juta. Mangkrak
- Papua
1. Pelabuhan Sarmi, APBN 2015 Rp 32,94 miliar. Mangkrak.
Reporter: Maulandy Rizky Bayu Kencana
Sumber: Liputan6
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Sebanyak 161 Proyek Strategis Nasional (PSN) yang telah rampung senilai Rp1.134,9 triliun.
Baca SelengkapnyaSelain jalan, infrastruktur jembatan menjadi prioritas pembangunan di Banyuwangi.
Baca SelengkapnyaSekiranya ada empat pelabuhan pengerjaan pengerukannya dikorupsi.
Baca SelengkapnyaAndre menyatakan bahwa proyek yang dijamin mulai dari sektor ketenagalistrikan, air minum.
Baca Selengkapnyakendaraan yang ingin masuk kapal di Pelabuhan Merak bisa ditampung sementara di kantong parkir Dermaga Pelabuhan Indah Kiat.
Baca SelengkapnyaSampai saat ini, PTPP mengerjakan 30 Proyek Strategis Nasional (PSN) dengan 10 di antaranya telah diselesaikan.
Baca SelengkapnyaProses penyelidikan hingga saat ini masih dilakukan KPK.
Baca SelengkapnyaSaat ini terdapat 37 Proyek Strategis Nasional (PSN) dan ada 18 PSN dalam Perpres 79 tahun 2019, dengan nilai investasi sebesar Rp 258,76 triliun.
Baca SelengkapnyaBendungan yang hampir rampung ada di Nusa Tenggara Timur dan Aceh.
Baca SelengkapnyaSaat ini, banyak kapal milik Pelni yang usia teknisnya di atas 30 tahun. Bahkan, pada 2023 ini ada 12 kapal yang usianya di atas 30 tahun.
Baca Selengkapnya3.000 orang termasuk wisatawan dan warga lokal melakukan perjalanan ke Kepulauan Seribu
Baca SelengkapnyaMonitoring dilakukan karena pendanaan pembagunan menggunakan APBN.
Baca Selengkapnya