Jembatan Kayu Gantikan Sementara Akses Bogor-Sukabumi
Merdeka.com - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menyelesaikan pembangunan jembatan sementara (bailey), sebagai pengganti Jembatan Cikreteg yang menghubungkan Bogor dengan Sukabumi, usai amblas beberapa waktu lalu.
Diharapkan, arus lalu lintas di Jalan Raya Bogor-Sukabumi itu dapat kembali normal meski ada sejumlah pembatasan pada kecepatan maupun beban kendaraan yang melintasi jembatan bailey beralas kayu dan kerangka besi.
Uji coba jembatan pun dilakukan pada Senin (13/3), dipimpin Kapolres Bogor AKBP Iman Imanuddin. Menurutnya, jembatan sementara sangat diperlukan mengingat akan menghadapi Ramadan dan Idul Fitri di mana intensitas kendaraan semakin tinggi.
-
Kapan Jembatan Cikacepit selesai dibangun? Pembangunan rel ini selesai dikerjakan pada 1 Juni 1921.
-
Kapan proyek pemeliharaan jembatan dimulai? Proyek penguatan tiang jembatan itu sudah dimulai sejak tahun 2020 lalu.
-
Siapa yang membangun jembatan ini? Jembatan Kudung Kendeng Lembu dibangun oleh perusahaan swasta Belanda yang bernama Landbouw Maatschappij Onderneming David Bernie (NV Rubber Cultur Mij Kendenglembu).
-
Bagaimana pembangunan jembatan ini dilakukan? “Pembangunan ini akan menambah akses jembatan baru, sehingga menjadi dua akses jembatan. Selain itu, akan dilakukan diperkuat jembatan eksisting yang sudah ada,“ jelas Gubernur Andi.
-
Bagaimana proses perbaikan jembatan di Banyuwangi? Hingga saat ini, telah 47 jembatan yang rampung proses pengerjaannya. Termasuk sejumlah jembatan yang putus akibat banjir pada akhir 2022 lalu, telah selesai proses pengerjaanya dan bisa digunakan oleh masyarakat.
-
Siapa yang membangun Jembatan Cikacepit? Zaman kolonial Belanda banyak meninggalkan jejak-jejak berupa infrastruktur dengan nilai sejarah yang begitu tinggi.
"Jadi kita uji coba jembatan darurat ini yang dibangun rekan dari Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional DKI Jakarta-Jawa Barat Kementerian PUPR. Ada pembatasan bagi kendaraan yang melintas, tapi diharapkan ini memudahkan pengguna jalan," beber Iman.
Iman mengungkapkan, jembatan sementara ini dapat dilintasi kendaraan dengan dimensi tinggi 2,1 meter dan berat maksimal 20 ton. Sementara kendaraan dengan bobot di atas 20 ton, akan diarahkan melintasi Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi).
Selain itu, sistem buka tutup tetap akan diberlakukan di jembatan sementara tersebut. Agar masa pakai dapat lebih panjang, sambil menunggu perbaikan jembatan utama selesai dilakukan.
"Tetap buka tutup. Jadi kendataan yang akan melintas, harus bergantian. Untuk kendaraan dengan berat di atas 20 ton kita alihkan lewat Tol Bocimi," jelas Iman.
Diperkirakan, proses perbaikan jembatan utama memakan waktu sekitar empat bulan. Iman juga berharap dukungan dari masyarakat untuk pengaturan lalu lintas di sekitar jembatan sementara. Sehingga pembangunan jembatan utama dapat dilakukan tepat waktu.
"Kami koordinasi dengan Kementerian PUPR, diharapkan pembangunan jembatan utama selesai secepat mungkin dan bisa digunakan kembali masyarakat secara normal," jelas Iman.
(mdk/cob)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Jembatan baru dengan panjang sekitar 40 meter itu diklaim bisa tahan selama 50 tahun.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR mempersiapkan jembatan bailey pengganti sementara Jembatan Kali Glidik II yang ambruk tergerus banjir lahar hujan Gunung Semeru di Lumajang.
Baca SelengkapnyaKala itu, jembatan baru diresmikan kurang dari satu tahun dan kembali diterjang lahar dingin Semeru.
Baca SelengkapnyaSalah satu jembatan ikonik di Kabupaten Lumajang sempat hancur diterjang banjir lahar Semeru. Tak butuh waktu lama, jembatan tersebut berubah menawan.
Baca SelengkapnyaJembatan tersebut memiliki panjang 39 meter dan lebar 4,2 meter, dibangun dengan konsep Jembatan Bailey yang diperkirakan memiliki daya tahan hingga 50 tahun.
Baca SelengkapnyaSaat peristiwa terjadi, terdengar suara gemuruh cukup kencang hingga mengagetkan warga sekitar.
Baca SelengkapnyaJembatan ini diapit oleh kawasan perbukitan yang hijau, ditambah dengan aliran Sungai Serayu yang luas
Baca SelengkapnyaMeski sudah tak layak pakai, masih banyak kendaraan roda empat yang nekat lewat karena jembatan merupakan akses penghubung antara dua kabupaten.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR akan melakukan perbaikan temporer Tol Bocimi yang ambles karena longsor
Baca SelengkapnyaSetelah diresmikan, jembatan ini diserahterimakan kepada pemerintah kabupaten bersama dengan PT Kereta Commuter Indonesia untuk dikelola bersama.
Baca SelengkapnyaBasuki menyampaikan, Tol Bocimi direncanakan akan dibuka satu lajur pada H+1 Lebaran untuk kenyamanan perjalanan mudik.
Baca SelengkapnyaSelain jalan, infrastruktur jembatan menjadi prioritas pembangunan di Banyuwangi.
Baca Selengkapnya