Pelindo II usul proyek tol laut dimulai dari Pelabuhan Belawan
Bukan dari Pelabuhan Malahayati, Aceh.
Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II R.J Lino mengusulkan agar pemerintah memulai proyek tol laut dari Pelabuhan Belawan, Medan. Kemudian, berlanjut ke Pelabuhan Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Perak (Surabaya), Pelabuhan Makassar, dan Pelabuhan Sorong.
Itu sesuai dengan konsep pendulum nusantara inisiatif BUMN pelabuhan tersebut.
-
Kapan Pelindo mencatat raihan positif di bidang pariwisata maritim? Pelindo Regional 3 Bali, mencatat raihan positif dalam bidang pariwisata maritime dalam 10 bulan terakhir 2023, jumlah wisatawan asing yang tiba melalui kapal pesiar di Pelabuhan Benoa, Denpasar, Bali, sebanyak 21.842 orang.
-
Apa yang diraih oleh PT Brantas Abipraya di Tol Cisumdawu? Sebagai informasi, jalan tol yang akan mendukung konektivitas Jawa Barat yaitu Subang, Sumedang, Bandung hingga Bandara Kertajati di Majalengka ini dibangun dengan menggunakan skema KPBU yaitu Kerja sama Pemerintah dan Badan Usaha.
-
Bagaimana Pelindo membangun konektivitas pariwisata di Indonesia? Selain itu, para delegasi akan diajak untuk mengunjungi Bali Maritime Tourism Hub (BMTH) yang disiapkan untuk menjadi jangkar dalam membangun konektivitas pariwisata di Indonesia
-
Kenapa Pemilu di Indonesia penting? Partisipasi warga negara dalam Pemilu sangat penting, karena hal ini menunjukkan dukungan dan kepercayaan terhadap sistem demokrasi yang berlaku.
-
Kenapa Pemilu penting? Pemilu merupakan sarana pelaksanaan kedaulatan rakyat untuk memilih Anggota Dewan Perwakilan Rakyat, Anggota Dewan Perwakilan Daerah, Presiden dan Wakil Presiden serta Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah.
-
Kapan Danau Toba terbentuk? Danau ini terbentuk akibat letusan gunung berapi super Toba sekitar 74.000 tahun yang lalu. Kejadian ini juga dianggap sebagai salah satu letusan gunung berapi terbesar dalam sejarah.
Menurut Lino, tol laut tak efektif jika dimulai dari Pelabuhan Malahayati, Aceh atau provinsi ujung barat Indonesia. Sebab, pelabuhan itu masih sepi bongkar muat.
"Jarak deket Belawan ke Aceh belum tentu lebih murah. Misalnya ada yang bilang dari Aceh bisa langsung ke India, memang bisa tapi kapal masuk sebulan sekali barang enggak banyak," ucap Lino, Jakarta, Rabu (10/12).
Menurut Lino, pengusaha lebih senang ekspor atau impor barang melalui Belawan. Sementara, Malahayati sebaiknya dijadikan pelabuhan pengumpan.
"Kapal dari Aceh itu ke Belawan tiap hari juga ada, makanya konsep tol laut bagaimana murah untuk eksportir dan importir itu dari Belawan. Kalau dari Malahayati mahal," katanya.
Terlepas itu, Lino mengakui Pelabuhan Malahayati bakal terus berkembang dalam 20 tahun mendatang.
"Pelabuhan Aceh itu efisien memang di zaman Belanda karena kapal butuh berhenti setiap saat untuk air bersih. Sekarang butuh air tawar tidak harus berhenti."
(mdk/yud)